2020年2月21日 今天新冠病毒全國疫情局面的有效控制，心情稍有緩解，我在疫區的中心-武漢，感謝全國人民的關懷和幫助，武漢加油！~
相信黨和政府的號召，宅在家裡不出門已20多天是我們能做的，閒來無事記錄一下去年（2019年）六月的西藏之行~
還在三年前的2016年，她初中畢業時一家三口由武漢出發，計劃從青海進藏，然而到可可西里的沱沱河後，全體嚴重高反，遺憾返回。今年她高考後我們仍然想去西藏，完成那一趟未達成的目標，汲取之前失敗的經驗和不足，提前準備功課，由川進滇出，正值藏區的雨季，所以也沒有細節的行程計劃，慢慢走，也希望通過不快的節奏，能減少高反的不利影響，前期準備的事項很多很雜，主要是車輛、人員和物資，網上很多本篇就不復述啦～
大體情況：武漢啟程，途經重慶、四川、西藏、雲南、貴州、湖南，行程約9000公里，歷時38天平安抵達湖北武漢，詳細行程記錄表附在後面。此行的原則：不趕路，不走夜路，逢大雨不走。食宿均不預定以保證較強的機動性，走哪算哪全憑緣份，到達城鎮鄉村後，參考網上內容再作定奪（線上線下結合）。
6月27日，臨時決定明天出發，平時一直在持續的準備中，所以略顯從容，車況確保正常是根本，所以提前4S保養，更換原配輪胎等等。
出發前的睡不著，翻來覆去，真心想好好睡，可就是無法入睡~這心情想必大家都懂的～28日一大早上高速，下午到重慶奉節，然而如此悠久的城，可沒塊大點的平地，不是上坡就是下坡，這樣的路給我們留下了深刻印象，也很不習慣，在高處嚐了個火鍋，欣賞山城夜景。這裡停車難，起步也難，太陡啦～對老司機都是各不小的考驗。
次日（29）輕鬆高速到成都，文殊院附近安頓，網紅點覓食湊個熱鬧咯，就不去春熙路、寬窄、錦裡市區內或其它的景點了，四川成都太多好玩的、好吃的、舒服安逸~（不來個三五次都不好意思說是外頭玩的）
網紅小吃店
文殊院門口
開始啦~開始持續318國道啦，據說這一種318情懷，雖然已經少了很多艱險（大部分鋪裝路面），但咱們仍然想不走高速，慢慢走走318，細細體會一下，
下午到瀘定的橋附近停車住宿，不久，另一輛同款車友不約而至，借晚餐之名認識了這位上海的朋友也一家三口，聊過後得知他必須20內趕回上海，行程較緊湊，雖能結伴同行，也是難得的緣分，加了微信，後來聯繫比較緊密，他走在我前面，就一直在前面向我反饋路況和體感，對調節我們的行程起了重要的作用，感謝他！
七月（1日）到達情歌的故鄉“康定”，為適應高反，特在此地歇住兩宿（停留兩天），愛生活愛情歌，我們切身感受到了。
兩天時間的休息也順便到處溜達，看到能歌善舞的康定人，非常的慷慨，懂分享，我們路過公園時，看到他們載歌載舞，便駐足欣賞他們著民族服飾的歌舞起來，還磕他們贈與的瓜子，愜意~
非常的熱情！
天氣不理想 路過新都橋
一路下著小雨走到新都橋，這大名鼎鼎的攝影師的天堂，今天煙雨濛濛好似江南，時間也太早，再朝前走把，輕輕鬆鬆就到了雅江，下午在附近轉轉，覓食，休息好準備明天去稻城亞丁，
雅江橋下面有個大的轉經筒，晚飯後很多當地人去轉經，走啊轉啊一直到晚上，真是無比的虔誠！相比城裡飯後邀角打牌的生活，可是健康太多～
4日，經過世界高城“理塘”，因為海拔太高，一般遊客不會選擇在這裡休息，但這裡藏族氣息很濃郁，可能因為七世達賴“倉央嘉措”出生在這裡，所以能感受得到西藏民族的氣息，民族的元素也很多，與之前所到之處大有不同。“倉央嘉措”他傳奇的人生如同他的情詩一樣，誰人能懂~倒是情詩改編的歌曲，收錄在我們日常聽的音樂中，反覆的吟唱，成為我們對西藏民族認識的一個符號，在記憶中有一席之地
