(抗擊新冠肺炎)西藏防疫記：空中“天路”築牢高原“金鐘罩”
中新社拉薩2月21日電 (趙朗)“到目前，還未發現有通過民航進藏的輸入型疑似或確診病例。”中國民航西藏自治區管理局疫情防控領導小組辦公室副主任熊在林21日接受中新社記者採訪時表示。
空中通道防控新冠肺炎疫情，中國民航西藏自治區管理局釋放出了好消息。
截至20日24時，西藏已連續22天無新增確診和疑似新冠肺炎病例。10天前，在中國疫情地圖範圍內，西藏首次實現病例“清零”。
在很多人看來，重重萬山為西藏撐起了天然屏障，人為防線也為西藏做好了牢固“金鐘罩”。
熊在林介紹，西藏共有5個機場，所有機場已經減少或暫停了進藏航班。進港方面，西藏民航已經形成了旅客購票進藏提醒、空中合理化旅客座位分配、體溫檢測、旅客信息登記及分流等一套規範化工作流程。
拉薩貢嘎國際機場是西藏規模最大的機場，隨著疫情升級，1月25日，該機場對所有進港旅客檢測體溫。1月30日起，該機場體溫檢測又覆蓋了所有出港旅客，從前端機場防止疫情再向西藏區內兩個機場流入。
林芝米林機場是西藏第二大機場，疫情發生後，航班量減少了70%，進出港人數也嚴重“縮水”。
中國民航林芝航站防疫辦主任劉麗莎說：“目前以往返成都航線為主，另外每週會安排1個到2個往返重慶、西安的航班。”
與西藏其他機場一樣，疫情發生後，林芝米林機場也與地方衛生、公安等部門聯防聯控。林芝當地派出志願者、工作人員、醫護人員60餘名，協助機場工作人員開展旅客過港工作。
阿里是西藏最偏遠的地區，從拉薩到阿里，不間斷開車就要24小時，所以越來越多的人選擇乘坐飛機進出阿里。然而，受疫情影響，阿里昆莎機場也減少或暫停了航班，控制人流量。
中國民航阿里航站防疫辦主任白瑪加措介紹，以往，除了阿里往返拉薩航班外，還有兩條跨省區航班(目前已暫停)。
疫情剛發生時，阿里昆莎機場便向喀什、拉薩兩地機場發出協調函，希望在前端機場嚴格檢測發熱旅客。在白瑪加措看來，阿里是西藏人口流動最少的地區，相對其他市地醫療條件也是很薄弱，“所以非常有必要。”
他說，阿里昆莎機場只有醫生和護士各1名。後來，阿里地區衛健委、疾控中心、人民醫院以及噶爾縣昆莎鄉派駐了5名醫護人員，緩解機場醫護壓力。
西藏自治區疾控中心是拉薩貢嘎國際機場聯防聯控領導小組成員單位，駐守在機場已有多日。該中心主任索多說：“雖然西藏已經‘清零’，但仍不能放鬆。每年3月是務工人員返藏季，預測未來一個月返程人流將不斷增多，這也對我們提出了更大的考驗。”(完)
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