20200220

这是一个整齐的好日子

我们衷心期盼

南海局断面调查外业队伍

整整齐齐的出发

齐齐整整的归来

01 一样的南海断面

2020年2月20日，“向阳红14”船开启了南海局新年第一单海上作业。12名调查队员要完成南海北部2条西北—东南的主断面调查任务，其中主断面站20个，辅助站5个，共25个测站。

自然资源部南海局自1975年开始对南海北部陆架邻近海域进行断面调查，调查范围覆盖了整个珠江口海域和北部湾海域，包括海洋气象、海洋气象、海洋化学等多个学科。

目前，断面调查每年执行四个航次。通过40多年不间断的观测，为海洋预报、防灾减灾、海洋环境保护和海洋科学研究提供了大量的基础资料。

基于这些观测资料，可以进一步了解和认识南海北部温盐和环流特征以及季节、年际和年代际变化规律，南海北部海洋环境质量现状及其变化规律。

02 不一样的冬季调查

南海局雷波书记、陈怀北副局长到长洲码头送船。陈怀北副局长强调，必须要按照预案要求，做好宣贯，严格执行，做好相互监督。雷波书记要求“在新冠肺炎形势依然严峻的情况下，作为南海局今年第一个外业航次，意义不一样。我们既要做好疫情防控工作，也要尽快的复产复工。”

码头上的启航动员

为充分做好航前准备，保证调查工作的安全，承担本次任务的南海调查技术中心结合目前新冠肺炎的疫情制定了相应的防控要求和应急预案。

首先，对20名拟登船人员每日的身体状况、小区疫情、活动范围以及“密切接触”情况进行了为期14天的居家隔离跟踪观察，最终确定12名成员完全满足出海要求；其次，在口罩消毒液等防护用品上给予保障，满足每人每天能有两个口罩替换；第三，调整优化在船上工作、生活的流程与空间，尽量做到少接触少交流；第四，每日两次对成员身体健康状况进行监测，并按要求向各管理部门汇报；第五，做好突发状况的应急方案，设置隔离室，摸清楚航线上各救援点。

出队前，调查中心主任王伟平再次向队员们强调了防控的注意事项，要求大家必须时刻绷紧这根弦，在完成工作的同时一定要保护好自己。

03 有压力更有动力的航次首席

（电话采访本航次首席—调查中心水文气象室副主任李锐祥）

问：2月初疫期形势最是严峻，在那时组织出海，大家的态度是什么样的？

答：在自身条件允许的情况下，大家都很踊跃的参与，没有任何人推辞或者拒绝的。有些因为从返穗未满14天，或小区有疫情等情况，还很遗憾不能参与这次出海。

问：只有12名队员，足够吗？

答：嗯……有点紧缺，一般情况下队伍人数在18人左右，最少需要14名队员，就算在中心业务最繁重的时候也从未低于过14人。但现在只有12人，那么大家需要分担的任务就比较重了，每个人要多兼几个岗位才能完成任务。

问：和以往的断面调查相比，这次有哪些可预见的困难？

问：人少活多算不算一个困难？

答：不，这不是问题，我相信我们的同志，在这样艰苦的时候，还是有责任有担当的，大家互相多分担一些，活就能干好。

问：船上空间不算大，怎么避免生活和工作时的近距离接触？

答：这个我们调查队也讨论过，在值班的时候，能一个人的岗位就不允许第二个人去；部分在甲板上的活，是必须多人合作的，那么首先大家都带着口罩，其次，甲板上的通风是比较好的，这样来说还是比较安全的；比如等待仪器出水的时间，没有负责相关任务的人员都要回到室内待命，尽量减少人和人之间的接触。但有时候也还是不可避免，比如做实验时，不同的要素要同时做（因为有时间的要求），所以我们在规划实验室设备位置时，布置各设备尽量分散，保证实验人员距离在2米以上。

吃饭时，第二第三层因为通风比较好，要求大家打回房间吃，剩余的就堂食。因为房间通风不大好，拿饭回去吃气味很难散，并且饭堂也足够安排堂食的人一人一桌。

问：船上的上下水和空调管道怎么防控的呢？

答：船上的下水系统没有问题，下水时直接通到海里，船上唯一担心的是空调系统。通过空调管道，有可能会产生交叉感染。针对这个问题，我们和船队商量，第一，在不影响航行的前提下，水密门要打开，保证了室内外的通风；第二，关闭空调系统，改成外循环抽风（就每个房间的风是往外抽的）；第三，船上的卫生间也要保持通风，全船厕所抽风始终处于工作状态。

