鄭先生168688344
開奧拓，五菱進藏的多了，完全不必擔心，正常路線沒什麼問題，如果有特別路線2.5四驅更放心一些，因為高原動力有衰減，不像在平原開那麼響應快，要要適應，大腳油門解決不了問題，我曾有過開老軒逸經典的經驗，從成都出發沿318國道進藏，正常開沒問題加速超車費勁1.6你懂的還是自動擋老掉牙的四速變數箱，後來換了輛2.5四驅奇駿，感覺不知道好多少，輕鬆應對。
張錦鵬105794689
我今年8月份兒開奇駿2.0四川進，青藏出。。總共15天。2.0的動力只能說是夠用，路上還有很多面包呢。當然是四驅。更好一些。奇駿的質量很過關呃。一路上沒有這個。讓人費心的地方。奇駿用的是9.2的油。另外高海拔的啟動溫度低一些也沒有問題。基本上沒有什麼高反反應。奇駿很給力。
長劍23
什麼型號的車進藏不重要，關鍵是人！我今年進藏開的是2.0的逍客，川進青出繞了一大圈，跑了一萬兩千多公里一點事都沒有！還看到不少開轎車進藏的呢！人要清醒，車速要控制，過炮彈坑要關注底盤。西藏是個沒去想去，去過了還想去的地方！祝你順利！
戈壁胡楊和水
我的奇駿2.0舒適版，2017年七月份川進青出。過了瀾滄江後，當天下午有一段長時間爬坡山路，會感覺發動機有一點熱保護現象，踩油門，轉速可達到3000，但速度提不起來，保持在40碼左右。也不要著急，就這樣開著，稍休息後會自然好的。其他路段都感覺良好。
輕車熟路4975
走國道縣道一點問題都沒有，現在的路好多了，只是不要進入支線太遠，畢竟脫困能力有限，我的2.5手動，進藏十幾次了
行行攝攝36
七月份提的，到今天12000公里，胎噪有點大，尾門塑料，現在皮帶輪有異響[捂臉][捂臉]5000公里換了左後減震臂，冬天冷啟動，車子提速慢，不知道我的這些個問題，老司機們碰到沒有
往事隨風8866508
自然吸氣2.0沒有四驅系統！有點捉襟見肘！看你走那條線川藏線還是簡單公路線路！高原進氣也會有影響，動力會下降！還有輪胎如果公路胎走公路去西藏一點問題沒有，選擇越野輪胎花紋大點對接地摩擦大些。還有機油也要注意！物品儲備，吸氧器材！前期準備要充足還有最好結伴去。西藏那邊油品不好，一般都90或者92油，油標較低所以自然吸氣尤其奇駿還算有優勢！結伴而行，畢竟2.0的沒有四驅系統要是下雪了還是沒法通行的，而且很危險！最好帶個有四驅的純越野車，即使出現問題了也可以施救！安全出行切記！祝您一路平安！
追夢2381210
我的車是富路三輪棚車，不是現在還在上班我早就開著我的三輪棚車去了西藏，新疆。有幾個這樣車的車友都已去了西藏，新疆。
建哥59187870
一點問題都沒有，五菱宏光等小麵包，小轎車都呼呼跑呢，你的越野別擔心。出發前最好保養一下，提前查好路況，祝你一路順風！
濤博艾迪葉
一點問題都沒有，第一，現在進藏的路以經好好了，第二，奇俊的四驅也是相當不錯的。
