梧桐科幻
你好，我是杜娟，很高兴为您回答这个问题，自驾去西藏有何感受？
一、如果说第一次进藏是把心丢在了西藏，第二次进西藏是把心找回来，那么他就是第一次进藏的时候是2010年，他和他当时的女朋友大学刚毕业。
他们对生活充满了幻想，渐渐的，男人事业有所成，她埋怨他没有时间陪伴，而他抱怨她不理解他工作的辛苦，就这样，他们越走越远，最后女孩离开了他，他一直想把最好的东西给她，都没有机会给她，唯独没有给她最廉价的陪伴，她想要一个橘子，他却给她弄来了一只香蕉。
其实幸福很简单男孩儿决定再出发再去一次拥有他们最美好的那个西藏，也许只有在这里他才能找回初心，迷失了自己那失去了才想到珍惜你所拥有的就是最好的远方，虽然没有你，但是我依然要去远方。
二，之前有一位大哥，事业小有所成，突然有一天晚上他加班到深夜，回家的途中抬头仰望天空他发现自己像瞎子一样看不到一颗星星，天空就像是陷入一个无比的黑洞，他决定出发去那个他从文章里看到的，无比纯净的西藏，他想那些湖想那些山映照出自己内心的浮躁与迷茫，他想去治愈他自己的眼睛去看那漫天的星空。
三、其实面对现在的社会的嘈杂与喧嚣，我们只有安静下来，才能知道自己想要什么？在追求些什么？你可以不来西藏，但是你一定要去一个可以让你看清自己的地方，说1000句我爱你，不如说一句我爱我自己。
通过这两个故事，西藏给我的感受就是非常的纯净，是一个无比童话的地方。
杜娟带你去旅行
看到题目，不由得想简单分享自驾西藏之行感触。退休后开启了自驾旅行，每年出行。2019年6月3日至6月24日，两人一轿车，本人全程自驾，副驾一路照顾，川进滇出，历时22天，行程9066公里。
有过高反。一直向往西藏，又一直不敢去西藏，是因为我高反。曾在玉龙雪山高反吐的一塌糊涂，在青海湖也高反到头重脚轻，气喘吁吁。可是思前想后，买了车载制氧机也要去西藏，就这么出发了。高反第一天头疼、头重脚轻，上吐下泻，甚至弯着腰走到宾馆，第二天开始吸氧。为了对吸氧不产生依赖，只吸过两次，其余都是喝葡萄糖水，吃水果，多喝水。头疼吃了散利痛，一次就不再疼了。如此大概一周后，高原反应基本没了。
有过感冒。由于不熟悉，金沙江那段烂路是在夜晚误入的，结果在旅途劳累的一天后的夜晚，又黑灯瞎火的继续翻越金沙江烂路那座山，那夜太不容易了，夜晚的大山里路况不好，还刮起了夜风，轿车在烂路中艰难寻路，生怕一不小心掉入烂边的金沙江，也怕山崖的落石掉下来，还不敢开快，因为看不清路况，只有顺着施工大车留下的刹车水印行驶。将近零点才驶出大山。之后就感冒了。白天开车，注意力需高度集中，不敢喝感冒药，每天晚上喝一次感冒药，就这样持续了好几天也不好。
沿途美景。自驾西藏不虚此行。自驾过很多地方，318的美景名不虚传，214的也不错，这一趟值了！无论是高山大川，还是雪山草地，野草野花，溪水河流，或是蓝天白云，都是最美最美的。自驾过西藏后，在返途中，沿途各省的山川，不再觉得有多威武，甚至秦岭也没去时感觉那么高了。无论山与水，真找不到下次自驾的目标了。因为自驾西藏的美景太多太美，每个人的感受不一样，不想强加于人，不一一举例了。
