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如果你对三缸发动机不会心存芥蒂的话，这款车真的是一款不可多得的好车。主要表现在一下几个方面：
第一、外观方面。这辆车打破了传统家用轿车对外观造型的循规蹈矩，首先车头部位的灯很个性，引擎盖的上的灯不是远近光而是转向灯，尾部的小尾翼和下扰流板将运动造型修饰的非常完美。
第二、内饰氛围。这是一款10万+的家用轿车，但是坐进去内饰氛围稍显档次，不管是中控面板还是运动方向盘，这款车都是面向年轻消费者潜心打造。而且它的座椅乘坐舒适性好棒，座椅的包裹性很强，有一种被粘在座椅上的感觉。
第三、动力总成。这是一款1.5T三缸发动机，最大功率180马力，最大扭矩265牛米，匹配7挡双离合变速箱。这款三缸发动机是吉利与沃尔沃联合研发的机器，在震动抑制方面很出色，与这款变速箱之间的相互调教也做的很好，动力响应很直接，符合一款运动型家轿的驾驶预期。
第四、底盘调教。底盘调教很扎实，过弯时侧向支撑很充足，不会出现过多的侧向倾斜。同时对路边的震动过滤也做的比较好，日常驾驶比较偏向舒适调教，可以满足日常家用需求。
同时你也得知道领克03车不算是缺点的缺点，后期维修保养比较贵，相比较同级别车而言，小保一次估计得1000左右。
我个人建议不要考虑2.0T车型，2.0T车型匹配的6AT变速箱，这款车更像是调教不成熟就出厂的半成熟产品，在变速箱程序调节上还不如1.5T匹配7挡双离合的车型。
希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注，帮你解决选车、购车方面的疑虑困惑！
老何推荐车
领克03是领克旗下首款轿车，上市之初销量并不理想，不过从去年8月开始，领克03的销量从起初的3000多台，涨到了5000多台，再到后来的7000多台，实现了逆势增长。究其缘由，小编认为有以下几点原因：
极高的性价比
领克03指导价11.38-22.88万元，这其中包含了3款03+车型（18.58-22.88万元）。如果不算性能版本，领克03的价格区间为11.38-16.68万元。
那16万多的领克03有哪些配置呢？2.0T+6AT动力总成、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等一系列安全配置……座椅加热、无钥匙进入、全景天窗、分区空调、无线充电等舒适配置……这还没完，领克03目前还有1万多的终端优惠，相当于15万左右就能拿下。如此高的性价比，这个级别除了领克03几乎找不到其他车型了。
出色的设计
可能很多人第一眼看到领克03会觉得它的设计有些怪异，但是看久了你就会发现，领克03属于耐看型的。这种大胆、个性的设计非常符合年轻人的审美（这也是为什么买领克03的大多都是年轻人）。
前脸部分领克03采用分体式大灯设计，熏黑的格栅加上细长的日间行车灯，非常个性。车尾部分，领克03配备原厂运动套件，包含后包围和扰流板。此外，领克03拥有低矮的车型造型，整体看上去极具运动风格。
领克03的内饰质感在同级车型中绝对是第一梯队的，大量软性材质的运用、真皮运动座椅、细节之处的皮革缝线都能看出设计师的用心。另外，电子档杆、大尺寸中控屏也增加了车内的科技感。
在这个看脸的时代，领克03出色的设计成为了它的加分项，也是它销量增长的原因之一。
充沛的动力
领克03搭载1.5T/2.0T发动机，1.5T三缸发动机最大功率180马力，2.0T四缸发动机最大功率190马力。其中1.5T车型百公里加速时间为7.9s，动力表现和操控都非常优秀。
以上几点，都是领克03的硬实力，它的销量能够节节攀升，还有两点很重要的原因。
四缸车型的推出
领克03起初只有1.5T三缸版本。大家都知道，国内消费者是谈“三缸”色变，一听说领克03搭载的是三缸发动机，直接就PASS掉了。而随后2.0T四缸车型推出，消费者才渐渐把目光转向了领克03。
那领克03难道就没有缺点吗？
当然有，领克03搭载了主动刹车功能，在某些特定的情况下可能会误触发，比如在地下车库、或者道路比较狭窄（速度比较慢）的时候。主动刹车系统可能会给你来一脚急刹车，关键是这个功能还无法关闭，只能调节灵敏度。
另外，领克03需要加95号汽油，相较于一般A级轿车，后期使用成本可能会稍微高一点。
但不管如何，领克03依然是A级轿车中产品力非常优秀的车型，毕竟动力和性价比摆在那里。如果你觉得领克03的小毛病还算能接受，那还是可以入手的。