理塘集市
在理塘縣城裡面轉了一下，逛到市場裡，這賣牛肉的老闆在一旁喝茶，我想一定是酥油茶 他自己喝的肯定很地道，於是找他討要的兩杯嚐嚐，哎呀~那味道 我相信大多數人是不會喜歡的（太地道啦~接受不了）。理塘也是塊水草豐茂的寶地，盛產犛牛肉，逛街、午餐、購物後，向稻城亞丁出發，
漸入佳境
有美景也有危險
稻城亞丁也是我們一直夢寐和嚮往的地方，雖然多次到四川來旅遊，但這裡地處偏一直沒到過，這次算是如願啦，可是到了晚上我和丫頭均出現高反現象，還很嚴重的樣子，頂不住，就到衛生院吸氧治療一小時後得到有效緩解（15元/人/小時）舒服多了！
我們4日到達稻城7日離開，不算匆忙，一路標準遊覽路線。
牛奶海
不巧到這裡已是 大到暴雨的級別了，但澆不息遊客的熱情
天氣變換莫測，走幾步 多雲
碎石路，石頭臺階，下山一定注意腳下，要不人仰馬翻
開車到遊客中心購票後乘車到衝古寺，我們按常規路線遊玩，沒有騎馬，僅有一條原生態山石路（極難走），且人畜共行，馬的排洩物一路都是，臭氣熏天（寫點真實情況，仙乃日沒有馬）
圍繞“仙乃日、央邁勇、夏諾多吉”三座神山得瀏覽線路，第一天體力消耗很大，第一天長線，觀賞五色海、牛奶海；第二天短線珍珠海；在衝古寺分叉口，無論何時景色都美，領略神山的莊嚴，當看到美麗海子時的振奮和幸運的感覺，只有在此地駐足方可長留於心。對於高原反應此時我們基本適應了，此後一路任意停留，均沒有高原反應。
這裡步行速度，大約每小時2公里；長線基本需要一整天，很累
不見“菩薩”真容
第二天的短線行程
建議：遇沿途藏民挖蟲草兜售（謹慎購買），吃喝補充要帶足，景區內沒有專門的餐館（環境保護），天氣多變雨具、手杖都帶上，垃圾自己留著，長線是否騎馬自行決定，高反別硬抗，自行吸氧不及醫院有效，提倡去醫院，據說也可以開車到景區內藏民家住宿，這樣一旦有突發情況會很孤立，不好處理。
7號（第10-11天）一早走來時的回頭路，返回到318行至巴塘（宿），前方車友反饋巴塘至芒康段路況很差，我們到巴塘後，綜合路上車多、大雨、路況差及身體等情況後，決定停留一天（真是出門看天），日瓦-昌都市巴塘（6.50h/395km）；S217；H=3000米
說下：稻城亞丁往返的路況非常好，基本沒有破損，車不多，但上下坡頻繁，彎道太多、太急，我個人認為：一點也不遜於著名的72道拐，只是72拐車多（有大車），路面破損嚴重，這段路的駕駛是對接下來的川藏路很好的預熱
街道牆上的裝飾，很有民族特點
晚上逛街，住的都是民宿 這裡住了兩天
9號（第12天）趕早出發車不多（路爛車少方便借道），巴塘-芒康縣（3.15h/105km）；H=3900米；百把公里路，開了一整天，一路小心謹慎但底盤仍然颳了多次（駕駛水平有待提高），午後到達“芒康”；找到住宿酒店後服務員推薦附近新開的兩家特色飯店，這家牛肉火鍋館開業活動很實惠，肉品很棒看得見的新鮮，把這多天對餐食的“饞”，毫無保留的“縱情”一把，沒吃完的熟食還打包帶上（第二天路上吃了）天路上值得記錄的美食，以至於返程時又到這家店吃了晚餐，當然還是上次的住宿的酒店，都很不錯。
待續~第二篇
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