蘭波旺學姐952
相信大家經常看到有種調侃視頻，劇本大致如下：
顧客：這車怎麼賣？
銷售：xxxxx元。
顧客：有現車嗎？
銷售：有，隨時可以提車。
顧客：可以提裸車嗎？
銷售：你上一句話說的什麼？
顧客：有現車嗎？
銷售：沒有！！！
顧客：……
這是個調侃的視頻，可也反映了一些4S店的現狀，還有一句銷售掛嘴邊的話相信大家也經常聽到“裸車罰500”。作為消費者咱也不知道真假，但是有一點可以肯定的是：想裸提幾乎是不可能的，再不濟你也得在店裡買個保險才給你提車。
雖然說按照國家《汽車銷售管理辦法》的規定4S不能強制店內購買保險，但是實際你不買它不賣，你也是一點辦法沒有。就是打了廠家投訴電話也沒用的。店內保險說白了也是4S的一個利潤產生方式，你想什麼錢都不讓人家賺是萬萬不能的，人家不賣就是。
不光是保險了，很多4S買車的話搭售“配飾”、“服務”等也是時有發生的。
4S店內買保險呢，錢是多了點，也不是說一點好處沒有。在車輛出現事故的時候，如果是店內保險，一般報險之後會處理的很快，為什麼不用問，自行腦補吧；如果自己外面買的保險呢，相對起來報了之後，保險公司人員來了就會認認真真的給你按程序走，這中間的差別還是有的。
如果說想避免店內買保險這個事情，那就別去4S店了，去一些賣相關車型的汽貿公司裡選車，也許有些下級經銷商為了銷量不會強制你購買保險，允許你裸提。
E速快車
我身邊的親戚和朋友，只要是我知道的。從14年開始就不去4S店買車了。因為我就是車行出來的。以前的同事不是賣二手車，就是開汽貿公司的。誰要買車自己去4S店看好車型，我給以前的同事們打個電話。他們就會幫我聯繫好。直接去4S店提車。只上個交強險就行。車價比自己去4S店提車還要優惠3000以上。他們提完車後，我會向他們要500。給了那個幫我聯繫的前同事。大家也都能理解。反而弄的現在我不是車行的人。大家一買車就找我。以前的同事們都說我可以開個小汽貿公司。或者入股一家汽貿公司了。我現在每月最少給別人聯繫的成交兩臺車。
老於34372
只買裸車，不在4s店上牌買保險，4S店不同意該怎麼辦？
相信各位朋友在買車的時候都遇到過這樣一個問題，就是我們在4s店選擇車輛的時候，4s店都會要求我們在4s店之內給汽車買一份保險，要不然的話4s店是不賣車的，只買裸車，不在4s店上牌買保險，4S店不同意該怎麼辦？
其實之所以會產生這樣一個問題，最根本的原因還是因為4s店現在的利潤問題，汽車保險，其實4s店和保險公司只是單純的合作關係，我們在汽車4s店選擇給愛車上一份保險的話，保險公司會給4s店一定的返利，這樣說相信各位車主也就明白了，現如今汽車行業競爭很激烈，也非常的透明化，許多店都將車價壓得比較低，甚至於賣一輛車根本就沒有利潤可賺，對於商人而言，沒有利潤的買賣是不會做的，所以他們將利潤的來源轉化為其他方式，比如說我們在給汽車買保險的時候，或者說我們在給汽車做裝飾的時候，這些東西我們在汽車4s店都可以看到，各位車主都知道汽車4s店的保險以及汽車4s店的裝飾都要比外面貴一些。
知道原因之後我們就要想以下的策略的，如果你對自己給愛車上保險是有一定渠道的，那麼您不想在4s店選擇保險，只想買一輛裸車，那麼在購車之前我們就需要跟4s店的銷售人員講清楚，這樣的話，您的購車優惠可能沒有您在店裡買保險時購車優惠那麼多，但如果您在保險這一塊並沒有相應的渠道的話，您可以在4s店去選擇，最起碼在您車駕上是會有一定減少的何樂而不為呢？畢竟現在我們的養車成本也在逐步增大！想要了解更多汽車知識，請您點擊文章上方的關注關注我吧！
