用户1690456644500
川藏线是四川进入西藏道路的总称，起点成都终点拉萨。按目前骑行圈的习惯分为三条线路：
第一条：318国道即为川藏南线，总里程2100公里。
第二条：317国道即为川藏北线，总里程2230公里。
第三条：介于318国道与317国道中间的，被称为神秘的川藏中线，总里程约2200公里。
以上三条入藏线路均为2000多公里以上，需翻越许多座海拨4000至5000多米以上的高山。所以，骑行入藏必须在思想精神方面、体能方面、物质方面，要做足充分的准备。必须有坚毅的精神意志力，有克服一切困难的决心，有健硕的体能，有完备的物资准备才能完成川藏骑行。
要顺利完成骑行需要做以下这些准备：
一、体能储备
体力锻炼 长途骑行，尤其是高原长途骑行，决心最重要，毅力次之，过来才是体能。出发前的三个月，每用至少要有200-250公里的骑行里程，其中要有一次不少于100公里距离，爬坡5-8公里的骑行，没有一点准备，出发前不进行体能储备的，那么所谓的说走就走的骑行进藏，到头来说回就回，说搭车就搭车。川藏线上延续着一个传说，百分之二十是全程真正骑车过去的，剩下的都是坐车到的，难道你的初衷是要坐车去拉萨吗？
二，费用预算
开支=你家到成都的交通费用+骑行装备+衣服+生活用品+路上开销（一般60元包住和早晚餐）+拉萨回家的交通费。 单车最好选择3000块左右的山地车或旅行车，货架肯定是钢架的比铝合金架的好。 路上支付：微信，支付宝，银行卡，现金少许做应急用就可以了。
三，关注骑友最新游记
要看骑友最新的游记，从中就能知道路上着衣，吃住行这些情况，还有最新的路况。
四，装备
骑行入藏衣服全年标配：带抓绒衣的冲锋衣一件，分体雨衣一套，速干衣两件，登山鞋一双裤子类：运动裤两条或（骑行长裤两条+1条运动裤），11月-3月：速干衣为速干秋衣秋裤两套，穿一套，备一套换洗，增加一件单薄羽绒衣，一付加长护至小腿的护膝，4月-10月：速干衣可为短袖，夏季加配防晒袖套1付，单薄羽绒衣看个人对寒冷抵抗程度增配，高原风大，毛衣不管用，最好用普通背包或旅行包，千万不要用行李箱带行李过来。
五，规划线路和行程安排
上网看曾经骑过这条线路骑友的游记，观看骑友拍摄的视频，我们能从中分析出路上一路补给点，路况还有路上吃住，穿着等情况。然后结合自己的体能，路上的补给点相互之间的距离安排出一个合适自己的行程表出来。
六，如何带车到成都
1，去车店打包快递到成都57川藏服务站，成都单车代收地址：成都武侯区金雁路404皇家别墅兰苑C1，阿景转XXX（自己姓名）028-86246602，建议不要发物流，不要发天天快递，不要发到付，
2，火车托运到成都火车站自取 3，飞机用装车包把单车装起来，可以免费托运带20公斤以内的行李，这个要根据你购买机票上备注确定。
七，在路上学会预估时间
在长途骑行很有必要弄明白，在路上怎么根据自己速度预估自己到达每一个节点（垭口，午饭点，终点）的时间，知道自己什么时候能到哪里，我们心中有数骑行在路上才能从容。
预估我们要知道三个参数： 1，自己的运动速度。
2，到节点公里数（垭口，午饭点，终点）。
3，节点之间这段路的地形，海拔走势（也就是有多少公里坡要翻，坡度陡还是缓）。
八，单车维修维护
出门在外，不要总想着依赖人家，出发前必须学会换内外胎，补胎，截链条这些简单维修技能，并携带必要的零件及工具。
九，约伴组队
网上组队提前一个月就可，太早不可靠，是费神又伤神的一件事，也许你满怀希望约好一个队伍，等到出发的时候只剩下你一人独自出发！最好是添加57川藏服务站笨笨的微信13568816951组队，在每年4月到10月这个时间段，成都57川藏服务站出发的骑友非常多，来到服务站偶遇到队友，一顿饭，一杯酒，一次拉练，队伍就成型了，然后在拉练中看各自体力表现，选个队长…开始出发！
十，支付、手机信号、流浪狗、身份证、边防证、防晒、高反 等方面