领克03哪款车最值得买呢？
小编认为，1.5T顶配车型（1.5TD DCT劲 Pro，售价14.88万元）性价比最高、最值得购买。
首先，前面说性价比时提到的所有的配置，它都有搭载；其次，相比14.58万元的型Pro版本，它多出了运动套件、底盘调校也更为运动（型 Pro偏舒适）。最后也是最重要的一点，1.5T车型只比2.0T低10马力，油耗更低，并且领克03的三缸机真的不抖，不信你可以去试驾。如果你还是不能接受三缸机，那么加钱上2.0T，在预算够的情况下，2.0T也是不错的选择。
全民舆车
领克这个品牌从上市以来就是话题不断的车，外观方面喜欢的人赞不绝口，不喜欢的人也大有人在。
我觉得领克的外观设计在03上显得最为成功，棱角分明，线条笔直，尤其是配上蓝色或者黑色，真的让我每次见到她都有种想要把玩的冲动。内饰方面，我觉得无须评论，无论是做工用料绝对30万级别。在实用性功能方面，像定速巡航，倒车影像，被动安全配置等等等等，可以说是武装到了牙齿，我们且不说这些功能平时使用率到底有多大，但是有肯定是加分项~
大家对于这个车的最大担忧肯定是1.5三缸机+7dct到底可靠性怎么样，发动机到底抖不抖。
第一个问题：从03上市，我经历过长期试驾+参加各种领克的车主活动，在实际的感受和与各位车主交谈中发现，首先动力匹配上绝对算得上一流，动力也要比思域来的更强，平顺性上2-3稍微有一点顿挫，但是不是特别的明显，所以这套动力组合可以和大众的1.4➕dsg媲美一下。
第二，3缸到底抖不抖，我当时开的时候车跑了3万2，我跑到了将近4万。说实话怠速时候，打开机盖观察发动机，确实有比较明显的抖动，但是坐在车内，几乎感受不到，哪怕你握着方向盘也只有一点抖动感觉，所以大家完全没必要担心。
还有些人说，开了久了怕发动机抖掉了，在这我只想说车在出厂前都要经历过几十万的可靠性测试，大家的担心完全多余的。
如果您想要一个个性+高颜值+高配置+动力性强的车，03确实是一个很好的选择。
希望我得回答能够帮助到您
购车我有招
你好，我是领克03车主，现在公里数已经开到两万左右了，说说我的用车感受吧。
领克这个品牌虽然刚推出不久2016年到现在，但是他的技术背景是很雄厚的。
领克是由吉利与沃尔沃合资成立的新时代高端品牌，聚集了欧洲技术，欧洲设计，全球制造，全球销售为一体，基于沃尔沃汽车主导，吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构建立。
领克沿用了沃尔沃的造车平台，发动机以及底盘技术生产的。在找造车工艺上我相信不比合资品牌丰田本田大众差。
最终让我决定购买领克的是去4S店试驾之后，被这台车的做工品品质、用料成本、安全系数给征服了。我觉得这台车16万左右价位属于越级的做工用料。 驾驶感与体验感好过同价位的所有车了。
而且领克有三个终身免费：终身免费质保
终身免费数据流量 终身免费道路救援
现在行驶了2万公里对这台车是越开越喜欢。哦对了开领克之前我开的是丰田卡罗拉，换领克的理由是卡罗拉出了通勤用车，做工 安全 功能 真的只有领克能给得到你。
功能配置我相信也不用多说了，上懂车帝看一下作作对比就一目了然了。
希望以上用车体验能帮到你
车车小龙
身为领克车主回答你的问题，绝对值得买！03这车是领克继01之后主打车型。必须得吹一波，内饰和配置吊打以上市面上同级别车型，真的是吊打无敌！行驶质感很是稳很强劲，过弯刹车都让人信心十足，1.5T的绝对动力谈不上很强，但行驶中很顺，最重要的是现在有了1.5万的优惠，性价比爆棚；当然也不是一点儿缺点没有，目前油耗8个多还得是95号油，让平常开日系车的车的人不待见。很多人对这车就这样定下了这台“国产、三缸、双离合、95号油”！再来说燕飞利仕音响！如果有钱，是建议上1.5高配版的03就有这音响. 音响总得来说不差！但和丹那，柏林之音，博世等音响比是有差距的。2.0的个人不建议！因为在城市道路里根本用不上，有点浪费了。这款1.5动力绝对够用！超车加速妥妥的！如果不喜欢轿车，那就选02.那是轿跑suv. 至于配置，领克全系基本一样！就不多说了，外形看个人喜好。
种草的DJ
领克03目前的月销量已经增长到了7000辆左右，其中大部分的销量都来自于1.5T车型，市场表现很好，而其热销的原因，和出色的产品力是分不开的。
领克03有两大优势是同价位的合资产品给不了的。一是出色的驾乘质感，领克03虽然采用了1.5T三缸发动机，但动力却不弱，最大功率180马力，峰值扭矩265N·m，低扭爆发时间早，城市驾驶很轻松，并且动力持续性也强，中后段加速给力。
