现如今电商行业和快递行业的发展不仅成为国民经历中不可缺少的一部分，成另一种程度上更便捷了我们的消费方式，现在绝大多数的人都喜欢网购，而快递在中间更是发挥了不可代替的作用，我们足不出门就可以买到自己心仪的产品，无疑是社会的进步，随着大型企业的发展，一些中小型企业也想在市场上占据相应的份额。
由于受疫情影响，相信我们最担心的就是自己快递的问题，有很多朋友的快递还在路上慢吞吞的运行着，这也不能怪快递小哥，毕竟现在快递公司基本上都没有复工，目前快递整车的运输的恢复率也不过20％，仓库积压囤积的货物不能协调配送，这就让运行速度有所欠缺。其实除了邮政快递、京东快递、顺丰快递外，其他的快递都出现了延时，甚至有些无法进行配送。所以很多快递公司为了促进发展，也想了一些自救的方式，比如降低价格，百世快递就率先以7折中转费按基准价格来调配，其余快递行业也争相效仿。
市场上的竞争力本来就比较大，在各大企业调整政策的同时，难免会引起整个行业的波动。虽然如此，可是一些中小型企业也面临着巨大的打击和挑战，比如风达、全峰等快递，甚至在我们还没听过名字时就退下舞台。
如果说这些快递公司的倒下是市场竞争激烈的结果，接下来这个企业所面临的问题就有点摸不清头脑了。国通快递想必很多人都知道，在上海成立已有17年的时间，已经形成了相对成熟的体系，仓储、销售、运输、配送等程序都非常完备。
好不好那是要有口碑的，国通还获得过中国快递十大影响力品牌之一的美誉，在北京、上海、福建等地都有直营店，市场上也获得很多顾客的好评。可是就这样的一个快递，仍然没有走远，甚至在走下坡路。在其他快递渐行渐远的同时，国通因为服务质量的问题被不少网友吐槽，就在去年的12月份老板还被关了起来，人事部也被放了停工放假的通知书。想当年国通快递风光的时候，有数达5万的员工，甚至坐拥车辆数万，运营干线也有500条，运营规模可以说是相当大了，如今却落得这样的下场，国通快递停摆了大半年，复工一说是遥遥无期。
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