佛言旨意
不可以。
这次疫情的传播途径主要是人员相对接触，疫情的扩散主要是人员流动。人员流动的形式是多种多样的，乘车只是流动的形式之一。
可见，靠关闭加油站达到控制疫情是不可能的。
再则，这次疫情期间要求人们要居家，严防死守。居家人员生活需要保障，提供保障服务人员需要交通工具，车辆是当今重要交通工具。动车就需加油，关闭加油站就是切断为居家人员生活提供服务的保障线。
所以，就从以上情况说明，关闭加油站是不可以的。
向未来起步
纯属胡闹，我在医院工作，从疫情开始就基本没休息，关了加油站，难道要我们每天来回走3个小时上下班吗？关了加油站等于不让自驾，只能选择步行和公共交通。比起来，自驾接触的人更少。一刀切的做法，并不是明智的。疫情忽然紧迫，但是社会还是要转的。有很多人可以再家休息，但是一样有很多人必须工作。
厚朴莲心
我认为这是各级地方政府比较难以决择的事，特别对于疫情严重的地方。但一刀切地彻底关闭所有加油站，显然不行，地方政府也不会这么做吧！
在这里，我向各位朋友汇报一下我们这里在这方面的做法。
随着疫情越来越严重，加之俺这儿从武汉返乡的人员比较多，疑似和确诊病例不断增加，市县乡的管控自然越来越紧。所以地方就出台了硬性规定：除了用于疫情防控的车辆外，严禁其他电动三轮、四轮和其他机动车辆在城区运行。所有出租车、公交车停运。用于防控疫情的专用车辆，发放特别通行证，并强制各个加油站，只给发放特别通行证的车辆加油，其他车辆不得加油。
我认为这个做法符合当前特殊形势，确实能更好地减少疫病的传播途径，绝大部分群众很赞同这个规定。
地方政府的一些做法看似有点过激，但完全是从大局出发，为广大人民群众的生命安全着想。我们应主动配合遵守，而不能心生怨意。
悠悠子民
当前疫情主要是人群流动引起的这话有点不全面，首先是有了疫情而疫情通过空气等介质也会传播，当然减少人群流动也只是尽可能的减少传播速度和范围，而此时把加油站关停显然是不对也不可能的，在防疫和治疗病人时，在抢救和运输抢救物资时都需要车辆而车辆没地方加油能行吗？相反造成的危害更大。当前人们应自己的所能尽量配合政府的统一布曙能不出门就不出门以减少和减缓病毒传播速度和范围让一些救援车辆畅行让所有人共同参与的抗疫战争早些结束早一天过上正常生活。
渔人岛2
关闭加油站不可行，防疫车，救护车，生活保障车，环卫车等等，都不能正常行驶，民生无法保障，救护不能有效进行，这样就会造成恐慌。
另外，关闭加油站并不能有效阻止人员流动，交通工具还有很多，飞机，火车，高铁，自行车。
总而言之，现在的居家封闭隔离是最有效，最简单的办法，继续坚持，迎接胜利。
和谐之生
当前疫情主要是都是人员流动引起的，如果关闭加油站，可行吗?为何?
人员流动可以传播疫情，但要关闭加油站，即间接“关闭”汽车流动，这样的“玩笑”太愚蠢!
况且，加油站是人群并不太集中，而且“流速”较快的地方，又不是封闭的室内，根本就不是容易传播病毒的地方，谁提出关闭它，那可真是天大的玩笑。
再说，汽车及汽车运输，是抗疫中人们生活和抗疫物资运输的最重要保障之一，更是回复生产和疫后发展国民经济的必需条件，其停油、停车，如哪地方出现如此决策，不仅荒唐，且危害级大。
思为特写 冯贵华 20200223-1tt/.07..48
思为特写
提出关闭加油站问题，说明你在思考疫情防控措施问题，出发点很好但绝对不可行。关闭加油站，汽车没油上不了路，可有效控制私家车的流动。但保障市民生活的运输车、转运病人的救护车、接送防疫人员的保障车、党委政府和机关检查指导防疫工作的用车等没有油也动不了啊。作为居民，最重要的是要认真遵守当地政府有关规定，自觉做好个人防护。管好自己及家人不给国家添乱，也是在对战胜疫情做贡献。
天田新异
不可行！
我们已经没有马车了，若关闭了加油站汽车无法运行，那么药品，生活必需品以及所有的工业品如何运输？如何到达民众家中？从工厂、蔬菜基地到居民区几十公里路程靠飞机运输还是人们步行去购买？
关键是现代社会已经高度“集约化”，企业与企业之间，人与人之间谁也离不开谁，从原料到产品企业之间是链条式的衔接，链条中的任何一个环节中断产品都无法制造出产品。关闭了加油站等于让企业死亡。因为无法运输。
即使疫情都是人员流动引起的那么货物运输车辆也传播病毒吗？
人员不流动就没有病毒了吗，病毒是怎么产生的？
这些问题还都没有确切答案，
盲目关闭加油站就是一场比疫情更严重的“社会灾难”。
东沐雅集
🤭 说句不负责任的话，应该关闭。
原因有三：
其一，我没车；
其二，杜绝乱跑；
其三，避免传染。
可是，关与不关我说了不算[捂脸]
（网图）
一蝶清静心
不能随意关闭加油站。
一、中国古语：民以食为天。即使在武汉市封城全国“抗疫阻击战”期间，油料供应是保障“抗疫阻击战队”运输后勤保障物资的生命线。“抗疫阻击战”期间，为减少“染疫减员”，可采取正班副班双岗轮换值勤制。即：排班表2人，正班、副班各1人，14天轮换1次。正班到油站值勤，副班在单位集结地值内勤；遇到加油任务繁重时，副班到岗参加加油。
二、国防公路、交通运输、市政管理必需开通“疫情下运输道”，确保“抗疫救灾运输车”安全生产。
三、运管、交警、运输企业完成“疫情下运输队组建”，确保疫情下“抗疫救灾物资”安全输送。
