星火燎厵
捷达VS5这款车我也卖了好多台了 目前这款车还是很火爆的 我们潍坊这边都需要订车 现车很少 这款车车身硬朗 毕竟是出自大众生产线 发动机都是打死奥拓标识 在同价位中硬件还算是比较好的
除了内饰摸起来硬了点， 其他哪儿都挺好。三大件 原装大众1.4t高功版发动机，爱信6at，后独立悬架
提速中规中矩 6AT变速箱不如大众的双离合快 但是家用足够 毕竟耐用性上还是很好的 低速也不会有双离合的顿挫
NVH方面低速隔音还可以 高速风噪胎噪有点大 但是也不离谱 换个轮胎会好点 发动机声音好听 毕竟这个价位你期望不要太高
大众的车身油漆装配是传统强项，开起来底盘很扎实大众的正常水准，速度起来了稍微风噪略大，内饰看起来质感不错 大屏导航 皮座椅 天窗 三自动 标配大轮毂 看上去很有质感
正常驾驶触碰到的地方还是软的比如中间扶手门扶手这些地方，门框仪表台是硬的。关键是10万不到，要是预算在那儿，我只能说这车还是可以的
潍坊惠买车大蒜先生
捷达现在从大众品牌中独立出来，成为了一个子品牌，旗下的VS5是捷达首款SUV车型，这款车上市的时候很多人都是感觉比较良心，由于大众在中国的影响力，捷达还没上市就积累了庞大的粉丝。在刚刚过去的2019年9月份，捷达VS5卖出去了8140辆，对于一款刚上市的新车，这样的成绩可喜可贺。
个人认为捷达VS5这款车作为家用值得买，但买它也并不是物超所值，要坚信这个世界上一分钱一分货的真理。捷达还未上市的时候就公布了三大件，发动机全系都是大众1.4T高功率版本，变速箱是爱信的六速手自一体变速箱，底盘是前后独立悬挂，再加上相对亲民的价格，很多人都对这款车抱有好感。这款车就像还未见面的女婿，听说他工作稳定，有车还有房，虽然还没见面，但大家感觉大方向都是好的，没有什么问题。
所以捷达VS5的优点显而易见，三大件市场认可度比较高，可靠性相对比较不错，无论是质量还是品牌都很难挑出问题。再加上捷达在中国的知名度以及背后大众公司的超强实力，价格比斯柯达还便宜，让这款车有了和国产品牌同价位硬碰硬的实力。
但其实这款车的缺点也是有很多的，不要感觉他就是一个换了标志的大众，他带给你的廉价感真的连斯柯达都不如。有人说全新捷达VS5内饰很有大众风格，但你仔细看其实差距很大，大众大部分车型都是用的搪塑工艺，像探歌等车型内饰也是用的精致饰板装饰，而捷达VS5全车基本都是硬塑料，就算高配车型有点真皮的地方，给人的手感也不好，明显皮革材料。整车的隔音效果也非常差，速度上80迈以上几乎和老款捷达隔音是一个水平。
虽然采用爱信变速箱，但采用的是代号为AQ160最低端的爱信六速变速箱，实际成本要比大众七速干式双离合变速箱还要低。虽然他和大众探歌属于同平台产物，但买大众探歌更像是买了一款精致的汽车，买捷达VS5给人的感觉就是买了大众的三大件，然后现在搞活动免费送了一个车壳和内饰，送的东西大家都懂的，肯定和卖的有很大差距。
但如果你不在乎这些细枝末节，就打算买一个皮实耐用的紧凑级别SUV，这个价位大众捷达VS5确实还算比较不错的选择。同价位国产品牌SUV销量可能会受一些影响，但并不会完全被取代，国产车的优势还在，内饰设计用料以及配置依然是国产车的长处，很多人依旧愿意为这些东西买单。而且国产车的质量也没有那么不堪，与合资品牌汽车的差距正在逐年减小。
以上内容就是诗人的个人观点，希望可以对你有所帮助。
诗人杨晓东
一汽大众捷达自从成为大众旗下单独品牌后，随着捷达VS5，VA3的上市，国人的目光也顿时被吸引过去了，相对较低的价格，大众发动机加爱信变速箱，从外观以及驾驶感受来看，满满的德系风味，用较低价格就可以开上大众车，满足了国人情怀。
嘟嘟嘟嘟嘟嘟宝
捷达用的平台 是快将近10年的老平台， 其实国外的捷达是现在的速腾车型 ，在国外早扔了 在国内还当宝一样在生产， 个人感觉 最不值得买的车型就是捷达 买它的人交的是智商税 ，个人看法 不代表大众看法 反正我不买 大众任何车型 虽然保值率还可以 但是我感觉它不是真心在造车 而是在欺骗国人的智商 看看这期视频就知道了 05年的时候 捷达就是老平台了
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橙心说车
性价比可以得，用的一套系统都是大众的，就是品牌上能够接受吗？还有现在店面还是太少