津港越野人
我是大魔王，我來分享
題主問的這個問題其實挺無解的，又氣又恨但是木有辦法~
因為現在4S店要求在店內購買保險的目的也很簡單，就是為了掙保險公司給4S店的返利，現在一般返利幅度在20%~35%之間，也就是說保費如果是10000，保險公司就要返給4S店2000，看著兩千不算多，但是你想想一家4S店一個月賣上百臺車，積少成多，對他們來說又是多大的利潤。
而且雖然現在《汽車銷售管理辦法》第十條及第十四條明確規定，售車過程中不得加收附加費用，不得強制購買保險。可是然並卵，這只是個辦法不是法律，最重要的是你要是不滿足我的條件我就車也不賣給你，賣不賣是我的權利，作為消費者很少有人也上綱上線的去為這個事找工商去投訴。
不過啊，話說回來，以我多年在行業內工作的經驗，在4S店多花點錢買保險其實真的是利大於弊的，為什麼這麼說呢？因為保險從出險到報案再到理賠賠付是個很專業的事，一般老百姓都不明白裡面的門門道道，有時候一旦報保險電話說的不合適都有可能被拒賠，而且你在外面買的保險，從報案-現場查驗-定損-維修墊付-開發票等等這些都是你自己跑自己墊付，你的時間和精力會受到很大的影響。但是如果你在4S店內買的保險，雖然比外面貴了一點，但是值！因為保險公司和4S店都是長期合作關係，4S店又很在意自己的客戶滿意度和售後產值，所以很多時候給你帶來的是很大的方便。還有一點你在4S店買保險“4S店指定專修條款”是直接送給你的，如果你在外面買你還要另外付費。
我拿我自己親身經歷給你舉個例子，之前我開車直行的時候和一輛左轉彎車輛撞了，因為是對方全責但對方車輛只有個交強險賠付不起，我當時就給4S店的服務顧問打了個電話，是他教我怎麼報的案，然後現場照片我直接拍照發給服務顧問他去聯繫保險公司，保險公司連現場都沒有勘驗，後期的定損，維修費用墊付都是由保險公司完成的，我除了把車開到4S店沒有做任何事情，一切都是4S店的售後人員幫我搞定，更關鍵的是保險公司當時跟我打電話的時候問我一句你是在店內買的保險吧？我說是，保險公司的人就說：那好，那你就啥都不用管了。
所以說啊兄弟，現在市場環境就是這樣的你不買保險人家車都不賣你，無奈但是也無解，而且呢店內買保險雖然貴了一點，但是一旦出險了真的會方便很多的，我還是建議你花錢買個省心就在店內買吧。
出現吧大魔王
無雙雜貨鋪，專注於汽車扯淡；咱的理論是：只管大膽胡說，絕不小心求證
給你推薦三個方法：
方法一：先買車，然後選擇退保；這個操作有沒有很亮眼啊，操作也很簡單，你先在4S店購買保險，然後去相應的保險公司去辦理退保業務。
方法二：直接走人，愛賣不賣，不賣拉到；咱換個地方照樣買車，雖說4S店這樣有點霸王條款的意思，但是我們拿他真的沒有辦法，畢竟就算是舉報也沒有用，消協一年就上一天半，很難過。
你可以換一家4S店購車，或者直接去當地的車行買車；現在下面有很多京東自提，你可以在他那裡直接購買裸車，這樣價格要比4S店優惠很多。當然這樣購車的話，你只能買到裸車，剩下的啥都沒有。
就是那句話：去車行省錢，去4S店省心；想省錢又省心，建議別買車。