沿途路况。之前不了解进藏的路况，有的说遇到各种险情，有的说一马平川都是柏油路。但是真正进藏前，必须用心研判路况，以便做好针对性的准备。一直很怕进藏的路，泥石流、雪崩、飞石、流沙，各种怕都有。后来看了很多视频，发现选择不同的季节，路况是不同的。我知道自己不会装防滑链，不会换备胎，我的车也不是普拉多和悍马，所以再三考虑后，我选择了避开雪季和雨季的6月份自驾进藏。事实证明对了，这个季节除了沙石泥水，没有雪崩和泥石流，省了很大的心，安全系数很高。当然，还是那句话，一定要正走318，反走有危险。也就是川进青出或新出等，反走318临边临崖临江机会多，顺向车少，逆向车多，且内侧容易挤占外侧车道，相对危险。但无论选择哪条自驾路线进出藏，一定要有318，因为318真的是一条名不虚传，最美的风景线路。
返回多日了，一直休息调整。自驾西藏沿途不断的美景，与个别路段的惊险，刻骨铭心。自到家后，每夜都在自驾西藏路上的梦中度过，回味无穷！待哪天不再梦到自驾西藏的路上驰骋，再详细总结这趟难忘的旅行。
萍姐ai生活
八月中旬，进行了一次自驾新疆西藏游。当然，我是自驾游车上的乘客。
我们从西安开始自驾，进入西宁后一路沿着G315前进。整个路线为青海海西、新疆南疆、西藏。目的地为拉萨。
没到过西藏，将拉萨当成了西藏，将布达拉当成了拉萨。新藏线上走一遭才发现，除了壮美的建筑，西藏更加壮美的，是自然风光。西宁到新疆的G315，我们一直走到叶城，如果没有延伸，应该算全程。这一段的国道，路况基本不错，平均海拔不高。除了青海一段相对高点，其它都不错。补齐到了新疆后，海拔一千米不到，没有任何感觉。
新疆的茫茫戈壁，一望无际的无人区，地面泛起的白花花的盐霜，偶尔一个小水塘里，清澈得不敢相信的碧波。各种沙漠路段的风光美景，不是自己驾车，永远无法体会。天地之间人的渺小与伟大，在那样的土地上，才会有深深的感觉。伟大时，你会有天地之间人为峰的征服。渺小时，你会觉得自己不如一粒黄沙。
征服自然、改造自然和与自然和平共处，大概也是人与自然相生共存的几个境界吧。
新藏路，考验人的意志。新藏路，给了人最美的视觉享受。这一条最高海拔的进藏线路，神奇地融合了高原、草甸、神山、圣湖……各种自然景象、各种山川奇观、各种不同色彩的土地山顶，眼睛的盛宴，一点不夸张。
看过那么多自然的美景。走过了天路的自豪感。进入到拉萨，忽然平静淡定了。拉萨，我以为最好的享受在于放松。看看虔诚磕拜者，一丝不苟完成心愿，看看朝朝暮暮居住在寺庙门廊的善男信女不以物喜不以己悲的平和，看看阳光下慢悠悠走路的行人，看看故乡没有的蓝天白云。
够了。拥有了这样的自驾游，什么都够了。一趟西藏一次心灵的荡涤。
扬州小兔子
自驾去西藏的感受？还真不知道该如何表达，简明扼要、通俗易懂地说：就是感觉舒服，爽！
首先，对进藏我应该算是有点发言权，第一次背包走滇藏，第二次自驾走川藏南线进，青藏线出，今年，摩旅走川藏北线进，过拉萨后走山南，加查，米林，索松，本来想进墨脱，可惜封路，临时决定独自一人，穿越丙察察，然后一直往南，跑到瑞丽国境线后返回。现在想想，我还缺少的是以拖板车，或者滚轮胎的方式进藏了。
对于进藏的感受，个人觉得最大的区别就是高原独特的地理，沿途的风景，还有独特的藏族文化。和内地景点相比，不用去人群中拥挤，可以不去游人扎堆的网红景点，毕竟一路上沿途都是风景。旅行本身就是放松情绪，愉悦身心，那种在人群中慢慢挪步，四处看人头的情景不是旅行，不仅难以放松，往往徒增烦恼。
