你覺得快遞復工,對疫情防控有破壞嗎?

A一轉身就是一輩子


科學管理,科學防護。通過這麼長時間的管控,成績卓有成效,新增病例基本都在隔離人員裡出現,社會上已經基本沒有新感染人員,快遞應該復工,保障人民基本生活需要


浪淘沙jk


我只知道快遞再不來,還有半個月我兒子絕糧絕尿不溼了,孩子小,經不起,母嬰店又太貴。全都歇家裡,暫時沒收入,都在啃老本,唯一來源就是一套房租,結果現在房客明明活著裝死不搭理,疫情過後起訴。還好,人家都說10號起發貨了。


biubiubiu藍牙模式


快遞復工,對疫情有沒有破壞,要看快遞怎麼做了,兩個方面,防護措施做的好,對疫情沒防控有破壞。防護措施做的不好,那就是破壞疫情防控。

一、防護措施做的好:

1、快遞本人防護措施做的好,所有快遞第一時間消毒,病毒就殺死,不存在傳染,就是對防控負責任。

2、快遞員佩戴口罩,佩戴手套,時刻保護好自己,加上快遞時刻消毒,不存在傳染,就是對防控負責任。

3、快遞可以做到無接觸,這個目前基本都在實施,現在大多數都封小區和封村,日常生活用品都統一配送了,所以快遞當然可以無接觸傳遞了。

4、病毒離開宿主存活率很低,快遞統一消毒後,送到小區或者村,社區衛生肯定會再次消毒,現在每天都按時消毒,所以病毒沒有存活的幾率。

5、快遞消毒後,也可以做到無人機送貨,這個目前在武漢,京東快遞已經實現了,無接觸快遞。

6、收到快遞後,第一時間把快遞外包裝扔掉,勤洗手,做好自己的防護措施,讓病毒沒有機會傳染。

二、防護措施做的不好:

1、快遞公司對快遞不消毒,直接送,首先快遞員是第一風險人,這樣很恐怖,如果快遞員感染,這個比毒王還厲害,更恐怖,這樣對防控破壞性是致命的。

2、快遞員自身沒有自我保護的意識,如果被傳染,在潛伏期也能傳染,這個更恐怖,這樣防控可能就會失控,不只是破壞了。

3、最近已經在青島出現,外賣員確診前,他一直送外賣,結果接觸人都有感染風險,都需要隔離14天,不能動。這對疫情防控是致命的破壞。

所以,疫情下,快遞復工,必須做好防護措施,對所有快遞進行消毒,收到快遞也要消毒,勤洗手。

目前不管是快遞,還是外賣,最好做到無接觸,對自己負責,也是對社會負責。這樣快遞復工對疫情沒有破壞,是促進作用,減少人員流動,減少人員接觸。

疫情防控人人有責,必須從我做起,貢獻自己的力量,齊心協力抗力疫情,看到下面綠色數字,看到了希望,紅色的在減少,綠色的在增加,這就是我們努力的結果,勝利屬於我們,武漢加油!中國加油!




徐宏濤


如果一個快遞員確診,那麼你們知道要隔離多少人嗎?快遞網點肯定團滅,然後接觸的客戶自己的家人……!難以想象!別那麼自私,還生活用品需要快遞員,有什麼生活必需品是沒有快遞不行的?自私狹隘!


快遞哥老於


一句很老套的話。雪崩時,沒有一片雪花是無辜的。

防護。所以這個行業當中,有多少能基本做到?口罩可以長期帶。但這是個奢侈品。手套。在操作過程中,是帶不起的。

快遞的收派工作。僅僅只是無接觸操作嗎?各位想多了。商戶的快件你還能扔大街上。不是每個小區。都能讓你無接觸操作了。可以讓你無接觸操作的。出問題又該誰來負責?

