新冠肺炎疫情依旧在肆虐中，不仅留存于陆地，漂泊在海上的邮轮也是命运多舛。在疫情爆发之前，乘坐大型豪华邮轮旅游是很多人的梦想。但疫情爆发后，尤其是“钻石公主号”邮轮的悲惨命运让更多人对邮轮开始心有余悸，就连邮轮公司也对前景展望一片黯淡。
豪华邮轮的最大特点就是设施配套，吃喝玩乐，应有尽有。但邮轮也是一座密闭狭小的空间，整体中央空调，隔间相距有限，如此一来，一旦爆发以空气飞沫传播方式的传染病，疫情就一发不可收拾。但同样是漂泊在海上的三条邮轮，各自命运却迥然不同，其本质就是处置的方式不同，与病毒赛跑的速度不同。
还有一个原因特别重要，也是运气最大的不同。“钻石公主号”和“威士特丹号”邮轮都是被多次拒绝靠港，一旦在船上有疫情发生，这种被推三阻四只能导致疫情持续蔓延。“歌诗达赛琳娜号”则是中国政府第一时间默默地接纳靠港，第一时间处置，没有任何延误。
命运最差就是“钻石公主号”邮轮，如今这条邮轮简直成了日本人噩梦。截至当地时间24日上午9点，“钻石公主号”号邮轮感染病例新确诊57例，累计确诊多达691例，已经占到总人数18.6%，最终演变成了“恐怖邮轮”，这确实与日本政府处置不当有很大关系。
日本“鸵鸟抗疫”错失黄金期
有评论把日本疫情的处置方式比喻成为“鸵鸟政策”，就是不作为，听之任之，结果导致疫情没有被控制在初始阶段。
在疫情之初，日本政府应该把所有乘客与船员集中到一个指定的地方进行单独隔离，而不应该选择在密闭的邮轮上相互隔离，因为邮轮的密封性能不好，间隔很小，在船上自我隔离只能让交叉感染越来越严重。
此外，日本国内缺乏处置传染病的统一应对机构，如全国疾控中心，应对这次疫情就全靠厚生劳动省，这就导致其整体应对速度和处置能力都大大受限。不少日本民众对安倍政府大失所望，安倍内阁支持率将为41%，大跌了8.3个百分点。
不仅如此，疫情因此在日本国内大规模爆发的可能性也不排除，这就导致东京奥运会是否延期或取消就成为变数，英国伦敦已经提出来可以承接这一届奥运会。
马柬政府相互指控
另一条命运较好的就是载有1455名乘客和802名船员的“威士特丹号”邮轮，但因担心船上有人感染新型冠状病毒，日本、台湾地区、关岛、菲律宾及泰国均先后拒绝邮轮靠岸。
在海上“漂流”两周后，终于获准在柬埔寨西哈努克港停靠并入境，邮轮公司及柬埔寨一直宣称船上2257名乘客及船员无人受感染。柬埔寨首相洪森表示，准许邮轮靠岸，旨在遏止目前在全球各地蔓延的恐惧。
首先要肯定是，洪森首相在其他国家都婉拒的情况下毅然决定接受这条邮轮，彰显其国际主义精神及其果敢担当。对此，不少下船的外国游客都无比感慨，心存感恩，发誓要再来柬埔寨这个美丽的国家看看。
但有些事情处理的也未必那么完美，在无人感染的说法下，上千名乘客下了船，有些人去观光了，有些人上餐馆享受美食，有些人去做按摩放松，有些人继续自己的旅程，还有些人回家去了。这些人没有被统一隔离14天后再做安排，就算排查也是抽查而不是全面排查，这或许就是太轻信船上无人感染的说法。
百密一疏，一名从柬埔寨入境的美国籍乘客在马来西亚被确诊感染新冠肺炎，而该患者与同船的144名乘客，正是从柬埔寨乘飞机前往马来西亚首都吉隆坡，经检测后确诊新冠肺炎。因此，“威士特丹”号邮轮的后续事态发展还在继续，仍需要密切观察及时处置，毕竟交叉感染的风险依然存在。
天津仅用24小时完成邮轮检疫
三艘邮轮中，运气最好的就是满载3706名游客和1100名船员，停靠中国天津港的“歌诗达赛琳娜号”邮轮。
担心船上有疫情爆发和人员恐慌，中国政府要求该邮轮停驻锚地暂不进港，同时以最快速度登船全面排查检测。对于筛查出有发热病史者，立即取样化验，并第一时间排除新冠肺炎。同时，所有乘客下船时再逐一拍照和测温。整个过程仅仅24小时就完成，“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置工作全部结束。
与其说是运气，还不如说是专业，三条船，数千人的命运迥异，关键在于处置要得当，应急要迅速，与病毒赛跑，与时间赛跑。第一时间要做好全面排查工作，一旦发现疑似病例要及时隔离处置，同时要尽快安排全部人员离开传染性极大的邮轮密闭空间，并做好所有人员的行迹追踪工作，确保出现问题还能及时追查。
教训如此深重，经验也要总结，同时对邮轮公司也是一大警示，如何确保这种旅游方式的健康安全将是所有邮轮公司今后要考虑的生死攸关的头等大事。
END
作者：凤凰卫视评论员、主持人、教授宋忠平
閱讀更多 鳳凰衛視 的文章
