央廣網北京2月24日消息（記者佟亞濤 劉濤）據中央廣播電視總檯經濟之聲《天下財經》報道，復工復產，交通運輸是“先行官”。為了解決復工人員和復產物資的運輸問題，鐵路部門加強客貨運輸，助力復工復產和重點工程建設。國鐵集團昨天（23日）發佈的數據顯示，目前已組織開行務工專列29列、包車廂136輛次，運送3萬多人。
國鐵集團近日再安排務工專列73列
最近幾天，西安火車站的電話成了熱線，工作人員不斷和省內各地政府及企業聯繫務工人員團體購票的事宜。陝西省洛南縣人社局就把電話打到了車站。西安火車站工作人員張玉靜說：“洛南縣是個勞務輸出縣，縣人社局的同志說需要在下週預定開往東莞、杭州等方向列車，我們鐵路方提供了五套方案，供對方選擇，下一步根據對方實際組織人數，我們會採取加掛車廂或開行專列的方式，保障務工人員順利返程復工。”
西安局集團公司推出“定製化”服務，地方政府、企業和持有復工相關證明材料的社會組織、團體都可以向西安局所管轄的火車站提出申請，車站有專人受理服務需求。
江西首趟高鐵復工專列2月16日開行（國鐵集團供圖）
國鐵集團昨天發佈的數據顯示，2月16日全國鐵路首趟務工專列開行以來，已組織開行務工專列29列、包車廂136輛次，運送3萬多人，近日再安排務工專列73列和包車廂155輛次。
國鐵集團客運部主任黃欣介紹，鐵路部門積極對接地方政府人社部門和用工企業，瞭解復工復產安排和務工人員出行需求，做到“按需開車”；提前做好車體、人員、設備準備，配備防疫物品，隨時待命。對出發地和到達地相對集中的務工客流，“點對點”安排圖定列車或鋪畫新的列車運行線路，採取開行專列或包車廂的方式運輸，沿途不辦理其他旅客乘降業務。目前已經開行的專列，主要方向為雲貴川地區至廣東、上海、浙江方向，江蘇、安徽、河南至上海、浙江方向，廣西、湖南至廣東方向。下一步，國鐵集團將持續做好務工專列開行組織工作，全力滿足企業和務工旅客需求，助力企業復工復產和經濟社會平穩發展。
解決產品外運 助力復工復產
為了幫助企業解決產品外運難題，哈爾濱局集團公司主動與各生產企業對接，積極探索“鐵海聯運”運輸模式，組織開行肇東至大連港外貿班列，協調地方物流企業保障短駁運輸。外貿班列以客車化模式開行，固定時間、固定班次，肇東站每週一、五進行裝運，通過哈爾濱南站進行編組，發往大連港，換乘輪渡遠赴韓國、日本、丹麥、巴西等國家和地區。
哈爾濱局集團公司肇東火車站副站長趙超表示：“我們與企業加強聯繫溝通，在空車配送、裝車質量、重車編組及列車開行上，加強源頭組織，確保每一列安全正點發出。”
助力重點工程建設 節後首趟建材“公轉鐵”專列抵京
而在北京，剛剛過去的週末，一列編組50輛載滿3200噸砂石骨料的貨運專列抵達位於北京南四環的北京鐵路局大紅門貨場，這是復工復產後北京鐵路局開行的首列進京建材“公轉鐵”綠色物流專列。
復工復產後首列進京建材“公轉鐵”綠色物流專列（北京鐵路局供圖 孫麗萍 攝）
據京鐵物流有限公司黨委副書記李浩介紹，為積極響應中央復工復產號召，京鐵物流主動為上下游客戶提供物流服務。這3200噸砂石骨料將用於北京市重點工程小湯山醫院建設。
針對建材專列的開行，實行計劃、配空、裝車、掛運、卸車“五優先”，通過優化作業流程、開闢綠色通道、備足裝卸人員和機具，壓縮物資在站停留時間，這一系列的“組合拳”，有效保障了首趟進京建材“公轉鐵”綠色物流專列順利開行。
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