一路上有你与顺其自然
这是不错的选择，二手车磕磕碰碰不心疼，等技术熟练了再买个新车，二手车卖出去折价也不高
小强8112
新手还是老手选择二手车都是正常的！以下我仅代表我自己的意见！供大家参考！我对于汽车的理解很俗气！要性能，要面子！而且还有一些小偏见，就是对于目前市场中的国产车都比较不信任！这源自于我的年龄和阅历 为什么这样说呢 我96年就有驾照 那时候国产汽车几乎没有 好一点的进口车也不多！我那个年代奥拓桑塔纳都不是普通家庭可以有的！我有幸有一台捷达！化油器那种！开着也很带劲！一次无意中借了一台丰田佳美，从此改观了我对于汽车的认识，才知道原来汽车有驾驶感，而且真的很不一样！后来又有幸开过一次奔驰500v12的 自此就更彻底的认识到汽车真的像生活 可以普通 可以豪华 也可以遭罪，大概2005年左右开始接触国产车 BYD 长城等一些国产先驱者！那感受完全就是不一样！成天修！各种换件！二三年的车不如人家七八年的车 什么驾驶感觉没有的！就是能开跑，不需要你走！也是那个阶段让我对国产车产生了抵触！后来在2010年左右国产彻底的爆发了！各种品牌也都出来了！我依然没有买过新车 总是游离在日本车和德国车之间尽管都是二手 但是开起来也都稳定舒适！有很多人也劝我 你十多万买台雅阁二手 你买台新国产多好！哈佛是朋友大力推荐的！我不认为我比谁懂！但是我总是觉得没有市场考验 不经过岁月检验的国产车也好不了哪去！我还是更信任二手日本车！后来有条件了就想换掉雅阁！又有一些朋友向我推荐吉利的博瑞和长安！当然我还是没有买 我花了博瑞加长安两台新车的钱 买了一台二手奥迪A6L 也算终于圆了我日系改德系高端的梦想 说实在话我没开过多少国产 比如博瑞和长安 我也相信科技进步的飞速 如今的国产早已不是当年的国产了 但是基于对汽车知识的掌握和开始对于国产给我的印象我还是不太信任 如果让我∠※二十几万买一台BYD什么唐宋的！我更是觉得说服不了自己！毕竟我自己赚的钱 我也要花的有价值 我不怕人骂我汉奸什么的！因为我就这点觉悟 这点认识！我不觉得买台车可以给我人生定义！更何况德国汽车文化历经百年考验！每种车系也都是几代的研发！而中国汽车才短短十来年！就算取得了进步和成绩也都是建立在人家原来的产品上的！根本没有核心的理念！更谈不上汽车文化了！但是我相信一点 就是未来中国也一定会有奔驰 奥迪 宝马那样的品牌享誉世界也可能在其他方面超越他们 成为中国领先的局面！但是绝对不是现在和近期的这些年！有人说不支持国产怎么振兴民族工业？我认为这是笑话！如果他卖的好！卖的多！生产的产品足够赚钱 中国汽车企业就永远不会进取！再过十年他们都是老一套！为什么市场是检验产品的重要条件？就是这样简单 有竞争才有优劣！你不行就该被淘汰！讲不得人情！市场经济不是你们哥几个喝酒！谁跟你近你像着谁！市场就是市场！现在十几万买国产新车 真就不如十几万买二手B级合资！新旧只是日期而已 其实汽车在正常使用下三二年根本没有差异！只有质量不好的车才会出现问题！不是我们不给国产机会！只是希望我们对于汽车的理解和态度 让更多国产车企明白 国人早已经不是有台车就行的时代！已经步入汽车文化阶段 我们也要品质 要科技要质量！只有国产车企真正明白了 他们才会真正搞研发 搞技术突破 最后成就真正的民族工业！
小军娱乐纪
我认为直接一步到位买个新车就行了。没必要买个二手车过渡，二手车没经验买了之后经常修车，卖也不好卖，弄得身心俱疲。
买二手车肯定是考虑到新手，技术不行，怕磕到挂到心疼，其实大可不必担心，如果女司机当我没说 ，比较是学了驾照的，新车买回来，慢慢开，开上两天就熟悉了，没有想象的那么复杂。
因为你终究是要买新车的，不像有的人经济不够就充着二手车去的，我当时一样的想法，因为我学车都没怎么学，直接买的新车自己开回来的，刚开始就慢慢的开，车后面挂个新生多关照，几天就熟了。开了几年没出过险，就违章共一次。
二狗大叔
先说说我的事情，您在决定。我2008年考下驾照。2018年11月因为有了孩子才买的车。当时我就是想买二手车练手。奈何老婆说买新车，因为老婆刚生完小孩。最后决定一咬牙买了新车。目前行驶了2w公里。小刮蹭7次，撞树上一次。被别人三轮车刮坏两车门。好了，我买的是2018款大众速腾熠动版。全下来15.4w。我现在咨询了一下二手车，估计也就能卖9w左右。这才两年不到。就是因为我手不行。哎，说多了都是泪。所以强烈推荐买个两万左右的小车练手，你可劲霍霍，最后也就赔1w左右。（保养，保险，还有折损）
A、Mr Lee
年前我爸想买辆二手车冬天风不吹雨不淋，我陪着他逛了很多二手车市场，最后还是5W多买了个新车，二手车水太深，年限近的价格高，年限老的车况不好，如果身边有朋友懂得这行的话还是可以的，自己不懂还是算了吧，买回来就后悔！
我是菜鸟28号
