童趣大美丽

关于驾驶员计分处罚来说是利大于弊，适当的加分是体现出来国家对驾驶员的宽容。

国家法律法规主要是为了惩罚那些违规违法的人的一种制度。

假如所有的驾驶员都遵章守法了，这些处罚就没有什么。

严以律己，遵章守法，利国利民利于自己。

娘思妻等，娇儿盼。

盼你安全把家还。

司机遵章守法，不仅仅只是为了别人，也是为了自己和家人。

希望大家都能理解国家法律法规的最终目的，还是安全第一。

痴心不改17

赞成18分 因为大多数人还是比较遵纪守法的 谁也不愿意扣分 但是有一种情况 如果你去陌生的地方 即便有导航 对当地的标识线路不清楚 很容易被电子眼拍下来 我很少去石景山 有一次阴差阳错去了一次石景山家乐福 由于不熟悉路况和那里家乐福不合理的停车场导致同一路段被电子眼拍了两次闯单行线 6分没了 像这种非主观故意违章不可避免 所以我认为18分更合理 12分也不是不可以 每次扣分低一些 也行 所以重点不在于12分18分 重点在于每次扣多少分 如果每次扣分多 就是180分也不够用

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赞！我1994年就拿了驾照，开车一直比较小心，感觉现在越来越难开了，一不小心，就会被扣分，有时感觉莫名其妙。有一次我转湾过路口，本来就避让了行人，结果还是被扣分罚款。我看了录像，认定我未避让行人，其实，他们离我还比较远。

源来892

这个还是赞成的，不赞成的呢一般一年也开不了多少公里的人或者很少开车的人对吧！还有说12分都多的人，说什么多6分出来怂勇司机酒驾违章等等，政策对酒驾闯红灯可一次扣18分呀！实例我是公司售后维修司机19年违章扣分情况，二次载维修人员某小区公交站停靠下车维修人员及工具，被扣六分，一次去高铁站误开进非出租车道进口处，马上倒车出来被扣三分，现在还有三分，要到今年八月才更新。心里提心吊胆的别在中招了，你觉的我这是故意违章吗？提高分数对这些人确实有用，但对酒驾闯红灯超速提高扣分数也是一样的，主要是看怎样扣分条件执行而己。

妙角角

日前，公安部的确发布了《接受安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范(试行)》的通知，但是并未在全国铺开，而是从3月1日起先在几个省市进行试点，全国执行只是时间问题。目前，大部分省市的记分规定仍在沿用过去的记分程序处理。这种驾照可增加到18分的形式，个人的理解如下:

1、驾驶证的12分分值不变，这增加的6分不是白给你的，你需要从三种方式中获得;

2、获得的这6分的三种方法是: 一是在网上学习且考试合格，一次减免1分;二是现场学习且考试合格，一次减免2分; 三是参加交通安全公益活动，也就是充当志愿者，一次可减免1分，所以你的驾照在一个记分周期内累计最高可减免6分，18分是这么来的;

3、累计多出来的6分是在减免你违法的12分不够扣的前题下起作用，现场处罚和最近三个记分周期内有严重违法行为受到处罚的不能减免;本记分周期内有二次以上满分记录或者积分己经累记达到了12分都不能申请受理;

4、驾驶证仍然是一个记分周期满以后进行清零，你累计增加的6分没用完也不会让你挪到下一个周期继续使用，只限你本周期使用到18分而已。

采取的这种减免分规定是体现了公安交管部门的人性化记分管理，目的是增强驾驶员的交通安全意识和制止买分卖分的违法行为。这项功能使用后，通过实名备案可减免本人名下的机动车记分，也可减免非本人名下的机动车记分，这是一项新举措。

综上分析，新记分规定对那些马虎大意，时常造成违法经常被扣分处罚的车主人群来说是有帮助的，但也比较麻烦，你需要上网去学习考试或现场去学习考试，要不你就去充当志愿者站大街维持交通秩序。这项新规对那些守法司机，开车谨慎12分够用的驾驶员来说，并没有什么吸引力。

