碼尚加油招商經理李溪
我還確實接觸過許多私營油站的老闆，因為之前跟中石化合作便利店的項目，所以跟加油站打了3年的交道，對於私營加油站也確實有一定的瞭解。
在我們這裡做這一行最多的就是福建人，在之前的不是特別規範的時候，加油站其實是非常暴利的，有一個位置比較好的加油站，你這輩子可能都不用愁了。但是現在正規化了以後，加油站的利潤相對少了很多，但是任然是比較賺錢的生意，特別是在一二線城市，車輛比較多城市。
私營加油站現在正在被回收
之前有過一段時間，中石化是放開了加油站的業務，不過主要是以合營為主，中石化會佔大部分股份。私營油站的管理和成本都由私人自己承擔，中石化會以一個折扣價格給私營油站進行供油，然後私營油站自己定價銷售，基本上都是跟中石化一樣的價格，統一定價，偶爾會做一些優惠活動。
雖然這個中間利潤不是很多，但是畢竟架不住車多啊，特別位置好的油站，剛開始城市沒有開發過去，中石化沒有那麼快的拓展速度，就放給個人自己做。慢慢城市拓展過去後，地價上漲，更加沒有土地建加油站了，所以以前那些佔位的私營加油站，是非常賺錢的，基本上可以說是躺著賺錢。
不過現在中石化也在收回私營油站，根據股份給退出，這個退出費用非常可觀的。現在可以建設油站的土地也是稀缺資源，要花很大成本才能建一個。
自己運營油站，除了加油，還有非油業務可以經營
回到題主的問題，如果你的公司有能力自己開油站（也可能題主是指中石油、中石化做內部承包），然後讓你去運營，我覺這是非常好的一件事。
因為油站的運營其實並不負責，主要的問題還是在安全問題，只要把安全問題抓好了，汽車過來加油那是水到渠成的。這種剛需的生意，不會因為你做推廣而變的生意更好，而已不會以為你不推廣所以生意變差。
其實加油站，還有一塊利潤比較高的地方，是可以自己的把握的，就是便利的經營。因為我之前跟中石化的便利店合作過。所以我也清楚這塊，油站便利店如果你能經營的好，有的一天營業額可以達到幾萬，差一點的也有幾千元。如果車流量小的地方，那就沒辦法了。
最主要的還是跟公司確定好這個運營分成的比例，這樣才能算出是否有利可圖，但是總的來說，知道公司不太過分，利潤都不會差的。
小漁的創業信條
加油站本身就是具有壟斷特色，要是在政策扶持下還有一定的機會生存。要是中石油、中石化和中海油看你們不順眼，隨便來一個較長時期的打折促銷，估計很多就會淘汰出局。
而且，如今很多的企業都會為中高層管理人員辦理加油卡，並在選擇的加油站時也通常選那些遍佈全國的石油巨無霸公司。同樣，在互聯網時代也會辦理一些具有一定折扣的個人加油卡。這些都是跟小加油站無緣！
對於小加油站還有一個普遍性的擔憂，擔心會出現優品不好，或者加油時會短斤少兩。這些讓很多有車一族心有餘悸，不太敢長期在私人加油站加油。只有一些周邊加油站不多且無奈的情況下才會的選擇。
另外，在一個城市核心區的加油站地塊都是進行競價拍賣，個體經營者幾乎很難能夠競拍到適合的土地，那就更加談不上建造加油站之說。要建造加油站，只能選擇一些車輛出入少，大型石油公司看不上的地方來經營，可在這種銷售量下也就成為了微利或無利可圖的結局。可一旦車流量增加，說不定馬上就會在邊上開出加油站，而想著車多起來再賺錢也變成了黃粱一夢。
公司出錢開加油站讓員工經營賺錢的還真不多見，筆者覺得可行。
哪裡多行！那就去選高速公路上的加油站，但這是不可能的。就選一二線城市最核心的區域，讓公司出個5000萬開個生意紅火的加油站。不過公司賺不賺錢就不知道了，但你是一定賺錢的。即便加油賺的錢全歸公司，加油站小超市一年賺個上百萬也應該沒有問題。