其次，想好好体验进藏的感受，享受旅行的乐趣，我觉得自驾并不是最好的方式，比如许多地方你没法随时停留，有些地方想去却无法进去，当然，我说的是针对普通老百姓，土豪可以随意。例如：如果你想自驾进墨脱，你的车必须四驱！无论你什么豪华高档的车，两驱的根本就不让通行！要查你的行车证。而摩托车，自行车，徒步是没有限制的。
第三，我通过几种有限的方式进藏，权衡利弊，有了一些体会，供参考：
1、自驾进藏。自驾的方式适合时间有限，又想进藏体验的人群。而且现在的几条主要的进藏线路基本就是铺装路面，几乎所有的车辆都能跑，我沿途见到过吉利QQ，昌河铃木，五菱宏光……都没什么问题。普通老百姓工薪族，只要有了这个愿望基本都能实现。当然有条件，也可以硬派越野进无人区。
2、摩旅。如果除了欣赏沿途风景，你还想更进一步了解沿途风情，想了解当地人的日常生活，想去一些小众，而又无比惊艳的区域，摩旅更适合。当然你得有充裕的时间。举个简单的例子说明，我摩旅317时常住藏民家里，有的是家庭旅馆，有的旅馆都不是，条件很艰苦。但如果不是如此，我真的难以想象：一个家庭里女主人有两个丈夫，而且相处很融洽……
3、骑行。相比摩旅，骑行更能深入了解当地的风土人情，更能磨练人的意志、体现人的毅力，但必须得有足够的时间，良好的身体素质。一趟西藏骑行下来，不仅是帅哥变大叔带来的表象，带给你内心意志，勇气毅力的变化，也许会让你受用一生。也有七十岁骑行西藏的，但这种方式更适合年轻人，所以暑假的318，随时能碰到骑行西藏的人。
总之，关于进藏，不能去的理由有很多，能去的理由就一个字：走！想知道进藏是什么感受，别人说的不算数，你得亲自去——走！
孤旅Alone
有过高反。一直向往西藏，又一直不敢去西藏，是因为我高反。曾在玉龙雪山高反吐的一塌糊涂，在青海湖也高反到头重脚轻，气喘吁吁。可是思前想后，买了车载制氧机也要去西藏，就这么出发了。高反第一天头疼、头重脚轻，上吐下泻，甚至弯着腰走到宾馆，第二天开始吸氧。为了对吸氧不产生依赖，只吸过两次，其余都是喝葡萄糖水，吃水果，多喝水。头疼吃了散利痛，一次就不再疼了。如此大概一周后，高原反应基本没了。
有过感冒。由于不熟悉，金沙江那段烂路是在夜晚误入的，结果在旅途劳累的一天后的夜晚，又黑灯瞎火的继续翻越金沙江烂路那座山，那夜太不容易了，夜晚的大山里路况不好，还刮起了夜风，轿车在烂路中艰难寻路，生怕一不小心掉入烂边的金沙江，也怕山崖的落石掉下来，还不敢开快，因为看不清路况，只有顺着施工大车留下的刹车水印行驶。将近零点才驶出大山。之后就感冒了。白天开车，注意力需高度集中，不敢喝感冒药，每天晚上喝一次感冒药，就这样持续了好几天也不好。
沿途美景。自驾西藏不虚此行。自驾过很多地方，318的美景名不虚传，214的也不错，这一趟值了！无论是高山大川，还是雪山草地，野草野花，溪水河流，或是蓝天白云，都是最美最美的。自驾过西藏后，在返途中，沿途各省的山川，不再觉得有多威武，甚至秦岭也没去时感觉那么高了。无论山与水，真找不到下次自驾的目标了。因为自驾西藏的美景太多太美，每个人的感受不一样，不想强加于人，不一一举例了。
