蒼穹之上的鷹1
要全卡車司機成立卡車協會，按車型路況定個合理的運價標準，要按自己行業的遊戲規則來運作，大家才會有飯吃，不然會一個個的慢慢耗死，輪胎跑沒了，不見錢。
強大自己181523402
我是卡車一哥。
高速免費這個大家都清楚有的老闆，信息部比司機還要清楚。老闆知道高速免費就拼命的壓運費。貨運部知道了能壓多少就壓多少。比如廣東到武漢七千貨主通過信息部找車，知道高速免費貨主就說6千幫我找個車，然後信息部就5500在吃500回扣在司機手中就5500了。
現在也沒有辦法車多貨少，你不裝還有別的司機裝。
希望我的答案對你有幫助卡車一哥
卡車一哥
一個4米2高欄貨車司機來回答，大家看我視頻。認為我說的合理的給個👍
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80後的阿申
說真的這些爛魚臭蝦，貨車司機就該淘汰他們，寧可不幹也別去接他們的活，刀尖上吃飯的行業，不賺錢還要命，你們圖的什麼，沒有合理的利潤絕不亂幹，別讓整個行業出現動盪，，好幾十萬買的車不賺錢養家怎麼生活。漲點志氣，別弄得跟要飯似的，幹不下去可以賣了，但別瞎幹。願每一位師傅，平平安安出車，安安全全回家
常樂灬心安
大家別理解錯了，免高速費是降低物價的一個手段，不是讓車主多掙錢。明白？商家利潤高也會瞎競爭，最終讓利群眾
為你奮鬥156258326
在家好好待著，讓哪些貨主貨運部想發國難財的都好好想想，國家免高速過路費是為了讓企業開工，養殖業活下去，帶動內需，不要讓國內出現動盪。出一次車回家隔離14天，卡車司機用生命換來的回報，不能讓這些無良無齒的貨主、貨運部坐收利意。都不要出車，再等等好好休息。
中華寶劍667
繼續在家待著，哪兒也不去，反正停了這麼久了，
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韋賢聰
運費低不能怪貨主，全是司機自己不團結造成的，你不知道自己有多大的利潤嗎？相互競爭打價格戰，以前拼的是自己做飯，多跑國道省道，勉勉強強剩下一點利潤，現在好了，國家勉高速費，把僅有的一點利潤也給擠掉了，我看現在你還能從哪裡省下錢來。所以呼籲大家團結起來吧，抵制運費給自己也給同行留點利潤吧。
明天會更好2374845238006
看看這個開車的都知道有掙錢的地方？2千公里給2百多點一頓運費以為車喝水呢……油錢、磨損都不夠
用戶3443973162236
貨車司機師傅大家好，看了好多司機反應說運價低大家都不跑，信息部吃的多，高速免費，貨主給價低等等一些原因，我想說的是運價低能不能合上成本也就是說我們除了一切費用，一個人一天的勞動代價是多少？有的人說我一天不給1000我不幹，也有的人說我一天最少800，還有的人說我300就可以所以大家心態都不一樣，我感覺是現在是非常時期國家需要我們放低姿態，疫情物資，民生保障物資等等關係到咱們老百姓的切身利益一切物資需要我們付出一點，你們信息部還是貨站，貨主也罷等等都要放下姿態為了我們國家和個人能度過難關大家努力一點，從大局出發畢竟我們是一個團體不是個體……最後祝福大家身體健康，闔家歡樂。謝謝