不過，筆者始終認為天上沒有掉餡餅的事。肯定還會有很多的條件和限制。甚至，還會讓自己有可能傾家蕩產的合約條款。就如同人家以投資租賃的方式進行運轉，而其中的經營額度和分攤利潤都會有一定保底要求，而且還要進行財產抵押，一旦出現虧空就要讓自己口袋裡的錢來墊付。聽起來還是公司出錢為你開加油站，那還不如自己在各地找一個加油站承包更加核實和規避風險，而且，還可以免於建造時間浪費而快速參與經營！
鞅論財經
公司出錢💰開加油站，由當地人經營。我認為是可行的，但是必須有以下幾個前提條件！
第一是，加油站要有合法的身份，有統一的經營許可證，只有手續齊全才能經營合法。
第二是，要有一定的經營規模，比如說多少公里設置一個加油站或者一個縣級單位有4到5個這樣的加油站，在佔據市場份額的前提下還有一定的廣告效應。
第三是，要有統一的管理系統和統一的油品質量標準。
第四是，要有一定的競爭優勢，比如會員制，定期優惠活動等！
開加油站從長遠來看是一個好的投資項目，但是也要看到電動汽車🚗在未來市場當中的份額和趨勢！
魅力無限人生美好
這樣的好事情都被你趕上了，實在是讓人羨慕，在多數人找不到創業門路的情況下，有公司出資建加油站，經營權給你，正常情況下，這個位置會有不少人去爭取。
開車的人都知道，加油站的生意一般都很穩定，正規的加油站每次去加油，通常會排隊，節假日的時候更是如此，同時現在的加油站還有其它的零售生意可以作，方式很多，最近就剛興起加油站賣咖啡的生意，前景也被人看好。
再來看加油站的前景，以國內的燃油汽車的保有量來看，即便國家大力扶持新能源車，加油站的生意也能長期做下去，正常情況下，就算經營的差一點，虧損的可能性也不是太大。
至於加油站的位置，一般加油站選址都要經過計算的，這個不用太擔心，公司一般不會選沒人沒車的地方建設加油站，更多的可能是提前佔領位置，這個時候就要考驗你的能力了。
海色民生
加油站投資肯定行！大趨勢車輛保有量在不斷增加、市場前景好！油的需求量大、劣勢是三桶油高度壟斷、想要突圍、需價格低、質量優、多布點、形成統一配送鏈。東明石化一朋友依託自產自銷、收入頗豐！新鄉大橋石化今天92號6.3元/升、山東省4.8元/升、三桶油油價更高！有資本投資加油站穩賺不賠。
賀飛新
這個項目太好了呀，公司出錢開加油站，自己來經營，算是有股份，還是算打工，這個要說明白了，如果只是公司的一個員工而已， 這個就不是項目了，如果是有投資成份在裡面，這個項目絕對是好項目呀，加油站的利潤可是相當高的。
加油站的生意是最穩定的生意了，如果找一個不錯的路口，生意更是火爆呀，只能說是私營加油站的話，還是要搞好油品，只要這個做好了，生意太穩定了，現在汽車的保有量太大了，加油也是一種必須的消費了。如果是全國都可以，更是可以找一些大城市來發展，相當好呀，這算不算是好運呢。好項目，可以幹呀。
百樂魚
隨著新能源汽車的普及及國家政策的支持，加油站利潤相比前一兩年降低很多，但利潤還是很可觀加之現金流穩定。但不是全國隨便地方都能開，經濟越發達地區越不建議開，被三大石油圈的差不多，雲貴及新疆地區可以考慮。
CZ老韓
加油站的項目歷來看著不錯，有訴求收入穩定，而且利潤也不錯，不過具體要選擇地段、油品等等，另外，相關的周邊關係也是要考慮的地方，畢竟線下開店尤其是加油站資產投入相當重。
長城汽車金融
哪有這樣的項目，我做二個
消滅室內空氣汙染
加油站的手續是那麼的好審批，現在一個加油站都是公開招標拍賣。有這個好事。多少仙遊老鄉全國各地的跑租加油站。