沿途路况。之前不了解进藏的路况，有的说遇到各种险情，有的说一马平川都是柏油路。但是真正进藏前，必须用心研判路况，以便做好针对性的准备。一直很怕进藏的路，泥石流、雪崩、飞石、流沙，各种怕都有。后来看了很多视频，发现选择不同的季节，路况是不同的。我知道自己不会装防滑链，不会换备胎，我的车也不是普拉多和悍马，所以再三考虑后，我选择了避开雪季和雨季的6月份自驾进藏。事实证明对了，这个季节除了沙石泥水，没有雪崩和泥石流，省了很大的心，安全系数很高。当然，还是那句话，一定要正走318，反走有危险。也就是川进青出或新出等，反走318临边临崖临江机会多，顺向车少，逆向车多，且内侧容易挤占外侧车道，相对危险。但无论选择哪条自驾路线进出藏，一定要有318，因为318真的是一条名不虚传，最美的风景线路。
返回多日了，一直休息调整。自驾西藏沿途不断的美景，与个别路段的惊险，刻骨铭心。自到家后，每夜都在自驾西藏路上
80小微视
我的自驾是骑摩托车。我2015年6月21号，与我的队友组成一个两人两车。我的队友是在网上认识的，他是湘乡一中的语文老师谢老师。从永州祁阳出发经过贵州，重庆，四川到拉萨。一路上我们玩了很多景点，我们游玩了湖南的芷江的抗日受降纪念馆，龙津风雨桥，还有钟鼓楼。贵州我们只玩了梵净山和遵义会议旧址。在梵净山脚下扎过帐篷。重庆玩了很多地方，渣滓洞，白公馆，磁器口，大足石刻。四川玩了很多地方，有成都市内的一些景点，还有都江堰青城山，三星堆，乐山大佛，峨眉山。边走边玩，很自在，也不赶时间，在乐山大佛的旁边扎过帐篷。也到过泸定桥，在泸定桥的邓师傅那里弄了一下摩托车，并住在他的客栈里面。邓师傅人很好，帮我们去看了一下摩托车，调了一下化油器。然后泸定桥过去就很快就翻山了。一路上穿了很多衣服啊，不过天是蓝蓝的，云是白白的，很低很低的那种。我们时不时的碰到一些骑单车的，还有徒步的人。我们互相打招呼，停下来合影。这种感受是很难得的，自驾小汽车的话，就很难有这种状况出现了。318国道真的是漂亮，翻过好多山，如折多山，业拉山等等。摩托车就是方便，想停就停，看旁边的风景。我们还上过林拉高速，当时高速正在修。我还带了很多笔记本，胶水，一路上送给小朋友那些读书的小学生。他们拿着我的笔和笔记本非常的开心。总共送出1000支笔，200个笔记本。318国道确实是大饱眼福，也看到了好多开越野车的，他们都为我们骑摩托车点赞。到了拉萨，我们游览了布达拉宫，提前一天预约，然后第2天去参观。门票是200块钱，第二天总共游览了半天，上午就搞定了。对于布达拉宫，我确实表示很钦佩，如此规模的宫殿，在那么多朝代建成这么漂亮的一座布达拉宫。自驾主要在于自己的体验，欣赏沿途的风景，品尝不同地方的小吃。在拉萨，我们还吃了当地的特色菜以及酥油茶。除了布达拉宫，我们还游玩了大昭寺小昭寺，体验了拉萨人们的生活方式。在拉萨待了两天，我们就沿着109国道去青海。
拉萨最大的感受是挑战自我，沿途欣赏风景，分享给在内地的人们。还要有勇气，不要怕高反。事实上我们人没有高反，但是摩托车在2500米的时候就已经有高反了。希望我的回答对你有所帮助。
Tommy游祖国
