克里奧爾
印度，俄羅斯，英國，法國，德國，美國。這些國家面積大，經濟發達，人口多。人口集中在幾個大中城市！
珍珠黑月季花1
首先國家的領土還要有一點點的要求，太小了肯定不用考慮。另外說到領土，自然還要說人口，人口也要有一定的體量。
其次還要考慮國家的經濟實力，發展高鐵其實是比較費錢的，不是說拍個巴掌說修就能修的。
還要結合國內情況，適合自己的才是最好的，在這裡不得不提一下美國，美國領土也夠大，經濟也是No.1，按理說他可以發展高鐵啊，那為什麼美國不發展高鐵呢？其實高鐵在發展不下去的原因有這麼幾點，
①首先呢，美國領土大，大有大的好處，那麼自然大也有大的壞處，要修建連接各地區的高鐵，對於廣袤的土地，美國土地私有，徵收起來麻煩。
除此之外，美國政府不願意出資，那私人老闆更不願意把巨資投入這個收益慢的項目上，這是原因之②
原因③美國人口分佈不像我們國內，除了美國東部人口較為密集，其他都是地廣人稀，單位內的人口越少說明需要服務的人口就越少，所以即便是快速鐵路交通，也只是在人口密集的地方。
原因④也算是摧毀美國高鐵發展最後一根稻草的殺手鐧，全美便捷廣泛的廉價航空產業，更是讓高鐵在美國沒有立足之地。既然我們花更實惠的錢可以坐更快速的飛機，為啥還要坐高鐵？！
其實高鐵很多時候是一類重大的基礎設施建設，需要考慮本國的具體國情，適合我們的，未必適合他們。而且高鐵很多時候是作為一個橋樑，方便了地區間以及各產業的交流互動。
小火車噠噠噠
智利非常合適，南北一條解決全國問題！
天佑中華紫氣東來
不能完全只侷限於哪個國家，象非洲、歐洲、亞洲、北美洲、南美洲的絕大多數國家都適宜發展高鐵，只有個別面積很小的島國不太適宜發展高鐵。
老學生夏志禮
面積大、人口多的國家；面積小，但和其他國家有交流需求的國家，比如新加坡和馬來西亞間就可以修高鐵
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