千良
这两款车，毫无疑问，没有第二个选择，必须2. 0T，想买1. 4T的还是算了吧，不如看看别的车。
海阔天空70155633
迈腾1.4T和2.0T两款车型同样配置选择的话要看你个人需求，这两款车型的最高时速对日常使用的话都是没有问题的，主要区别是加速能力，1.4T的在高速巡航油耗要比2.0T的低1.5个油，保养的话单次也要比2.0T的便宜400块钱，从用车成本1.4T要比2.0T的要低，但是动力这东西，就像银行的存款，你可以不用，但是你必须得有，而且越多越好[呲牙]，所以一句话不差钱就上2.0T的
大众底下带字母
很高兴能回家你的问题，以下是我对这款车、对生活的看法，具体如下:
2012年大学毕业，然后参加工作，因为我住在普通三线城市，交通压力不像一二线大城市那么大，所以就自己买了一辆东风起亚赛拉图小轿车，平常上下班方便。
2014年结婚生子，周末放假带着老婆孩子郊区游一游，有个车衣食住行比较方便。因为排量小（1.6自然吸气），所以用起来经济实惠省油。
我感觉这就是生活吧，每个人的生活随着年龄的增长，侧重点会有所变化，生活的压力和乐趣相辅相成。
像我们这种小城市都是这样，老婆一直在家带孩子，随着孩子慢慢长大去幼儿园上学，这期间让老婆抽空去考了驾照，就开始准备在添一辆车，让她开着上班。
老婆是2019年1月份拿到的驾照，我是2019年4月份买的新车，2019款迈腾330领先型（2.0T标配），到现在一共跑了里程14000公里。当时买车的时候很纠结，反反复复看了有2个多月，什么美国车、日系车、德国车、国产车，反正我们这里有的4S店逛了多半，生活小情调满满的。
最终长时间综合评比，我选择了2019款2.0T迈腾，买车这个事情，就是要心动，没办法。
但是到底是买哪个版本，又成了一个难题，所以没事的时候就听销售人员讲解、周围买迈腾的车友研究，最终咬咬牙选择了2.0T的。
闲话不多说了，下面我就给大家说下优缺点吧。
入门版的价格实在令人心动，1.4T和2.0T迈腾究竟该怎么选？毕竟价格差距可不小，横跨了18.99-31.69万这个区间，低配版是最有性价比的选择吗？
懂车的才不会选择1.4T版本。
虽然都是7档双离合变速箱，它们在实际用车中的差距可不小。1.4T车型搭载的是DQ系列的干式双离合，2.0T的则是DQ系列的湿式双离合，并不是说双离合有多差，而是在故障率和实际用车表现来看，湿式双离合要更好一些，至少可以缓解散热的问题。
所以不差钱还是选择2.0T，至少能感受出B级车的品质。
如果非要选1.4T也可以，毕竟20万能买到B级车的空间和迈腾的标志，150马力也能满足日常所需，但是要注意行驶区域，对于干式双离合，最好还是郊区一点的好，长时间跑高速的话，离合器的散热是一个非常大的问题。
以上纯属是我个人的建议，希望能对你有帮助，咬咬牙勒紧裤腰带，生活上稍微节约一点没问题的。拍了几张照片，给朋友们分享分享，中控和饰条后期自己改动了一下，4S店价格偏高。
颖播
迈腾属于B级车，车身本事比较重整备质量重达1.5吨 跑高速多其实大点排量与小排量的油耗区别不大的，而且跑高速经常需要超车肯定是2.0会提速更快，遇到车上坐满人后备箱又放满物品，天热开个空调1.4T的动力远远不够用。
1.4T 动力是150p马力 扭矩250Nm
2.0T 动力是186p马力 扭矩是320Nm
同样配置领先型 1.4T 指导价209900元
2.0T 指导价219900元
区别只差一万个人建议2.0T
车车小龙
按照题主问题中的描述，如果是跑高速的占比大，毫无疑问，2.0T版本明显要比1.4T版本更合适，中后段的动力储备更好，而1.4T版本相对而言更适合城区代步或者对动力要求不高的消费者。
大众迈腾本身的定位是一款德系中级车，一汽大众生产，近期将推出新的年度改款车型，既然说到动力，大众系的动力总成众所周知，入门车型匹配1.4T+7DCT，最大功率150马力（5000-6000rpm），峰值扭矩250牛米（1750-3000rpm）；2.0T版本分为高低功率，低功版2.0T最大功率186马力（4100-6000rpm），峰值扭矩320牛米（1500-4000rpm），高功版2.0T最大功率220马力（4500-6200rpm），峰值扭矩350牛米（1500-4400rpm）。
个人建议题主重点考虑迈腾330TSI版本，也就是2.0T低功版本车型，价格适中，动力够用，跑高速的话也比1.4T更有信心。建议题主去4S店亲身体验一下，试驾之后就知道了。
车坛速递
看你要动力还是要油耗了，还有你的预算有严格的要求吗，这都是你自己要考虑的因素，目前你说的跑高速多，我收集的信息分析，应该更注重油耗，那么推荐1.4，毕竟高速车跑起来，1.4和2.0已经没有明显区别，但油耗能省1-2个油，还能省点费用，你说呢，希望能帮助你
军哥说车a
高速看功率，提速看扭矩。不可否认，跑高速，还是自吸大排量发动机有优势。小排量涡轮发动机为了获取更大的功率，只能拉高转速。高转速会消耗大量燃油。
兴趣是唯一的动力
迈腾定位是中档轿车，级别b级和c级之间。上了这个级别注意讲究品质，小马拉大车很累，开起来也不舒服。尤其是后段加速，超车非常麻烦。我建议2.0t 高功率。
赢销策划总监
个人建议：如果不考虑油耗的情况，直接上2.0T驾驶性能和1.4的没法比，如果买了1.4肯定后悔。以下是2.0T百米加速
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江北小二哥
个人推荐2.0的，其实大马力的车相反更省油，1.4的有点小马拉大车会更费油