方法三：這個是最麻煩的辦法，去消協諮詢一下，4S店的這種行為是不合法的；你可以走法律程序來維護你的合法權益。但是一般不建議，因為太他媽麻煩了。
無雙雜貨鋪
曾經的4s店銷售來說說
這事就挺簡單“花錢省心，省錢費力”
我和我老公為例
我喜歡一站式服務，提車買車，4s店全搞定。我是從業人員，我肯定知道貴，但是規避風險和服務便利，就是我所需。我需要車正規合法手續齊全後開出4s店。別人多賺我300上牌，保險多2000.車價多降2000，我覺得差不多。[what]這裡問一句，大家買車，全款和分期，店牌店保銷售沒提前說好價格差異嗎？對於銷售，為客戶作詳細的價格分析，且推薦最合理的產品選擇，這是職業操守。作為客戶，如若銷售已告知差異，你非要別人按要求後的最低價出，必須賣，那這是素質問題。
[送心][送心][送心][送心][送心]
所以沒必要爭吵或者辱罵，很簡單，像我老公一樣，另一種方式：不找不對路子的買，自己享受自己辦手續的樂趣。
他會問很多家，比較，最後符合他心意的裸車價格，然後出手，自己跑所有後期手續。生意，不是強打強賣，挑明面上，你賣得起，我願意買，就行了。
曾經我倆也會為這個事情爭論，後來發現，沒啥好爭的。他喜歡自己操作瑣碎事情，節約成本，從中獲取快樂，我尊重他，這也是很多提車人，買車以後超級大的樂趣。前提他能辦好，且不抱怨。
[互粉][互粉][互粉]
我說話比較中立，作為曾經的汽車銷售和如今的汽車購買者。我覺得任何事情，講清楚，規矩立明白，賣的了就賣，買的起就買。
4s店需要賺錢，大家理解。消費者需要儘可能實惠，這也是道理。
不想矛盾，就多學習，無論是銷售還是買車者，我相信消費者願意付出，基於得到最專業的服務。
閒話車常
很多消費者去4S店買車，一聽買車一定要店裡買保險並且由經銷商代理上牌業務，就覺得4S店又在坑客戶，就想著能與其這錢讓店裡賺了，不如自己去買保險上牌。
一般來說，遇到這種情況，4S店都不太會同意的，或者是隻賣裸車的價格就與做保險代理上牌的價格不一樣了，會貴一點。那4S店為什麼一定要客戶在店裡做這些手續呢？
賺錢是肯定的。現在新車銷售市場其實並不景氣，競爭又很激烈。很多經銷商賣車的進銷差價都是負的，也許很多人不相信，但這是事實。要求客戶做保險是因為保險公司會根據保單的金額給到經銷商返利。而希望客戶在店裡上牌是因為這樣可以收取一筆服務費。這兩項內容對於經銷商來說都是利潤，有的經銷商甚至為了吸引客戶，在車輛報價的時候就把這些利潤貼了進去，降低車價。如果客戶只提裸車，那原先的價格就無法成交了。
其實作為消費者來說，第一年新車的保單，其實在4S店做和自己找保險公司買差價並不大，新車的返利，保險公司很少會直接給到客戶，續保是會給出優惠的，車主可以自己去保險公司問問到底能便宜多少。另外，如果您是第一次購車，對於車險不熟悉，不知道該怎麼選擇保險公司又該選擇哪些險種，不妨還是聽從4S店的建議，就算後續事故理賠有什麼麻煩，也可以找4S店理論。
至於上牌麼，確實，4S店一般收取的服務費用也都不低，品牌越高端費用也越高，而如果車主自己去上牌，是可以省下這筆費用，不過要花費自己的時間和精力。但是你如果不在4S店辦理上牌業務，那可能車價就會上漲，這樣算下來其實差的也不會很多，但是車主自己會很麻煩。
所以，如果車主堅持認為只提裸車自己辦理所有手續比較划算，4S店也是會同意的，不過一定是會上浮一些車價，在這種狀況下，就看你自己認為那種方式更好了。