路上支付：现在路上不象前几年，会对银行卡有所要求，之前一般建议办理农行卡或邮政卡，现在路上网络支付与套现也挺时兴，只要你有一张银联卡，还有支付宝、微信支付，随时可以找客栈老板或者你队友套现即可，基本不用跑银行取钱，身上不要带太多现金，最多四五百就可以了。
手机信号：318藏区里手机信号哪家强？第一是电信，过了是移动 ，有的地段或有移动信号无电信信号，手机支持双卡双待最好，电信移动轮流上阵，最后一名是联通。
流浪狗：318流浪狗没有317多，2018年政府有组织打狗，现在很少见流浪狗了。所有没被拴住的狗都有一个特点，还是怕人，叫得再凶只要你停下来它们就不敢过来了，往往是拴住的狗却做出非扑过来咬你的样子，奈何有条狗链套脖子上，防狗三个字：不要跑！你强它弱，你弱它便强，318以流浪狗为主，流浪狗的特点是没有地盘意识，所谓狗仗人势，没有主人的狗不会很凶的。经过村庄与流浪狗边上时，多观察，过后多回头看看它们有没继续追，一直到确认没有尾随者时才可放心往前走，如果你非要问带什么防身的话，就带一把弹弓吧，不要贸然用你充满爱心的手去抚摸路边的流浪狗，你可以先用食物喂下它，让它感觉到你的善意之后再试着跟它套下近乎，有人直接去摸狗被咬的，在路上建议不要随便去摸流浪狗。
身份证：不管是317北线还是318南线，到金沙江大桥就开始检查身份证，以后每过一个县境就会有一个检查站，如果身份证不小心掉了，驾证也可以，都没有的话必须家里派出所开户籍证明加盖鲜章，拍照片发过来，收到后去打印彩色纸出来携带即可。
边防证：成都骑行到拉萨不管是318还是317，或者滇藏线都不用办理边防证。
防晒：高原骑行防晒工作很重要，最管用的还是物理防晒，也就是头巾、面罩全程包裹严实，渔夫帽非常重要，戴头盔里头盔带子压下两边帽沿，刚好能遮住两边脸部。防晒霜可以考虑“安奈晒”的SPF50+款，2-3小时擦一次。
高反：我们骑车海拔是逐渐爬升的，高反的极少，在高海拔地区晚上睡不踏实是正常的，轻微头痛多数人都会有的，我们只需要注意的是不要感冒，感冒会可能会引起高反并加重，一旦感冒在高原靠硬扛是很难好的，最好就是马上撤回内地。出发前我们需要备一些药品比如：感冒药，红景天，葡萄糖方糖，以及外伤的比如云南白药（粉状）创口贴等。 十一，骑行入藏安全事项
318川藏南线事故多发地： a，下二郎山野猪濠大桥路面有沟；
b，折多山垭口下去6公里处减速带；
c，快到巴塘拉纳山隧道出去那个陡下坡；
d，下拉乌山（醉氧摔车，急弯占道车祸）
e，下72拐
f，然乌到波密林芝界陡坡标志上去之后下坡（路边有沙土） 要了解自己车的性能，控制好下坡速度，切记高原地区不能天天洗澡，防止醉氧，从高海拔垭口往山下放坡时，氧气浓度会随着海拔下降增高，让你大脑昏昏欲睡，甚至在睡眠中飞驰下山，当你犯困时，及时停下清醒后再走，这种反应叫低反，也叫醉氧。 途经山体有明显塌方地段，路面有小石头，土块，有塌方、落石提醒标志时，一定要停下来观察上面情况，再快速通过。多人队伍一定要一个一个依次通过，后面等待通过的人要注意观察上面情况，及时提醒正在通过的队友；在海拔3500米以上的高山，很多山体都是那种片状石块堆积而成，结构松散，所以我们在保证安全的前提下，尽量远离山体。
友情提示：雅安到新沟段为塌方高发地段，七、八月雨季要特别注意 ！
如果你途中有高反症状感觉不适请及时到低海拔地方休整以适应，不要长时间停留在高海拔地区，多喝当地酥油茶吃当地藏民饮食也有助于缓解；骑行绝大多数都能过高反这一关，如果你在3800米左右海拔感觉不适，请及时退回到低海拔地段休整适应，如果第二次出发仍不能适应请果断放弃骑行计划回家。 以上希望对了有所帮助， 期待你骑行顺利完成。
飘逸的巫山云
