如果用一个词来形容长城汽车，我认为"出海达人"不能更合适。从去年开始，长城汽车的全球化版图便开始提速，先是俄罗斯图拉工厂竣工投产，取得中国品牌在俄销量第一名的成绩；后又在印度车展大秀肌肉，国际知名度迅速提升。而近期，长城汽车又双叒出海了，2月17日，它宣布将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂！网友：这是要用长城皮卡在泰国市场轰出一片天地？
攻进泰国市场与劲敌硬碰硬
为何网友这么说？从泰国市场分析，由于无任何限行政策，泰国可谓滋养皮卡车的一片肥沃土壤，无论是市区内、高速上、城郊小路，这里随处可见皮卡的身影，如此氛围，对于长城皮卡来讲再合适不过了。虽然进军泰国后，长城皮卡即将面临丰田、五十铃等劲敌，但其有风骏系列、长城炮系列等杀手锏，实力同样不容小觑。
俗话讲，外行看热闹，内行看门道。除有车友预测长城皮卡进军泰国，将迎来一场高品质皮卡之间的酣战，也有老司机直言长城汽车此举"醉翁之意不在酒"。看似走了一步落脚泰国的棋，实际上野心大得很，目的是想切入东盟市场。泰国是何地界儿？东盟区域内最大的汽车工业国，拥有区域内最高水平的供应链。
长城皮卡全球化版图再度扩大
所以说，进军泰国市场是长城汽车进军东盟市场的关键一步，如此看来，长城皮卡全球化进程也正在全力加速中。要知道，在此之前，长城皮卡已凭借13年的国内外市场检验，在2009年斩获欧盟WVTA整车认证，成为第一个也是唯一一个出口欧盟的中国皮卡品牌。
攻进欧盟等国家后，长城汽车还在多地建立工厂，加速海外的制造进程。其不仅在厄瓜多尔、保加利亚等地拥有20多家KD工厂，还建立了澳大利亚、南非、俄罗斯三家子公司，深耕欧洲、澳洲、南美、中东、北非等重点市场。如今长城皮卡着眼东盟，这盘全球化的棋是越下越大的节奏。
强大背书为长城皮卡提供助力
回顾现阶段长城汽车全球化战略，从2019年俄罗斯图拉工厂顺利投产，2020年收购通用汽车印度塔里冈工厂协议签署，到如今长城汽车收购通用汽车泰国罗勇府工厂，每一步都彰显出长城汽车向全球进军的信心和决心。而在长城汽车强势赋能下，长城皮卡正向世界前三皮卡品牌的目标大步行进。
通过以上分析，我们可以看出长城皮卡出征泰国可谓是野心满满，同时，它也在用实际行动贯彻"不能只在家里考第一，一定要率先走出去"的品牌发展战略。也许再过不久，我们就能看到它在世界各地活跃的身影，想想就令人期待且骄傲，你说呢？
閱讀更多 科技有趣玩 的文章
