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衡量一量车提速快慢，内在关键因素是其自身的一套动力、传动总成，包括发动机、变速箱的参数，还有两者之间的匹配调校。但无论这套总成有多优秀，也只能证明其性能卓越，具备加速优越的条件，却仍然无法直观反映车辆的加速性能表现，因此，一个直观地反映车辆提速的指标“加速时间”便应运而生。0-100km/h加速时间是国内最常见的加速性能指标，能最直观地反映车辆的动力性能。根据以上标准，我筛选了以下几款20万内的合资车型，可以说是这个区间内加速性能最优越的车型：
柯迪亚克GT
指导价：18.19-26.84万
百公里加速时间：官方数据 7.5s （2.0T高功率版本的四驱车型） 媒体实测 6.5s
在同价位中型SUV车型中，它的加速性能非常难得，柯迪亚克GT搭载第三代EA888系列2.0T高功率发动机，采用进气管多点喷射（MPI）和缸内直喷（GDI）相结合的双喷射系统。充分互补MPI和GDI这两种喷射模式的优缺点，使发动机在燃油经济性、动力性和排放性能方面进一步提升。与之匹配的是换挡速度极快的7速双离合变速箱，并配有全时四驱系统。个人认为是燃油版同级别车型中提速性能最强的。
更难得的是，大众在此发动机上添加了双回路发动机冷却系统，发挥高性能的同时能有效降低发动机工作温度，保障了发动机的整体寿命。
长安福特翼虎
指导价：18.48-27.08万元
百公里加速时间：7.1s （Ecoboost 245四驱车型）
是紧凑型SUV里，主打动力与操控的老牌选手。它配备的2.0T Ecoboost直喷发动机的参数表现非常出色，最大功率180kW，最大扭矩达到350Nm，作为福特的杀手锏一直在发动机领域拥有着举足轻重的地位，路虎和沃尔沃等部分车型都相继用过这款发动机，排量也是覆盖着各种级别的车型，从诞生至今，EcoBoost发动机一直屡获各项殊荣，更是沃德发十佳动机的常客（动力包括1.0T、1.5T、1.6T、2.0T、2.3T）。
匹配的变速箱型号为6F35，是福特和通用合作开发的一款具有很高可靠性的变速箱，该变速箱能够承受的最大输入扭矩为425扭米，这样的一套套动力总成让其获得7.1S破百的成绩一点也不意外。
雪佛兰探界者
指导价：17.49-24.99万元
百公里加速时间：7.18s（550T四驱车型）
探界者动力表现十分出色，分别搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T车型代号LTG的发动机，峰值扭矩达到了353Nm，中后段的动力储备较为充裕，配备9AT变速箱，这其中，通用集团有一项变速箱专利技术被称为“Shift by Shift”，无论是升挡还是降挡，在换挡过程中，相邻挡位的两个离合器在换挡瞬间均处于“半联动”状态，让齿轮转速有一个短暂同步过程，从而提升换挡平顺性，不论发动机转速或车速是多少，都能够在最佳的挡位上工作，发动机的加速性能得到极致的体现。
上述三款个人认为可以说是20万区间合资车型当中提速表现最佳的车型，当然这仅限于燃油车领域，如果算上新能源车领域，DM双模混动车型，7s破百可能连及格也算不上。这其中就不得不提到比亚迪的唐宋SUV兄弟。
比亚迪唐、宋DM版，同样是20万以下价格区间SUV车型，百公里加速均能破5s，只需4.3秒和4.7秒，之所以跑得快，最主要还是得益于 " 三擎 " 的配合。就是发动机和前后两个电机。其中比亚迪唐DM采用了涡轮增压发动机+双电机的混合动力，2.0T发动机可以爆发出205马力和320N·m扭矩，双电机加上涡轮发动机共同的加持，使得这台自重2290kg的SUV飙出了4.3秒的百公里加速成绩。虽然比亚迪兄弟不在合资SUV领域，但由于这样的加速表现，我觉得还是值得一提的，而且也是我们自主品牌不断努力下获得的荣耀。
因此，燃油版车型的柯迪亚克GT、长安福特翼虎、雪佛兰探界者，国产新能源双模混动车型的比亚的唐宋兄弟，可以说是这个区间最强提速车型。
小黄聊SUV
1.大众途观L
官方指导售价：22.38-35.98万元
动力组合：1.8T+7速双离合 2.0T+7速双离合
百公里加速时间：6.93s （380TSI四驱车型）
2.长安福特 翼虎
官方指导售价：18.48-27.08万元
动力组合：1.5T+6AT 2.0T+6AT
百公里加速时间：7.1s
3.雪弗兰 探界者
官方指导售价：17.49-24.99万元
动力组合：1.5T+6AT 2.0T+9AT
百公里加速时间：7.18s（550T四驱车型）
4.本田冠道
官方指导售价：22.00-32.98万元
动力组合：1.5T+CVT2.0T+9AT
百公里加速时间：7.88s
以上四款车型在suv里面算是性价比最高的车型了，个人还是喜欢日系车型，冠道本人开过，感觉动力非常好，驾驶体验非常棒。
大侠不抽烟
福特锐际将是你的最好选择，第一眼看到锐际的实车，虽然没有十分惊艳，但却给人一种耳目一新的感觉。因为锐际的造型特征和锐界、翼虎两款SUV都有明显的差别，整个设计风格看上去更加开放，并不像是为了有设计感而设计的。