准备好吃苦耐劳，另外对体质也有要求，最好是平时锻炼的人，没有骑行经验不要紧，平时跑步锻炼一下体能。不然可能骑一半就放弃了，川藏线是最成熟的一个进藏线路，现在骑行的人也很多，只要坚持不放弃都能到达，我去年一口气骑行一万五千公里，青藏线川藏线新藏线独库公路都已经骑行完成，相信自己，克服困难战胜自己！q
二狗环骑东南亚
我2015年6月骑行318国道，女式摩托车。根据自己的亲身体验，总结如下，希望对想要骑行川藏线的朋友们有所帮助。
如果是骑行摩托车：
第一，要准备好摩托车的车况，准备好备胎，和修胎的工具。
第二就是要准备好衣服，带好防风防寒的骑骑行服，雨衣雨裤。带好手套、帽子等。
第三，带一本地图。
第四，手机、充电器等设备。
第五，带一些干粮、矿泉水。
第六，带一些防感冒、拉肚子的药物。
第七，带好笔，笔记本做记录。
第八，带一些氧气，以防高反。
如果骑自行车，基本需要同上，不过自行车比较慢，所以还要做好在哪里住宿的计划，最好不要在高海拔留宿。
Tommy游祖国
首先，骑行川藏线所需要的体力消耗是特别大的，所以在出发之前，最好是进行一段时间的锻炼(经常运动的人就不用说了)，毕竟路上那十四座大山也不是闹着玩的，在作者骑行川藏线的时候，经常一天骑行100公里左右，途中还要翻越那些高海拔的山，所以真的是像那句话说的一样：身体和灵魂，总有一个在路上！有想法的朋友抓紧锻炼身体吧！
其次，对于大家都担心的高原反应，作者在这里跟大家详细讨论一下，在没出发之前，我也是很担心这个问题，到处问需要买哪种高反药，哪种药好(因为我生活的地方海拔只有几百米)，结果很多骑过的人都说不用买，只要注意别感冒就行，但自己当然不太放心，于是就好歹买了一瓶肌苷片，最后也剩了很多。所以对于骑行的朋友，只要是身体不是特别差的，一般都用不着高反药，我只有爬折多山的时候有一点高反，晚上在新都桥睡一觉后，后面爬那些大山一点高反也没有了。
相比于高反药，感冒药就真的特别重要了，作者那个时候为了防止感冒每天都会泡一到两包板蓝根喝，因为在路上感冒了的话真的是一件很麻烦的事，不仅耽误行程，而且还不方便治疗（在西藏很多地方医疗条件都不是太好的，如果你一个人去诊所挂点滴的话，人家都不会给你挂的），所以真的要把自己身体放在第一位，路上走慢一点都没有事。
然后如果觉得有必要的话可以备上一瓶维生素B族片，因为在外面的时候嘴皮很容易上火，一般吃点这个就会起作用的，这也是作者出去骑行的时候得出的一点经验。
最后，就是关于一些西藏的不和谐也不真实的传闻，作者在这里也相当于辟谣了。
西藏现在其实特别的安全，治安特别的好，并不是像网络上那些虚假的谣言说的那样，一路上有很多的检查站，都是为了保证我们的安全。另外，大多数的藏民都是很淳朴，很和蔼的，当然不乏会有一小部分人会专门去坑游客，这个自己注意就好了。
掌上微视
第一个问题：需要准备什么？
川藏线骑行准备主要分两个方面，个人的体能准备以及骑行的装备准备，下面分开来讲！
1、体能准备：川藏线（南线）一路要翻越近14座四千米以上的高山，意味着这一路不是在下坡就是在上坡，除了第一天在成都平原，后面过然乌到通麦比较平坦以外，几乎每天要翻一座山，如果体能储备不够，那可能就是说推车就推车、说搭车就搭车了。
如何储备体能呢？笔者建议出发前三个月要开始骑车，这一方面是锻炼体能，另一方面是让屁股适应车座，就是行者们常说的练就铁屁股。
就算你体能很好，也建议出发前一个月要骑车。最好有过一天一百公里骑行的经历。除了骑车，还可以辅助跑步、平板撑（练核心力量）、深蹲（练腿部力量）等，进行体能提升训练。
2、装备准备：川藏线一趟骑下来大概需要20天左右，所以出发前装备要准备充分，车身装备包括打气筒、驮包（40L），补胎套装、链条油、车前灯等；人身装备包括头盔、骑行眼镜、魔术头巾（防风防晒），冲锋衣、抓绒衣、速干T恤、防水的裤子和鞋子、速干长裤、运动鞋、半指手套、全指手套、防水长指手套。
因为高海拔地区经常是一山有四季、全年备寒装，无论那一个季节都要准备保暖和防水的穿戴配饰。