7速双离合变速箱降挡迅速，并且不会刻意的升挡降低转速，可以很好的把握换挡时机。底盘紧致的同时又没有一味的追求“硬”，支撑力十足且有高级感。
此外，领克03的NVH也做得很好，可以说，它是一辆既能运动，也能日常代步的全能产品。
二是丰富的配置，领克03全系标配了6气囊、倒车影像、自主驻车、上坡辅助、全景天窗、液晶仪表、座椅加热、车联网、LED大灯、自动空调等实用配置，在同级车型之中找不到第二款配置、用料如此厚道的产品，碾压思域、菲斯塔等竞品。
不过，领克03也有槽点，比如由于倾向于运动化的调校导致了油耗较高，市区油耗可以达到10L/100km左右，还得加95号汽油。再比如车机卡顿等小问题（后来好像有所改进）。另外就是转向手感有些不佳，太轻而且回馈力度较小。
综合来看，笔者认为领克03的整体产品力属于“瑕不掩瑜”，综合实力很强，是一款性价比较高的产品，值得购买。
车界微视
每次提到性能车，大家的脑海里闪过的都是奔驰的AMG系列、宝马的M系列、奥迪的RS系列、大众的R系列，但是也都是国外的一些品牌，国产品牌几乎没有什么性能车。但是就在前不久，领克发布了一款性能车——领克03+。而领克03+也成为中国品牌进军性能车领域的一个代表，领克官方称之为“中国汽车品牌首台性能运动车型”。
但如果你是一个佛系少年，你对性能车并不感兴趣，任何一切事物都“雨女无瓜”，你只想老老实实把它当作一个代步工具，周末的时候带着妻儿老小出去兜兜风，你也可一看一下领克03+的小老弟——领克03。这两辆车都是出自同一个平台，由吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台。
一说起吉利，大家都会想到吉利在最近几年频繁收购各种汽车公司，最早在2006年，吉利汽车收购了英国锰铜控股19.97%的股份，挽救了这家濒临破产的公司。吉利与锰铜控股合作建立合资工厂，生产英伦TX4出租车。2013年，吉利从锰铜控股手中收购了伦敦出租车公司的所有股份。
然而让吉利名声大噪的是在2010年，吉利全资收购了沃尔沃轿车业务。这个消息在当时可是轰动一时，从这个时候开始，吉利可以说是翻身农奴把歌唱，造车的水平开始飞速提升。在2017年，吉利又收购了马来西亚的宝腾汽车49.9%的股份和宝腾汽车旗下的路特斯51%的股份。并且在随后的2018年里吉利又收购了戴姆勒公司的一部分股份。
十年以来可以说吉利交出的答卷是满意的，李书福也用行动告诉了大家他不仅会造四个轮子的沙发、不仅是个花大钱收购没落品牌暴发户，他和他的吉利是在用心的造车，造好车。近几年吉利所造出来的汽车，例如吉利博瑞、吉利博越等车型，完全改变了我国的消费者对于过去国产车的固有印象。
而领克作为吉利和沃尔沃合作的产物，近几年刚刚兴起的国产高端品牌，自诞生以来，就一直处于舆论的风口浪尖之上。一个全新的品牌，想要在中国这么广阔的市场上站稳脚跟，推出SUV车型总是没错的。但是如果一个品牌只有SUV车型，好像又少了点什么。所以吉利在推出了01和02之后推出了它们的第一款轿车——领克03。
在这个颜值即正义的年代，车设计的好看一些总是百利而无一害的。从前面看上去，我个人感觉领克03看上去有点像保时捷的前脸设计。车灯对于一辆车的作用来说相当于人的眼睛，不仅可以起到照明的作用，还可以使整个前脸的部分更加精神！
领克03采用了分体式的大灯，说实话我以前一直觉得分体式大灯很丑（比如日产当年的那个JUKE），但是运用在领克03这辆车上，感觉还是很帅气的。而且在高配车型上，还有LED的大灯哦！不仅如此，还有大灯延时关闭，大灯高度可调等功能。
相比于车头的样式，我更喜欢尾部的设计。家族式造型的LED尾灯点亮后的视觉效果不错，辨识度很高。而且我觉得后边的雾灯是一个亮点，它让我想起了F1赛车后面的灯。看起来非常的相似！
Binbin讲车
如果你能接受三缸以及三缸的缺点，还是可以入手，朋友刚买了，领克前期品控做得不行，投诉也比较多，不过现在趋于稳定，颜值，内饰，行驶品质都还不错
行者在线出品人
兄弟看你意思是心里已近看中了！千金难买心头爱，喜欢就买吧！吉利领克怎么说呢！这两年卖的也不错，主打个性化外观，和高大尚的电子配置，完全是迎合了国人的买车需求。
衣食住行说天下
建议2.0T车型，1.5T是3缸发动机，不是说一定不行，而是几年之后的稳定性和NVH表现未知性太大。
