奇瑞汽车的产品命名方式五花八门，主打轿车的艾瑞泽系列，一共有4款不同名字的产品，分别艾瑞泽5、艾瑞泽7、艾瑞泽GX、艾瑞泽GX冠军版，不仅是名字混乱，而且价格、定位（都是紧凑型）也是大幅度重叠。
如果不是熟悉奇瑞产品定位的人，绝对会被搞懵逼，那不如今天就来帮大家梳理一下艾瑞泽系列的产品排列顺序吧。
新艾瑞泽7
尽管名字叫做新艾瑞泽7，但这款车从2015年初便上市，目前已接近生命周期尾声，时至今日官方也没有追加国六车型，因此可以认为艾瑞泽7已经停产并进入退市阶段，目前还没收到有换代车型推出的消息，所以大家可以把艾瑞泽7忽略掉。
艾瑞泽GX PRO
从价格上看，艾瑞泽GX PRO（7.99-11.39万元)十分接近艾瑞泽7(7.99-10.39万元)，我们有理由相信艾瑞泽GX或许就是艾瑞泽7的全新替代品。
艾瑞泽GX PRO是艾瑞泽系列最高端的车型，匹配1.5T+MT或CVT变速箱，最大马力156匹，峰值扭矩230Nm。
车身尺寸方面，长宽高分别为4710x1825x1490mm，轴距为2670mm。
全系标配电子手刹、中控大屏、17寸轮毂、倒车雷达、倒车影像。
艾瑞泽GX冠军版
艾瑞泽GX冠军版，本质上是艾瑞泽GX的1.5L版本，发动机由1.5涡轮增压改为1.5自然吸气，最大马力116匹，峰值扭矩143Nm，同样提供MT和CVT变速箱可选，价格区间为7.59-9.19万元，比艾瑞泽GX PRO便宜了5000-22000元，配置方面也略有缩水。
全新艾瑞泽5
艾瑞泽5定位相对低端，售价区间为4.99-8.99万元，搭载与艾瑞泽GX冠军版相同的1.5L+MT或CVT动力总成，车身尺寸为4572x1825x1482mm，轴距为2670mm，相比艾瑞泽GX在长度上有所缩短，但轴距都是一样的。
内饰设计风格也和艾瑞泽GX雷同，配置只剩下一些相当基础的装备，可以理解为GX的超级廉价版。
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