以上是需要准备的东西，限于篇幅稍作简要的介绍，更详细的介绍可以参照我主页里面川藏线骑行出发前的攻略。
第二个问题：有哪些注意事项
1、川藏线以美和险著称，所以出发前一定要注意做好攻略，包括包括路况、行程、食宿、休整计等等（具体或以参照笔者的骑行攻略，有更加详细的介绍）。
2、很多骑友在川藏线上容易引发高反，所以建议出发前半个月喝红景天（药器类非保健器类，最好是药材煮水喝），红景天即服是没什么效果的，要提前一段时间连续喝才有作用。
如果出现高反或感觉要高反了，可以服葡萄糖（50%那种），如果都没作用，那就要下到低海拔休息。到低海拔高反自然会消失，其实高反不可怕，可怕的是高反诱发感冒引起的肺水肿，这才是致命的。
3、除了要防高反也，同时也要防醉氧。醉氧跟高反是对立的两种症状，高反是缺氧导致、醉氧则是氧气太充足了。醉氧会让人犯困、更严重的是直接睡着了，这就很容易导致摔车受伤，所以一定警惕。
4、川藏线现在几乎都是好路，除了巴塘到芒康是泥土路面以外，其他都是铺装路面。但虽然是铺装路面，很多地方还是有坑洼，特别是转弯处，好像是川藏公路的特色。
5、有些地方需要防狗，因为路上野狗很多，遇到野狗时切忌不要跑，一跑就会坏事。
能量计划EP
滇藏线骑行者：
第一：装备
1、自行车最好好一点的，一千到三千之间，如果实力雄厚，也可以买更好的。
2、行程时间较长，山路较多，所以多余的东西别带，路上可以补充，就带洗漱用品，三套换洗衣服。一件可靠结实的雨衣，充电宝之类的。买一个防水的好一点驮包。一双拖鞋，或凉鞋，一双或两双解释点的运动鞋。最重要的，买个护膝。
第二：思想准备
如果你之前没有任何骑行经验，或者骑行的时间不多，那么要提前做好准备，高原地区本就缺氧，再加上山路较多，所以骑行途中会很累，累到绝望那种，所以必须做好心里准备，再苦再累也要坚持，千万不能半途而废。
第三：体力准备
从现在开始多锻炼，没事跑跑步啥的，把自己的体能提高一下，这样能让自己更快适应骑行艰辛。
第四：哪个季节去
相信你已经有了自己的计划，这里说的权当建议，我是七月去的，温度不高，我比较幸运，基本上没赶上过下雨下雪。你要想看漫山遍野白雪皑皑，就六月份去，要想看蓝天白云就七月份去。别五月，雨多，天气冷，那么你就要多带一件厚衣服了，或者你觉得没啥，就一件衣服，可是到了路上，一个苹果你都觉得是累赘。
分享一下我的照片，让你坚定一下必去的信心，前方路很美，你的决定没错，定会不虚此行。
阿斗漫游日记
你好，我是杜娟，很高兴为您回答这个问题，骑行川藏线需要做哪些准备？首先你要准备一个轻便的小帐篷还要准备好一个冬天的睡袋还要带一个薄一点的睡袋，再带一个防潮垫铺在身体下面，防潮垫要选一个不是很硬的，睡在身体下面比较舒服。
再准备一个小包包装好自己替换洗的衣服，还要带好药物清洗相机的东西，都要一一准备好，骑行的头盔也是必备的，备用电池充电线也要准备好一个小袋子装好，带好一个可以煮饭的野外露营小锅，日用品骑行用的工具把这些所有的工具放在自行车杆上，千万不要忘记所有的证件都要带齐全再，买三个自行车后尾灯以防在路上晚上骑行的时候让后面的汽车看到你。
相机的镜头也要带齐最好再带一个运动相机，几个充电宝，一个太阳能充电板再带一个水杯，带一个便捷折叠的小凳子换洗的袜子，短裤都要带好穿一套舒服厚厚的骑行衣服，修车工具还要有一个撬胎用的工具最好再带两副眼镜，是不同的镜片，一个是遮光的眼镜在光线比较强的晴天使用再准备一个眼睛在光线暗的情况下使用，它会让你在路上看的清楚一些。
买一个远光的手电充电的那种比较小巧的，再带一副手套带一个魔术巾能在路上，以防头上落的灰尘自行车链条油选择方便的话，带一个酒精燃烧炉子，也可以带备用的充电宝，护肤品防晒的都要备好肥皂香皂洗发水牙膏牙刷，身份证，银行卡。