问：谈谈你的个人想法吧

答：

但是，断面监测是对海洋环境很长时间的监测，海洋里面的各种要素，它是随时间变化的，特定的数据，错过了这个时间窗口，我们是永远也补不回来的。这个季节和下个季节，今年和明年的数据都是不一样的，这对我们以后研究南海海洋过程的中长期变化以及对全球变化的响应都是有影响的。

断面调查南海局已经坚持了45年，今年如果因为疫情原因，缺了这个航次的数据，将会是一个很大的遗憾。

当我向各调查队员提出出海时，没有人有二话，虽然这只是一个普通的航次，但是我们每一个调查队员都知道它的意义所在，在这关键时候，没有一个人掉链子，让我又感动又自豪。

船舶预防措施及应急保障

“复工”前，南海标准计量中心为“向阳红14”船出航做了紧张的准备。

1月22日，对所有船员进行人员摸查。

1月23日，对船舶人员进出实行最严格的管理，每日体温排查，跟踪人员动向，加强梯口控制，禁止无关人员登船。

1月26日，停止所有船员轮休。

2月4日，实行每日两报的密切监控制度。

2月7日，安排满足隔离要求的外地返穗船员返回基地，并在船员周转房再观察一周；未返穗船员，一律留原地待命；所有已返回基地船员不得离开基地；印发《新型冠状病毒感染的肺炎防控知识手册》。

为了确保船员的健康状况符合出航要求，南海标准计量中心以春节期间未离船的船员为班底，进行出航船员调配，减少因人员流动产生的交叉感染风险。

为向阳红14船配齐了口罩、消毒水、酒精洗手液、测温仪、一次性餐具等，除常规药品外，增配治疗病毒性感冒、发烧、腹泻及其他相关应急药品，并在船舱各个公共区域都放置了免洗洗手液，设置防疫用品专用垃圾回收桶，设置了两间应急隔离房，密封了隔离房中央空调管道，将船舶中央空调调节成外循环通风模式，对无法开窗的舱房配置了电风扇，安排三餐分餐配送，全力做到有备无患、万无一失。

一切措施均为保障向阳红14船全体人员的生命安全及身体健康。

进入长洲基地码头

2月18日下午，载着调查队员和调查设备的车辆到达长洲基地门岗，南海标准计量中心门岗根据事前备案，逐一核对人员信息，并进行体温测量、健康情况确认和车辆消毒。

备航动员，安全叮嘱

疫情当前，为了不造成人员聚集，航前动员选在码头空旷位置举行。局领导强调，本航次是南海局在农历新年过后的第一个航次，也是在疫情防控的特殊时期出航的一个航次，必须继续做好疫情防控工作，克服困难，扎扎实实把任务完成好。希望大家能够安全出行、平安返回、高质量完成任务，这是南海局对这个航次的最大期望和最高要求。

登船防疫检查消毒“道道关卡”

为保证航次安全和出海人员健康，在调查人员进入“向阳红14”船舶内舱前，南海标准计量中心组织对调查队员及其随身行李和调查设备进行一系列防疫消毒检查。

登船后，所有调查队员实行一人一房单独住宿，为了尽量减少人员走动，减少人人之间接触聚集，在到达作业区前，船上安排服务员给调查队员送餐，每天对船上住舱区域进行消毒清洁。

出航后，由原来的船员每日两报身体情况，改由船医每日8时、12时、16时、20时对所有出海人员进行4次体温测试，并将情况汇报陆岸。

目前，新冠肺炎疫情防控工作仍在继续，参加本航次任务的出海人员将严格执行南海局和属地疫情防控规定和相关要求，以高度的政治自觉、使命感和责任心，扎实做好疫情防控工作，全力以赴保障工作任务顺利完成。

祝愿本航次任务顺利圆满完成，祝愿所有调查队员及船员健康平安归来！

作者：梁秋 冯砚青 李锐祥 肖玥 陆遥 沈思佳

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