當前，大部分地方正在有序復工復產。連日來，多地採取了開行專列、“點對點”包車等方式，直接將企業員工從家門口送到工作地的做法，受到廣泛稱讚。
之所以受稱讚，是因為這些舉措不僅解決了用工企業的燃眉之急，而且最大程度地降低了返工過程中的疫情傳播風險。
交通是人員流動的大動脈，交通工具具有空間相對封閉、人員比較集中的特點，如果應對不當，極易成為病毒傳播的途徑。此前許多地方採取了限制公共交通的措施，就是為了阻斷病毒的傳播渠道。
但是，一味地封堵並非解決之道，正常的復工復產需求客觀存在，應當給予保障。這就需要我們做好路上的防護工作，築牢“流動防疫線”。
對於政府部門來說，要利用大數據科學研判出行高峰，統籌安排，靈活安排復工和引導錯峰出行，避免人員大規模集中流動。同時，要了解企業用工和員工就業需求，推出更多有針對性的措施。
對於交通行業來說，要抓實抓細公共交通工具和場站防控，不要有僥倖心理，認真做好旅客測溫、環境消殺、應急處置等工作，將病毒傳播的可能性降到最低。同時也要優化線路，儘量減少中間環節，避免在轉車過程中出現意外。
對於個人來說，既要積極配合防控措施，還要形成良好的衛生習慣，做好個人防護。
當前，因為疫情影響，許多異地務工人員不敢出門、不能出門。築牢“流動防疫線”，還可以打消他們的顧慮，不僅有助於穩定就業，也有助於復產復工，以更好統籌疫情防控與經濟平穩運行。（本文來源：經濟日報 作者：代明）
分享到:
閱讀更多 中國經濟網 的文章
