威猛的小老虎134457844
我覺得看這幾個工種的前途，耍首先問你自已的文化程度及自學能力。因為這幾個工種，電工對文化程度耍求最高。隨著自動化及自動控制普及，對電工的學識水平耍求越來越高，電工己不是吊兒郎鐺的就能勝任了。再說鉗工，如今鉗工的工作已經分的很細，模具鉗工相對來說技術性高一些，因為可能會涉及到精度和所積累的經驗，也涉及到一些技術改進及技術創新。普通鉗工所涉及到的工作已經被先進的機床代替了很多，原來需要高級鉗工才能完成的工作已經很少了，除非是必須由手工才能完成的特殊工作。當然也有些特殊行業需要很高水平的鉗工，但那也是需耍十年八年以上工作經驗的積累。銑工和銑工類似，但是相對比學鉗工要容易一些，畢竟現在的機床已經比過去先進了不止一點。掌握數控銑的難度要大於普通銑床，也可能需要自已動手編程序。自已操作且能編程的話，工資會高許多。電焊工的勞動強度是這四個工種中最高最累最髒的，文化程度要求低，易學，但做精了不易，因為得有心智。高壓焊工工資高，但學習及取證需要時間和條件。以上是我的一點看法，供參考。
百鍊成仙1264
問題提出的焊工，銑工，電工，鉗工這四種工種中，哪一個工種比較有前途？應該說，在製造高端機電產品的企業中，這四個工種目前都有前景；但從長遠看，或十年以後，最有發展前景的應該是鉗工，並可以更明確說，是具有很高鉗工技能基礎的裝配鉗工。為什麼？二點可以證實：
第一，目前的焊工，銑工未來大部分可以被人工智能機器人、機械手、以及更高端的數控加工中心替代；由於機電產品大多使用集成電路以及變頻等電器元件，電工的技能要求也會降低；當然，維修類電工，特別是能維修高端設備的電工依然吃香。
第二，高級鉗工當什麼會有前途？這與西方國家對我們的高端產品封鎖有關係；與我們工業必然的轉型升級有關係，也與絕大部分高端乃至複雜的大型機電產品，其裝配在相當長時間內不易被人工智能替代有關係，就這三條，足以證明高級裝配鉗工會有前途，且很有前途。
從目前中國已涉足的機電產品看，如大飛機項目（未來3O年中國自制至少過5~6千架），大艦船頂目（包括軍用和民用），大型核電站項目，大型航天器項目，以及更大功率風機項目，大型或超大型工程設備等等，都需要大量的具有高技能的裝配鉗工。
但不能不說，要成為一名合格的高級裝配鉗工，不僅需要持續地艱苦的深入學習，更需要在生產一線模爬滾打至少十年以上，即積累大量的實踐知識和經驗，可以說，不準備下幾番苦功夫，難以成為合格的高級鉗工。
最近看到一個視頻，即我國正在自主研製大功率飛機發動機，看到由上萬個零件，且不少零件精度達納米級的大發動機總裝現場，其複雜程度可以嚇退很多人；但是中國未來的工業化道路，即由目前的工業大國，成為工業強國，這些大型，高端，精密，複雜的產品，我們己經迴避不了，繞不過去；從這個層面看，有志向的年青人要成為一名高級裝配鉗工，不僅有前途，而且很光榮。
沈啟群337
電工！就算是上班也可以在外面接點私活幹裝修，水電不分家！但是前提是必須要精益求精
實事求是63757359
都沒前途，俺就是在機械廠乾的。
原來一百多個人的廠，現在就剩下十多個人，都去哪了呢？都去幹工地了。
真的，機械比工地髒，時間又長，錢又少。你說工地累？單比這個機械也差不了多少。危險性來說比工地還更危險一點。
現在根本沒人願意幹這個，我們跟別人說:來啊，可以學技術。人家問回一句:學了後能拿多少錢呢？瞬間沒話好說了[捂臉]
嘉明359
我不知道自已該如何認定自已：第一，首先我是個管理人員，然後從事電工、焊工、鉗工，機修於一體，但是除了管理人員持證外其於均無證或有證過期！讓人無耐的是國企下崗後在民企打工，不努力就面臨又下崗！那位高人指點我何去何從！[流淚][流淚][流淚][祈禱]
貓頭鷹的第六隻眼
做好了都有前途，做不好都沒前途。依以前的標準論，工種，只有鉗工可以評定為八級，甚至八級半，要知道八級鉗工，在廠裡可是相當於工程師啊。
turcker
不論是鉗工、還是焊工，都是有行業區分的。
鉗工基本上分為裝配鉗工和特殊行業的鉗工。製造業的絕大部分是裝配鉗工為主，而船舶行業內的鉗工雖然也屬於製造業鉗工，但絕大多數的裝配鉗工是無法勝任的！
夏明8234
建議你操機之餘去學更高級的，比如說編程。學學CAD、UG等等。銑床、電工還是不要學了。銑床工、電工太多了。鉗工還是找找關係直接進工廠學習。
為什麼這麼說，你學銑床和電工，你的圈子就窄了很多。銑床只會出現在零配件加工和模具加工這塊，你在哪個城市都能看到，電工，也一樣。
如果你未來在製造發展，最好是去鈑金行業。鈑金行業裡面現在衝床是在漸漸的被數控衝床替代。一張2500*1250*1.5MM的鍍鋅板直接在數控衝床上完成剪料、半成品是省了多少個工序和流程？半成品下機臺後直接送到折彎那邊定型。多爽。折彎成型後在送去鉗工那邊壓鉚釘、倒角或攻絲，再去表面處理回來後上裝配車間。
如果你沒有基礎（機械工程專業畢業或肄業），你學編程之前最好是去數控衝床車間學習操機。並不是說一定要多麼高深的學歷才能學好編程。這個完全要學會操機在去深層次的研究。就算你是科班出身，你進了公司後當練習生，也一樣要去車間跟走學習基本的操機和機器性能。因為機器種類太多，尤其是大公司，用的都是德國、芬蘭的數控，國內的大公司也有用，但是比較少。
希望在每一天441
找一個自己喜歡的職業，並一直做下去，精益求精，每種職業都有發光點，也都有頂尖的人物，都會得到非常多的報酬。
所以做一個匠人，一定要是發自內心喜歡的才行。不要不停的選擇，因為你的時間並不多，所以堅持一件事，久了你就是大師。
雪城1122334455
車鉗電洗沒有比，鉚管焊湊合幹，叫翻砂就回家。這是五六十年代的說法。