垃圾袋传数据的SD卡再带一个头灯大致就这些了。备用内胎备用修车工具跌打损伤的药，拉肚子药，感冒药，消炎药。胶带还有清洗相机镜头的东西备用钥匙创可贴清凉含片针线包，相机充电器备用电池数据线备用刀片自行车上的自拍运动相机架需要的就这些了。
希望我的回答能够帮到你谢谢
杜娟带你去旅行
读万卷书，行万里路。感受大自然从骑行川藏线开始，川藏线有两条线路，一条是G317.一条是G318。我是因为很多美丽的故事踏上了318国道。感受最深的一次人生体验从我一下的讲诉开启，跟我走吧……
318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段，翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
这一路上是有多么的美妙，从一个春暖花开的地方开到白雪皑皑的地方，一路看四季，
草原到冰川美丽的风景线一路上你可以看到，繁华的城市、一望无际的草原、绵延不断的河流、郁郁葱葱的森林、荒无人烟的戈壁滩、荒凉广阔的沙漠、宁静致远的湖泊、纯洁冷峻的冰川、险峻挺拔的高山、美好安逸的小村庄。川藏线，这条路是从盆地到平原，再到高原，经过雨林，草原，再到荒漠，沿途的风景可以说是美不胜收。但行车之旅充满了美景，也充满了艰难，在领略川藏线美景的同时，危险也是常伴身旁，山沟里遗弃的事故车残害，诉说着自然界的威严。
川藏线途径雅安、康定、亚丁、林芝、波密、左贡等景点，都是非常值得欣赏自然波澜壮阔的好地方。稻城亚丁的三座神山，苍茫的雪山和葱绿的草原永远会给人们带来震撼。游客们在日出前到达雪山，欣赏日照金顶这一难得一见的惊艳美景。
林芝则是川藏线上最美的景点。郁郁葱葱的绿草原映衬着漫山遍野的粉红桃花，身临其境不由地让人感觉仿佛来到了世外桃源。
然乌湖也是一个让人震撼不已的景点，让人放松，感知水的柔美，清澈，远离城市的喧嚣，让我们静静的听水的节奏，找回自我，这个已经形成了两百多年的堰塞湖，诉说着他的波澜不惊。
墨脱也是一个很值得去探险的神秘之地。墨脱，隐秘的莲花，是全国最后一个通公路的县城，她的神秘随着墨脱公路的修建与运营开始向世人展现。只是注意一点，墨脱的沿线海拔升降幅度大，且温度变化也大。墨脱的美所在，他是藏族人文化的宝藏，了解他们的文化，你会突然感悟到，我们还可以这么生活。
这条路上，你永远不会孤单，随处都可以找到同路的旅行者，他们用各种方式诉说着对拉萨的向往，对藏文化的虔诚。
川藏线只有走过这条路，才能感觉是不可或缺的一课，学好这一课，也要做好很多准备，从地理地貌材料的整理，旅程的安排和细化，对藏文化的认知，骑行装备的选择。都是次要学习准备！别人说的在全，也不如找适合自己的。
高原反应，这一点是非常需要注意的一点，每个人的体质不同，面对高海拔，面对缺氧，情况反应都不一样，骑行的人是慢慢的适应环境最好的方式，每天科学做好行驶路线，细化每半小时就要下车休息十分钟，提前找好客栈，没有特殊情况不要赶夜路。毕竟生命只有一次
山之光
本人2015年曾一人从成都开始徒搭到拉萨，虽然交通方式和骑行略有区别，但路途也经常和骑行小伙伴交流，但感受大致相同。
川藏线现在已经很成熟化了，沿途宾馆饭店基本都有，只是环境设施和用餐条件要差一些，最大的问题还是高原反应，本人全程虽然没有体验过高反，但偶尔闹下肚子还是会有的，所以常备的拉肚子和感冒药还是要带一些，高原昼夜温差大，特别是晚上，温度比平原低很多，不管冬天夏天，厚的衣服必不可少，防晒措施必须到位，不然骑行进藏回来，黑得估计你妈妈都不认识你了，很多人特别担心的问题还是高反问题和安全住宿问题，所以买了一大堆高反药、氧气罐和帐篷睡袋之类，其实真正用到的不多，反而加重骑行重量负担，高反临时吃药作用不多，最好在进藏前一月吃红景天，平时适当做些运动加强肺活量，显得更有用，川藏线沿途本人没有遇到过什么抢劫勒索之类的安全问题，相反感觉藏民很善良朴实，不必过多担心，最重要的还是注意安全骑行，必要的雨衣保、修车换胎技术还是得懂，其他没有太大问题。
