发动机自动启停系统是近年发展最迅猛的汽车环保技术，欧洲经济委员会有个数据表明在欧洲城市道路工况下，停车怠速时间占总行车时长的28%，怠速油耗占17%。经测试采用自动启停功能的车辆在综合工况下大概降低8%的油耗。
其工作原理就是车辆停车时让发动机熄火，引擎不工作就不用喷油了，就能减少油耗，减少排放。
但是自动启停的实际体验并不完美，2018年新车1年内投诉关于自动启停使用问题占72%，主要是控制程序有问题如刚启动就熄火，无故启停，停下来没法再启动了等等，这些都影响了车主使用体验。自动启停功能目前还不够智能不够完善，导致很多不需要熄火的时候熄火了，比如堵车时走走停停需要跟别人车后慢慢行驶时，司机稍微点了下刹车，想没几秒就要走了，甚至刹车都没踩到底稍微慢一点的时候车就熄火了。尤其是你在那边开的好好的，冷不叮熄了下火 。凭繁熄火启动会让人心烦意乱好难受的，所以许多驾驶员朋友都觉得这是个鸡肋配置，一上车就关闭自动启停，比系安全带还上心。
自动启停对我们驾驶者没有太多优势，但对车企作用就非常大了。因为国家发布了越来越严格减排指标，不达标准车不让卖。相对于其他的节能减排技术，自动启停系统技术相对简单好用。即能省油省钱又能降低排放还能增加车的档次，所以汽车厂家会安装自动启停系统。
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