人间正道是沧桑，遵章守纪就不用去费这个神，不知你们是否有同感。

打开车窗看景色

喜不喜欢也是更新了规定，很多人以为只是简单的从12分升级成为了18分，想多了亲，你的分数还是12分，另外6分想要得到，非常难，可以说真的是给需要用到的人。

12分为底数，想要升级成18分，困难重重

三月一号起实施的18分政策，并不是全部都是18分，而是需要自己努力才能获得18分这个分数的。

首先，获得分数有三种途径，第一种就是考试，学习三十分钟，考试二十分钟，通过了得一分。

第二种也是考试，学习60分钟，考试20分钟，通过了得二分。

第三种途径是比较简单的，适合于岁数大不想学习或者考试很难通过的人，就是参加交通部门的志愿者，帮忙干活。

三种得分模式都很难

目前来看，三种得分模式比较简单的就是充当志愿者，毕竟只需要一个小时就可以了，帮忙维持秩序，或者是站岗，又或者是什么义务工作，目前还没有具体指出，但我感觉这个加分的人应该很多，因此竞争可能会激烈很多。

其余两种考试模式的加分，其实都很难，但适合重复，比如说一分的，学习一次三十分钟，如果题目都会，三十分钟可以玩手机，很快就度过，然后考试拿分就可以，这样重复六次，就可以得到18分了。

对比来看，并没有消除12分合适

其实这六分比较难拿，不如一次扣12分以后，二次学习一个星期，虽然时间比较长，但题目简单，只需要浪费一个星期的时间。

但其实，作为经历过学习的人，我推荐大家都去学习一次，因为学习了一次，你就不会想要学习第二次，这样在日常的驾驶当中，才能更加小心。

目前12分扣完，不满24分的人，可以学习一次，补齐12分，这样学习一次就相当于有了24分。不过时间真的很长，每天定时定点去学，很耽误事。

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养拉布拉多的老中医

回答: 支持12分制，不赞成提到18分。交通部明确不是提高到18分，是可以申请减免交通违法行为记分分值。理由如下:现行的驾照12分制已经应用多年，起到了非常重要的维护交通秩序和保护生命的作用。有效提高了驾驶人员的交通安全驾驶意识，有效防止了很多交通违章，最重要的是使驾驶员最交通法规有了足够的敬畏意识。

现行的12分制，几分档次人1-2-3-6，定格12分，能够在一个很合理的范围之内限制个人交通违章同时，也在时刻教育提醒驾驶人遵守交通法规。12分的跨度，对于违法行为的分布归类较为合理。5种记分值分别对应轻微、较轻微、一般、严重、很严重的违法行为。

12分已经允许了一次闯红灯或高速超速50%一次，及一次一般的交通违章等其他违章现象。如果提升到18分制容易给驾驶人员违章成本低的误导，不利于交通秩序的维护和驾驶员自我安全驾驶素养的养成。最重要的是12分制更容易引起驾驶员的危机意识，起到对交通违法行为的震慑效果。

法规已入千万家，非不得已勿更章。所以现有12分制完全合理，为了维护交通法规的严肃性，不宜轻率更改。

大嘴英

老虎橘子皮

个人表示不赞成，一个合格的驾驶员理应对交通规则很了解。对我来说12分完全够了，增加到18分没有任何意义。

比如之前出的新规“礼让斑马线”，违法者扣3分，100元。当你真正的理解了这个规则，你就很难去犯错。

还有一些严重违法行为比如严重超速，酒驾等，一般都是定格处罚，一旦提高到18分就面临到要不要更改条例的问题了。

当然，可以通过其他的方式，我是比较赞成的，比如根据过去的违法行为，良好的可以加分。或者有些条例可以改成不扣分只罚款。还有就是进入陌生地区首单警告免罚，人性化执法等等措施！

麻醉医生走钢丝

驾照增加分值是民心所向，在越来越严厉的交通法规面前，大家开车都是小心翼翼的，生怕被扣分。特别是摩托车驾照与小车驾照合二为一的情况下，驾照的分值不变，还是12分。

在我看来不合理，因为摩托车与小车的驾照考试是分开的，驾照各12分，两证合一理应总分是24分才对。比如你开摩托车忘记戴头盔，扣了3分，这3分就是扣在并证上的，那么并证就剩下9分了，如果再来一个不小心闯红灯的话，那就只剩下3分了，相当危险啊！如果再来一个不按道理指引行驶，那12分就全部扣光光，就需要重新“回炉”学习了。

我觉得要么摩托车与小车的驾照不合并，各扣各的，要么合并之后分值增加到24分，这样扣分才是比较合理的，你说呢？

關鍵字: 驾驶员 遵章 守法