路远的旅居生活
很高兴回答这个问题，我也很想骑行，但是没有那么大的勇气。我感觉需要准备的东西还是挺多的。
第一：有一个充分的心理准备，从成都出发，两千多公里路程，每天要面对的是无休止的上坡道和下坡，除了骑行的困难之外，还有无处不在的危险。心理上的准备是必不可少的，不少骑友也都是道听途说，只羡慕别人骑行川藏线的快乐，忽视了最为主要的艰难半途而废。其实骑行川藏，最主要的心理准备还是一个比较客观的认知，再有一个良好的心态的同时，再有一个坚持不懈的信心就足够了。
身体方面的准备是必不可少的，川藏骑行，是一个需要长时间完成的过程，对身体素质的要求，不仅仅是爆发力，还要有耐力。平日骑行跟川藏骑行不同的是，平日里可以一鼓作气发挥身体极致完成当日目标，接下来可以休息恢复了。而川藏骑行基本上是每日连续加多日持续的对身体素质的考验，需要有满血复活的能力，这个能力，是需要提前锻炼一下的。再就是，川藏骑行，是需要负重一个驼包的，这个驼包加上货架重量，至少要比平日里轻装单车重三十来斤，这还是精减的重量。要知道，在长距离上坡道骑行时候，多一斤分量都感觉很沉重，很多骑友开始时候行囊满满，各种用品，最后随着行程的进展，一路走一路丢弃，目的就是尽可能减轻负重，能轻松一点爬坡。
所以说体能是一个需要前期锻炼的准备，出发前一段时间，应该有在负载情况下，每天一百公里以上，连续三天的实战训练，而且期间要有长距离上坡路段。
第二：装备，有了充足的信心和良好的身体储备，把装备购置齐全就可以上路了。
一般的骑行装备，像头盔手套服装之类的大家都有也都懂，就不多做介绍，说说其他一些应该准备的吧。
车子不需要太好，2000到3000之内的捷安特美利达山地车就够用，骑行下来完全没有压力。
后货架，驼包，驼包防雨罩，分体式雨衣，内胎一条和打气补胎工具，车载手电筒，冲锋衣加保暖裤，速干内裤和袜子各两套，骑行眼睛，头盔，面巾，防晒霜护肤品，长短指手套各一副，保温杯一个，洗漱用品一套，洞洞鞋一双，卡片相机或是手机，银行卡一张，身份证，创可贴，感冒发烧坏肚子药物准备点，如有漏项，成都出发或是沿线都有售。
川藏线大部分都是两车道，沿线各种车辆很多，一面高山峭壁，一面万丈深渊，骑行途中不可并排交头接耳，长大下坡之前检查一下刹车，放坡速度一定要控制住，切不可图一时之欢而悲催。
第三：必备装备：
自行车后架、挡泥板、水壶架2、码表、普通车前灯或高级车前电筒；
驮包（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）；
1.备用零件（估价：50元，如是碟刹系统则需150元，再次强调，一样都不能少） 刹车线及变速线套装（强调必备）（内含：刹车线前后各1、前后变速线各1）内胎1、刹车皮4（2对）（V刹系统）、来令片4个（2对）【碟刹系统】）
备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接)、链条油
2.生活用品（估价：150元，衣裤鞋未计价） 遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，最好是购买一体式头盔，价格在100多元）、魔术多用头巾2-3（强调必备，太阳太毒、有的路段完全是吃灰）、水壶、脉动饮料瓶子； 骑行长指手套（不要带半指的，否则你的手指会晒的很黑）； 雨衣、雨裤{买分体式雨衣，雨披也可以 }；
3.骑行运动鞋（建议带解放鞋加鞋垫，便宜好用）、鞋套若干（下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）、运动棉袜； 骑行眼镜（强调，骑行中阳光、紫外线、风沙较大。）