汽車觀察家
其實也很簡單，任何事情都有他的解決辦法。
根據2016年商務部發布的《汽車銷售管理辦法》，假如說我到4S店辦理完各種手續，開始收錢了，保險收了一萬，金融服務費收了10000，上牌費收了三千等等，我都交給你，到只有一個要求，開發票。如果不開發票，就開收據，甚至要將所有的收費明細寫入購車合同。交完錢。一天都不耽誤，直接去法院起訴。要求退還金融服務費，續保押金，以及不合理的上牌費，出庫費，等等一些列不合規的費用。遞交完起訴書，緊接著就是打電話給投保的保險公司，要求商業險立即退保，就說保費超出自己預期，太貴了，再挽留也要退保，必須馬上辦，一刻都不耽誤，下定決心了！保費自然就退給你了，然後可以另選擇一家保險公司買商業險，絕對比他們的便宜。由於他們所謂的金融服務費，續保押金之類的根本沒有法律依據，一定要在法庭上說，如果我不交他們就不給我提車，涉嫌強制消費，法庭就會現在你這邊，後面嘛，就不用人教了吧
加勒比海帶
相信不少在4S店買過車的朋友都會糾結一個問題：為什麼第一年一定要在4S店買保險？
大家都知道第一年在4S店買保險價格都比較貴，而且還沒有什麼油卡禮品贈送，如果不買保險4S店基本不會賣車給您的，那麼究竟為什麼呢？
因為現在的4S店賣車基本是不賺錢的，每個城市的同品牌的4S店那麼多，所以車價很透明，競爭那麼大，每個店都降價銷售。但是4S店也不是慈善機構，一個店那麼多的人需要養，所以現在4S店主要盈利方式都是通過保險、和售後賺錢的。
大家都知道保險都會有返利的，一般的返利在25%——35%之間，一般10到20萬之間的車型保險在6000元，按30%計算，賣一輛車就有1800元的提成。積少成多也是一筆不少的收入，所以你在4S店只買裸車不買保險的話他們基本不會賣的。
那麼去車行買車市怎麼樣的呢？其實去車行以及汽貿店都是一樣的，他們基本都是靠保險賺錢的。不要想著在4S店或者汽貿店買裸車自己去買保險，雖然在4S店賣保險會有點貴，但是如果你要出保險，他們會第一時間為你解決的。
希望我的回答可以幫助到您，關注123買車帶您瞭解更多買車、用車相關知識。
123買車
買車不管是全款還是分期，也不管是在4s店還是在小型汽貿，店內強制出車險已經形成行規，作為消費者只能選擇接受和不接受，沒有其他辦法。
賣車主要的盈利點不僅是進銷差價的利潤，還有更重要的一方面就是車險。4s店和保險公司是合作關係，每賣出一臺車保險公司會有相當比例的返利給4s店，已經形成了一條完整的利益鏈所以當然不會妥協。
而4s店的店內規定消費者只能選擇執行或者不執行，作為消費方都不違法；但是作為店方選擇賣或者不賣也並不違法，所以消費者即使投訴到相關部門也沒有作用，買賣行為本就是出於平等自願的原則任何一方不同意買賣關係就不成立。
所以買車並沒有車險的自主選擇權，不過現在好一些的是並不強制買全險，消費者仍然可以在商業險裡選擇保額的額度以及險種。而且首年車險投保都是沒有折扣的，所以沒有相當關係可以拿到返利的話在4s店買車險倒也沒有區別。至於買了之後想退，難度很大，需要對保險法有比較深的研究。
買賣雙方本就是對立面，面對利益沒有一方會妥協，而賣方佔主動權或者買方沒有更好選擇的時候，只有買方妥協。形成壟斷任何行業都會如此，很難改變。