我第一次去西藏是在2013年的九月份，那次是背包乘火车。第二次去是自驾游，是在2015年的九月份。开着一辆斯巴鲁森林人，还带着一个朋友和他老婆。从济宁出发，绕道邢台接朋友老卢夫妻俩，走汉中，奔成都，由于当时318国道二郎山修隧道，我们绕道石棉奔泸定，在泸定住一晚，第二天一早经过康定后开始翻越第一座海拔四千多米的折多山，从此正式进入川西高原。进入高原，首先要面临高原反应，再就是山高路险。这个时候灵魂在天堂肉体在地狱，一点也不为过。通常要有2-3天的高反适应过程，同时要初次面对塌方落石、悬崖峭壁险路，白天在严重高反的状况下既要集中精力开好车又要欣赏路上美景，晚上没心情吃饭，夜里噩梦连连（多是自己发生车祸的梦）。因318通麦大桥被水冲断，我们只好在邦达转道214国道再上317，方向拉萨不变。青藏高原的雪山、草甸、可可西里的荒原、各色的高原湖泊、成群的牦牛、路上磕长头的信徒……真真让人感受到了震撼，感受到了什么叫壮美、旷远，这里的一草一木、一山一水、或藏民、或牦牛、或秃鹫、或各种动物都能让人感受到神深山圣湖的壮美和神秘，让人感受到了生命的脆弱和顽强，让人感受到了信仰的虔诚和强大……但凡去过西藏的人们，在离开这片神圣而又神秘的荒原时，都会情不自禁地发出吼叫---我还会再回来的……
浪迹八荒
我，七十四岁老人破车，七月十四日至七日二十六日，历时十三天，从成都至拉萨，往返四千五百公里，去走318，回走段G214，川藏317，中国熊猫大道（邦达至昌都，江达，沪霍至甘孜，道孚，在新都桥汇入318。避开了芒康8O公里烂路）。在我七十四岁生日之夜，七月十八日晚，一个电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹的奇特之夜胜利抵达拉萨。
七十四岁老人，“三进川藏去探险”，成都至拉萨，五天行程，2005公里，日夜兼程，风雨无阻，翻越了海拔四千米以上髙山一一折多山，卡子拉，海子雪山，东达山，觉巴山，业拉山，色拉山，米拉山。。。。。。等十四座高山，穿越了两岸山峰陡峭，怪石嶙峋，悬崖屌屌，道路崎岖，险峻的一道道大峡谷一一雅江，金沙江，怒江，雅鲁江，澜沧江。。。。。。飞沙，落石，泥石流，塌方，弹坑路，沉降路，搓衣板，掉坎，断裂路一一巴塘至芒康，八十公里“龟趴了”六个小时。。。。。。
七十四岁老人，五天行程二千零五公里，走完了“成都至拉萨”世界最高最险最具刺激又最具挑战性的“川藏线”一一可以上“央视春节”“挑战不可能”的大舞台了；还可以申报“世界吉尼斯”纪录了。如果允许，我将报名参加“2020年世界豋珠峰”竞赛，希望你给我支持“关注”“点赞”
！
我，七十四岁了，快到七十岁时，才在成都乘风驾校，赶了趟未班车一一拿了个C2驾照；一辈子穷怕了的，上世纪七十年代，在一个县级国营煤矿接班进厂当工人（小内工，井下小搬运工，狗儿他爹一一人称“埋了没死之人” 船工“死了没埋之人” 人间最底层“十八层地狱下工种”，每月工资27元起家，在井下就九死一生，逃难出来，又在地面“臭老九”行业混了三四十年。。。。。2008年7日退休，教育系统退休教师，有个“死水荡荡”，我喜欢存个“小金库”，勒紧裤带，省牙缝钱，加之我“桃李满天下”弟子们的赞助，2014年3日29日买了台破车一一“06款3.0旗舰版别克君越”开到今天。每年除回重庆“中华诗城•奉节”老家一两趟{一来探望九十五老母，二来有套移民房要出租），此外就是“自驾游”东奔西跑，设完没了。
天马行空，独住独来，渴望候鸟似的生活；羡慕小兜小贝“亚非欧”，一年四季世界各国任我游。