您好！
以下呢全是我个人的真实情况和看法。
2019年1月13日我提了人生的第一辆车吉利帝豪GL，版本是1.4T自动智享版，落地是102500。当然了，每个地区的优惠程度都不一样，包括4s店的销售给你的价格也有差别，这就看你怎么去谈了。
买这个车之前呢，也去看过当地的二手车行，同样也是10出头，但价格肯定没有那么透明化了，毕竟二手车市场的水都是比较深的，比如16年的卡罗拉95000，昂克赛拉98000，看二手车能学会一个东西，就是你能看出什么车比较保值，比较突出的是本田思域，雅阁，丰田的卡罗拉和锐志。
我的建议是你在预算同养的基础上，您选新车，可以考虑丰田卡罗拉和轩逸，这两款车在燃油经济性和保值率都会比较高，当然这是10万出头的预算，那你预算更高选凯美瑞和雅阁，亚洲龙和奥迪A4都可以的，哈哈，言归正传，二手车真要买，选本田的车，你用个两三年不会有问题，卖的时候不亏啥钱，说实话我有点后悔买吉利帝豪了，心 有点大了，选这车就是看外观和销量，别的真没看那么多。
老王隔壁是个求
在预算不足的情况下呢，可能会考虑买辆二手车呢？可是，这二手车吧，虽然价格挺便宜，但又担心车有问题，买新车倒是挺省心，不需要自己保养，可是价格太高了；有选择性恐惧症的朋友们一定就要开始纠结了啊。
最主要吸引新手买二手车的主观原因就在于车价更便宜，同一品牌的汽车，用了几年的二手车比新车便宜很多。可以花比新车少一半甚至更少的钱买到一辆同样款式的车。省出来的这笔钱可以用于生活开支或者投资,在通胀加剧的时候多点余钱总是好的。
你还有一种选择,就是用同样预算买一部更高级的二手车。比如原计划买卡罗拉的话,你可以买到凯美瑞、迈锐宝之类的B级车。
即使买的二手车觉得不满意，到时再转让出去，折旧率已经非常低，基本上不会有太大的落差。甚至，你懂得操作技巧的娿，比起买的时候，再卖的话反而倒赚了一笔，都是有可能的。
新车的情况就不容乐观，在预算有限的条件下，你可以选择的新车本来就很少，更可悲的是今天刚落地的新车价，明天可就不是这个价。尤其是新车前几年的折旧率相当高。综合各方面来看，相比新车，二手车“性价比”要更高。
另外，我比较建议您买二手车，也是因为二手车更容易培养车身感和操控感。
我们都知道开车是个技术活。不仅仅要求手脚足够灵活协调，从眼睛到大脑要快速地做出一系列的判断和动作，同时要培养自己的驾驶感受，这其中最重要的感受是要有车身感和操控感。
CQ嘟嘟嘟
当我们满心欢喜拿着新鲜出炉的驾照，心想几个月的努力没有白费，却殊不知接下来买车的问题还会让我们头疼一阵。作为一个刚拿到驾照的新手来说，到底是该买辆新车还是二手车呢?相信这个问题一直困扰着许多驾照新手，看看聪明人是怎么做的。
二手车的水有多深，恐怕不是一两句话能够说清楚的。目前二手车市场主要与以下几种猫腻：1.旧车到手先“美容”，转手就能多卖钱。 2.低价买入事故车，翻修之后猛赚钱。3.车辆手续不完备，补办起来花钱多。而消费者买二手车的时候，还要检查车的安全配置有没有被使用过，检查里程表有没有被调整过。检查汽车各种机械状况。
你是刚拿驾照也就是说是新手，车技不熟悉，你问这个问题选择二手车就是想着锻炼车技，先买个二手车练练手。既然如此你更是要买新车，你是新手对于车还是不怎么了解，大家都是知道二手车相对于新车出现故障率是高点，你买个二手车到时候没提高车技，倒是学会了如何修车的了，所以总这个方面我也是不建议你买二手车。
新车才不容易撞。
不管对男人还是女人，如果你买了二手车，反而觉得撞了也没事。从金钱上来说，有保险公司兜底，起码不用自己掏太多钱。从使用上来说，新车和二手车，如果是新车会闹心很久，而二手车往往觉得无所谓。因为在你之前这车不知道已经发生过多少次小的刮蹭了，所以你反而并不在意。这是不是和大多数人的想法相反，这个时候你还觉得买二手车是明智的选择吗？而这个时候养成的不良习惯，很容易导致开新车的时候，还会出现事故。
如果经济条件允许，朋友们大可入手一辆新车，也不必担心上路后的种种因素，毕竟都是从新手过来的嘛。只要严格遵守交通规则，不抢道，不飙车，时刻记住学驾照时练得一些技巧，很多风险在一定程度上是可以规避的。从这个角度来讲呢，就不存在练手不练手的问题了。
中华人民太可怜了
我说说的观点：建议刚拿到牌照的朋友买二手车，为什么呢。
1、新手技术不扎实，车有磕磕碰碰的不心疼；
2、用较低的价钱买到配置较高的车，比方说，买A级新车的钱可以买到B级的二手车，何乐而不为呢；
3、品牌价值高的二手车贬值率不高，换车再卖出去也不会过于贬值。
深漂卒
新车和二手车都各有优劣之处
新车：价格相对较高，车辆需要一定的磨合期，对于新手来说容易刮蹭心疼，比较放心，车辆不会出现较大问题
二手车：价格相对便宜，车辆基本磨合完毕，刮蹭相对于新车不那么心疼，容易买到事故车，泡水车等