有人會說,生活必需品。當你復工時,你去看一看。所謂的生活必需品的比例是多少?什麼叫生活必需品?消費者買的任何一樣東西。都叫生活必需品。

沒問題當然就最好。只要一個感染。一整條線路。整個網點。 都得隔離。

尤其在當前的疫情之下,可以說人心慌慌。

在天上畫的大餅時,誰又考慮過當小哥的感受。


資深的苦逼快遞員


2020春節快遞上班時間最新消息快遞現在還發貨嗎有受疫情影響嗎

新型冠狀病毒感染肺炎疫情的防控工作正值關鍵期,不便出門的群眾對基本生活必需品寄遞服務的需求越來越多。目前,快遞企業正陸續恢復運營,保障市場供應。

快遞服務仍是“非正常”模式

伴隨著春節假期的結束,快遞企業也陸續恢復營業,然而在嚴峻的疫情形勢之下,正常的快遞運營模式很難一時恢復。就算企業全面復工、運力增加,可最終提供的服務依然很難與平常一樣。

1月30日,順豐對外發布了最新收寄服務調整策略。順豐表示,因保障醫療防疫等急需物資運送,寄往湖北省快件只收取醫療救援物資及防護物品,湖北省內各城市由於高速交通管制封閉等原因,只提供同城件服務。運輸時效可能存在延誤。除湖北省以外,此期間中國內地地區互寄提供標快服務,其他產品暫停收寄。

節後快遞日常派送何時全面復工?

按往年慣例,春節假期是快遞服務的淡季,快遞企業大多在大年初八左右陸續恢復正常業務,節日期間只是安排部分人員值守。一些快遞企業表示,今年春節,要應對運送防疫物資和普通派送的雙重考驗。此外受疫情影響,節後復工存在人手緊缺問題。

目前,全國多地已實施更加嚴格的交通管制和檢疫排查,對全國快件的運輸造成不同程度影響。順豐速運除湖北省外,中國內地地區互寄僅提供標快服務,其他產品暫停收寄。

圓通速遞某網點負責人告訴記者,隨著疫情擴散,部分員工存在返崗難,不可避免地面臨人手短缺。為做好復工準備,從年前開始,網點的辦公場地每天都消毒處理,配備了電子體溫計,所有進出人員都做體溫測量及登記。

德邦快遞有關負責人表示,春節期間主要提供跨省區長途大批量物資運輸,目前所有運力全部用於批量防疫物資的運輸,且免費承運。預計年初十將全面復工,各地區網點可依據區域貨量、疫情、政府政策等因素靈活梯度排班,同時為快遞小哥配備口罩和防護服,做好場地、快件和車輛消毒。

為全力保障疫情防控物資運輸,滿足城市運行和客戶必需物資的轉運配送。圓通速遞宣佈自1月28日起,除疫情重點防控地區外,全網全面恢復正常運營。

國家郵政局通知要求,企業要因地制宜制定復產復工預案,同時做好重大隱患排查和風險防控工作,對重要疫情防護裝備不充分、存在安全隱患等不具備安全生產條件的,堅決不予復產。

侯延波表示,企業尤其要加強對返崗復工人員的檢疫查驗和健康防護,定期測量體溫排查異常情況。對來自或去過疫情重點地區的人員一律嚴格落實醫學觀察、隔離等措施,堅決做到全覆蓋。


農村小夥子663


你好 我是祁邇楠,很高興能受邀回答這個問題、

目前快遞行業正在全面復工,中國郵政、京東物流、順豐快遞等在春節期間一直維持運營。節後中通、申通、韻達等快遞企業先後宣佈於2月10日起,全網全面恢復正常運營。

同時,交通運輸部宣佈,從2月17日起至疫情防控工作結束,所有依法通行收費公路的車輛免收全國收費公路車輛通行費。免費對象包括客運、貨車、特種車輛等。政策出臺係為了更好地服務疫情防控工作,促進企業復工復產,保障經濟持續健康發展。

可以說疫情期間,快遞復工,人們居家生活產生了更多的網絡購物,從而推動業務量上行。長期看,或成為進一步提升網購滲透率的契機,並推動新零售擴張,利於快遞行業商業模式拓展與業務量提升,

此外,一場疫情意外帶火了智能櫃。人們自覺減少人與人之間的接觸,外賣、生鮮和快遞企業則順勢推出了“無接觸配送服務”的概念。與臨時寄存點相比,快遞櫃在安全性和便捷度上有明顯優勢,使其成為了“無接觸配送”的末端極佳載體。據測算,2019年快遞櫃存量規模約33萬組,預計2025年快遞入櫃率提升至33%,快遞櫃存量規模可達200萬組。隨著主要運營商自身調整結束,以及快遞企業加速佈局,預計2020年有望迎來快遞櫃需求爆發,相關產業鏈有望迎來中長期利好。

我們普通消費者需要怎麼做呢?