我喜欢“自驾游”，无拘无束，自由自在，既强身健体，又增长见识，开拓视野，广交朋友，亲身感受到伟大祖国疆域之辽阔，又欣赏了大江南北，大河上下，江河湖海，草原牧场，山地丘陵，雪域高原，高山峡谷。。。。。。无时无刻无处不在的美景美食美人。。。
总之，与时俱进，时代同行。老骥伏枥，日行千里。能跟上伟大祖国一日千里超常发展的髙速发展巨人步伐，紧跟时代“二万五千里”新长征巨人的足迹，加大油门，勇往直前，永不止步！感受就一个字“爽。”同时，能与全世界喜欢旅游，自驾游，摄影爱好者，在全世界每一天有亿万观众喜闻乐见的“今日头条”“新闻媒体中，共同切磋，分享一路上的“酸甜苦辛麻辣烫”，共同分享其中所见所闻所感，其乐无穷！
附录：
《七旬老残自驾游 三进川藏去探险》（全集）
第一集 首次进藏战高反
沿途全程录像，照片将分集传上“今日头条”，请你持续关注我
快乐天使3865
刚开始，一直向往西藏又没有时间和胆量去，最后决定去了，最严重的就是高反，搞得气喘吁吁，头重脚轻。在没有其他办法的情况下卖了十几瓶氧气，就这样冒着生命危险继续前行，到了宾馆也急忙的用上氧气，在不用氧气的情况下走路都难，但是我不能一直依赖氧气，就这样，我在药物的配合下大约四五天就克服了高反，我总结了一下克服高反的方法，1、有点高反的时候尽量不要吸氧，在原地多休息几天就会适应，2、多喝热水，酥油茶，多吃水果
也曾有个行车危险，在不熟悉进藏路况的情况下，加上疲劳驾驶，在过通麦的时候由于车速太快，差点翻车，最后找了一个宽敞的地方休息了几个小时。在西藏开车一定要慢，依山傍涯的地方特别多，在有车轴印的条件下，跟着车轴印走。
318一路的美景简直百看不厌，不管是山川河流，野花野草，雪山草地，蓝天白云，都是美不胜收的的。
我的这次旅行很满意，俗话说每个人心中都有一个西藏梦，照这样说，我也算圆了这个梦
小高逐梦之旅
我去西藏已经是很多年前了，那时还没有兴起自驾游，火车只能通到格尔木，不过我是从兰州做的那种卧铺汽车，从兰州到拉萨的车票是380元，大概是二千五百公里左右，当然现在火车都通了好多年了，如果还有机会的话，我想我还是坐火车去，因为自驾游虽然比坐火车来说自由也方便很多，一路上可以驾车去很多景区，但我去的重点是拉萨，拉萨才是西藏文化的缩影，当然在周边也有很多美景，比如各种神湖，各种自然风光，如果是自驾游的话就方便很多，可以去西藏各地方看看。
我第一次去拉萨是因为那边有朋友，所以在西藏呆了大概三个多月，几乎每隔几天我都喜欢去八角街，然后去大昭寺里面玩，那时大昭寺还不收门票，所以经常进去玩，其它的几个大型寺庙都是收费的，但是对藏族人是不收费的，因为他们是去朝拜的，我们是去旅游的，拉萨佛教文化的气氛特别浓厚，到处都可以看到虔诚的佛教徒和信教群众，如果你去西藏，拉萨肯定是必须要到的地方，拉萨的布达拉宫，八角街，大小昭寺，色拉寺，甘丹寺等等寺庙都是有必要去看看的，至于周边，我认为如果是喜欢寺庙，可以去日喀则，若是想看风光，那西藏的美景到处都可见，我是推荐去羊卓雍错看看，我当时去曲水，路过羊湖，一见到羊湖就被震撼了，我至今都没有见过比羊湖更美的湖，到现在一想到当时的情景，依旧特别激动，希望大家没去过西藏的，以后不管有没有时间，有没有机会都抽时间，找机会去西藏看看，去领略一下西藏的美，现在交通这么发达，去一趟十分方便，我以后要是有机会，还会去西藏看看那里的天，那里的水，那里独一无二的风景！