4.衣物 内裤、运动短裤、 运动短袖T恤（短裤和短袖T恤主要是用于休息时穿着，平时骑行太阳太毒，建议使用长袖）；爪绒衫（不要带毛衣，透风的。不用太贵，我买的是带抓绒的冲锋衣）或者棉衣（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷，可能会用不上，但备用）； 运动长裤（1用2备）；护膝（可以防止寒冷） 长袖（用作骑行用最好是买速干衣，太阳太毒，穿短袖骑行请加袖套）；
5.其他 束裤带1（至少1条，用于绑右腿，建议2条）。 电子装备（估价：30元，手机及充电器未计价） 手机及充电器、
洗漱用品（估价：20元，须刀未计价）
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀、卷纸、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）、日用型护垫（垫在内裤里代替骑行内裤。哈哈！不要笑！很管用，而且便宜。）
6.身份证（学生证）及复印件、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔等。
如果要到珠峰大本营，最好在家办好边防证（当然拉萨也是可以办的，不过要花钱） 个人可选装备：（途中有很多山等着我们，为了能够更好战胜这些困难，负重能轻则轻，所
以能省则省）（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。）
7.零度以上的睡袋（打算自己住帐篷的，建议携带）、爪绒睡袋（所有的女生及有洁癖的男生建议携带）、帐篷、防潮垫；【沿途的住宿是很多的，如果非常扛不住沿途的住宿环境，可以携带】；
8. 短指骑行手手套、长指骑行手套、骑行袖套、； 数码相机、数据线、充电器、充电电池、镜头纸； GPS导航、海拔表、笔记本电脑、摄像机； 移动硬盘或数码伴侣、MP3；
车圈钢丝（组装车建议携带，品牌车一般不用带。一个队伍最多带5根左右）、钢丝调圈工具；
9.车前包（有点奢侈，但很方便）、杠包、游泳裤；
PT30以上的防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉、榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，大饼之类的更管用）； 打火机、车铃；
记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）； 对讲机N个。
团队队员分摊装备：
1、 修车套装（含：4号及5号内六角各1、骨头活动扳手1、一字及十字螺丝刀1、补胎工
具1、虎钳1）、（或）补胎套装、便携式高压打气筒（能够打60大气压）；截链器（团队中一个就够）共2套
2、 橡胶绑扎带兼晾衣绳（不带弹性的绳子）。
3、 电吹风机2个
4、 药品（除以下必备药品外，建议不要带太多。途中所有城镇均可以购买到日常药品。）
感冒药、水杨酸（或扑炎痛）、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林（或其他消炎药）。胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、红景天（预防高原反应）、肌苷片（治疗高原反应）、扑炎痛（或水杨酸）、清凉油、碘水（加棉签）；各1套{加深色的必须带，其他可以选择性携带}
5、 攻略打印版（由于攻略时常更新，建议出发前作最后完善并打印） 1份 6个、 针线包、地图、指南针各一份 7个、 外胎1个（平均每4人带1个外胎），【出发前检查自己的车，如果磨损不大，没必要准备
外胎】
8、 多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多)
希望我的分享对你有帮助。中国加油，武汉加油。