新车的前格栅边框看上去和倒梯形有些类似，不过它其实是一个不规则的八边形。格栅边框由黑色亮光漆装饰，内部中网为多个六边形镂空的造型，整个中网进行了熏黑处理。黑色主题的前大嘴设计意图很明显，就是要强调新车的运动性。新车的前大灯造型好似一个钝角三角形经过大角度的倒角处理后的造型，把整个视觉重心往后移，让这看上去比较长的车头不那么头重脚轻，同时也营造出一种向前冲的运动感。大灯组内部的日行灯为倒钩造型，近远光灯都被装饰成了正方形的造型，看上去有那么一丢丢保时捷Macan的味道。
如果锐际说前脸造型保留了锐界的一点影子，那么新车侧面的设计可以说完全摆脱了福特目前在售SUV的所有束缚。锐际侧面最重要的特征就是减去了那为了刻意突出“腰”的腰线，而是通过上下曲面的衔接在视觉上形成一条隐形的“腰线”。如果把刻意突出的腰线比作“束身衣”，那么锐际身上的这条隐形腰线就是自然形成的“S”形身材。
总的来说，全新福特锐际算得上一款高颜值车型。新车摒弃了用犀利线条强调运动感的老套风格，而是采用了型面的过渡和让视觉重心后移的方法来突出其运动风格。笔者看来，新车不是那种昙花一现的惊艳型，而是可以细细端详的耐看型。
内饰比较有诚意，空间表现挺不错
新车在内饰布局上和福克斯有几分相似，笔者猜测，这可能是在向福克斯这个经典致敬。锐际的中控台采用了分层设计，中控台上面部分是比较紧致的皮质包裹，和悬浮式中控屏底座一体的中间部分则是比普通皮质包裹更高级的翻毛皮包裹，而前后排座椅和人体接触较多的部分也采用了翻毛皮材质。另外，锐际门把手、内门板等处也都采用了皮质包裹，特别是门把手处的皮质材料，触感和柔软度都非常不错。看得出来，长安福特为了提升内饰的高级感，在用料方面算是比较慷慨的了。
在锐际身上笔者还发现大家颇为关心的一些细节。新车采用了福特新一代车型惯用的旋钮式换挡，中高配车型上还配备了全液晶仪表盘，销售顾问表示，低配车型的仪表盘为半液晶。新车的悬浮屏不仅看上去清晰、细腻，而且车内还搭载了SYNC+智能车机系统。另外，车辆的前后排均配备了USB和Type-C的数据线插孔。看得出来，福特这次为消费者考虑得还挺周全的。
笔者一直比较好奇，长度不到4.6米的锐际空间表现如何，今天算是见识了。首先要点赞的是后排地台，凸起部分并不算太高，如果中间再坐一个人，坐姿也不会太难受。要知道，这是一款顶配车型，对一款四驱车来说，锐际地台的高度已经比较理想了。其次是后排座椅的乘坐空间，后排无法以轻松的姿势跷二郎腿，但如果以规正的坐姿坐下，膝部空间完全够用。
锐际的尾箱容积比较大，目测能放下6个28寸的大箱子。如果是四口之家，拉上一些行李和年货回老家过年，锐际的后备箱应该能够胜任。关于后备箱空间，这里还有一个比较讨巧的地方。虽然第二排座椅是比例放倒，但新车尾箱的地板上方设计有卡口，能将地板上升到和座椅放倒后一样的高度。这样一来，后排座椅放倒后就基本能够保持全平。
锐际的车内表现，无论是视觉和触觉上的内饰设计和用料，还是更偏向实用性的空间，不仅做到了对消费者的讨好，还做到了细节上的讨巧。应该会有不少消费者被锐际这样的面面俱到所吸引。
最后简单介绍一下这款车的动力是一款2.0T顶配车型，最大输出功率为248马力，峰值扭矩可达393牛·米。这台车的零百公里加速在7.5秒内就可以完成。后续还会试驾这款车，关于这车开起来如何，功能配置是否满足当下的用车需求，敬请期待
小囧带你走
提速快，就得发动机马力大。
20万以内，大多数合资紧凑级SUV都是2.0升自吸的，比如荣放，奇骏，2.0升的马自达cx-5，2.0升欧蓝德，这些起步都肉！
大众1.4t的探岳、途岳，雪佛兰的1.5t探界者，探岳和斯柯达的科迪亚克2.0t低功率版，186马力也不太大，还不如本田crv1.5t的193马力大。
而且涡轮增压的多多少少都有点动力延迟，要讲起步快，还是大众双离合反应快，探岳、途岳2.0t的吧，马自达的cx-5，2.5升变速箱反应也快，动力也可以，其次是本田crv。
君上若木
20万以内，大多数合资紧凑级SUV都是2.0升自吸的，比如荣放，奇骏，2.0升的马自达cx-5，2.0升欧蓝德，这些起步都肉！
大众1.4t的探岳、途岳，雪佛兰的1.5t探界者，探岳和斯柯达的科迪亚克2.0t低功率版，186马力也不太大，还不如本田crv1.5t的193马力大。
而且涡轮增压的多多少少都有点动力延迟，要讲起步快，还是大众双离合反应快，探岳、途岳2.0t的吧，马自达的cx-5，2.5升变速箱反应也快，动力也可以，其次是本田crv。
jsnjzzz
日产天籁不错，VC-TURBO澎湃动力，产生推背感，让人有瞬间加速的感觉～
九冲天1983
我只能回答你两个关键点，功率决定车辆的后段加速持久性。马力决定提速性能。功率换算马力的公式:功率×1.341(约)＝马力，然后车辆吨位，然后综合考虑轮胎宽面，油品，ECU品牌支持等等等等。
用户106754929330
要提速快，建议大众的2.0T途观探岳柯迪亚克之类，或者日系的混合动力车型。
抗击病毒保卫家园
大众吧，说真的，大众的涡轮增压车型提速都很快，至于其他的，放一边不说，反正提速很快
吕剑铭泽
丰田RAV4:其次就是日产奇骏，逍客都挺快的提速