很多人擔心,快遞是否會帶來疫情的加重,是否存在感染,我們又該如何做?

①佩戴口罩取快遞。儘量減少與快遞員的接觸、交流。需要簽收,儘量也保持在1米以上。

②取用75%酒精或配好的84消毒液噴灑在快遞箱上。如果沒有的話,儘量不要用手直接觸碰,而是戴一次性手套,或者墊上紙巾。

③快遞箱子儘量不要拿進家中,外出扔垃圾時再扔到指定地點。

④商品帶入家中後,將酒精噴灑在購買物品上,或放置在乾燥通風處30分鐘。

⑤不要忘記再洗一次手。


祁邇楠9991


快遞復工,快遞貨物也有攜帶病毒的可能,務必做好消毒工作,一定要採取:取貨不面對面;快遞車消殺;貨物表面消毒等。

目前各個地方和社區辦事處針對疫情采取了限時、限流出行;同時,目前開門營業的僅限便利店,藥店。以上情況給廣大居民生活帶來了一定影響,網上購物可以解決當下人員流動聚集問題,但是另一個問題也隨之而來,那就是快遞在各個地區流動,不免會有攜帶病毒的風險。快遞復工會給目前防疫工作帶來一定影響,但也並非不可控制。


小馬過河2017


一,總部、省公司要持續保持聯動機制,首先要保證返崗員工的自身安全防護工作,不僅要做到防護物資口罩、消毒液、手套等必需品供應的保障,更要加強員工自身的防護意識,各區域專項小組絕不能鬆懈對員工防護工作的部署和落地執行,確保每一位員工的安全,這是我們復工的首要條件;

二,要全面做好營業網點的安全防護工作,要根據總部要求嚴格貫徹落實登記制度、日報制度,緊急情況立即報的制度,除了加強對營業網點環境的安全防護外,更要緊抓“三個100%”落實寄遞安全工作絕不能放鬆;

三,鑑於當前疫情的特殊情況,人力、運力資源都受到影響,各省公司要通過摸底排查各區域網點復工存在的問題和困難,提前做好運營模式的調整和資源的整合優化,充分發揮“一家有難,八方支援”的精神,實現復工後網絡的順暢運營;

四,對於受疫情影響的特殊區域,要及時通過信息技術手段從前端攬收到末端派送及時告知客戶,讓客戶體驗一個貼心的寄遞服務,讓老百姓能用得放心、用得安心;

五,一線人員尤其是一線快遞員,在做好自身防護安全的同時,也要在工作中時刻保持警惕,做好疫情防控流動“安全員”的責任,以身作則,在寄遞場景中對於不當的行為可以及時提醒,對自己負責也是對他人負責。

疫情期間,得這麼收快遞!



粵西淘小貳


快遞復工重要的是分撥中心,每一件快遞是怎麼從一個城市到另一個城市跨省、誇國的投遞,都是通過一個個分撥進行分揀、轉運的,每個分撥幾千人吃喝拉撒睡都在一起,是一個高密度的接觸。如果出現一例整個分撥誰都要跑不了,員工再傳播給網點取貨人由他們帶到各個片區…。

員工同時感染省際班車司機,他們再帶回其他省份、城市分撥…然後就是不斷的循環傳播。快件是不會傳染,可是傳遞快件的人是會傳染的,無法辯知誰是攜帶潛伏期。所以請大家珍惜你們收到的每一件快遞,他是用無數人的安全代價送到您們手中的。並且不要把快遞袋子帶回家,收到快遞消毒處理快遞袋子。


分享到:


相關文章: