哇Musk
拿飛度這個小型車跟國產緊湊型suv比油耗？這智商堪憂。飛度這級別的國產車也很省油，同事長安悅翔，國道長期油耗5個多。
若無歸期
哎……被日本人喂久了，跪下站不起來了啊。剛好這輛白色的瑞虎8是我的。對面那個藍色的飛度是隔壁的。他的飛度車落地10萬。我的瑞虎車落地108,000。反正我知道他那個飛度車後輪鼓剎。隔音效果極差。上次更換LED燈的時候。前防撞梁就三指寬的一個鐵皮。簡直讓我大跌眼鏡
我的車肉眼能看到是一根很粗的鋁合金防撞梁。
我還查了一下，我的車比他的車整車重量重400多公斤。800多斤。飛度是一噸多。瑞虎8是1.5噸。
我們提車前前後後沒差多少。車不是用來撞的。但是車身整體結構結實了，關鍵時刻能保命。別的不噴了。
暖_暖120689476
我個人觀點是，選車沒必要把保值省油放在最重要的位置。咱們買車一般起碼開個五六年，其他方面比如說試駕的感覺、外觀內飾等更重要些，如果單純的追求保值率，那麼買二手車是更好的選擇。
當然不是說飛度不好，我母親現在的座駕就是它，用了幾年還是很滿意的。買車真正的還是看需求，我母親主要就是上下班開開，這種小車完全可以滿足需求；然後年齡大了，喜歡開起來很輕的車，試駕了一次就定了飛度。
其他的優點，像空間大、省油等等，更像是意外之喜。就像我煮了一鍋米飯，主要需要填飽肚子，口感過得去就可以了，誰知道煮出來以後竟然很好吃，高興是高興的，但是它口感沒這麼好的話，我也還是會吃它。
說了這麼多，我的意思就是要買什麼車，最好看下自己的需求。如果飛度能滿足自己，那麼選它很好，但是如果有更高級別的需求，有加錢上高一個級別的想法，那麼還是選擇更高級別的。像你舉的這兩個車瑞虎8、宋pro，無論外觀還是駕駛，肯定是更高一個級別的感受。
瑞虎8的話我個人覺得挺好的，值得一買。生鏽這事怎麼說呢，也不用太在意吧，汽車有三包政策，如果影響到正常駕駛，可以保修更換相關部件。而且我是生活在北方，很少遇見有車鏽蝕嚴重，如果題主是在南方或者沿海比較潮溼的環境，那最好多關注一下身邊車友的口碑，那個更有參考價值。
老胡評車
首先，如果是您人生當中第一輛車，平時開車比較不在意，維修保養還要便宜，車子保值率還要高，動力又不能太弱，可靠性耐用性還要高，買二手還要實惠，油耗必須低，那本田飛度我個人覺得，是最好的選擇沒有之一。
其次，如果三輛車中您追求動力，那麼無疑奇瑞瑞虎8的參數是比較高的，國內自主品牌，一向是奇瑞發動機參數較高，外觀方面雖然不算過於好看，但家族式設計總讓我覺得，對於級別和檔次的區分不是過於清晰。
最後，說一下比亞迪宋PRO，如果說三輛車比較，它的顏值是最高的，從這張照片大家是不是看出了奧迪的影子？比亞迪高薪挖來了前奧迪設計總監，這筆花費不是沒有作用的，無論從做工用料科技動力等方面，我認為它是最均衡的存在。
綜上所述，圖省心花費低買本田飛度，注重動力買瑞虎8，均衡選比亞迪，無論怎麼選建議您，去試駕一番再做決定吧。
碼頭車評
車外觀方面：不同的人看法不同，飛度由於是小型兩廂車，和另外兩個相比體型最小，但很精緻，典型的城市代步車，發送機省油是其重點；宋pro和新瑞虎8則是新上市的城市SUV，體型比飛度大好幾個級別，外觀設計方面比飛度應該也強點，如果只是城市代步飛度則是很好的選擇，如果有時出遠門或家庭成員較多則不建議選擇飛度；
靜音方面：也就是行業裡面說的NVH，由於沒有試駕過本田飛度，不做評價，但宋Pro和新瑞虎8本人試駕後，發現兩車胎噪都很大，直觀感受，並不是媒體所說的安靜；
動力方面：飛度採用的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率96KW，最大扭矩155NM；新虎8（1.6t）搭載的是一臺全新的1.6t缸內直噴的渦輪增壓發動機，最大功率145kW，最大扭矩290NM，百公里加速9秒左右；宋pro（燃油）搭載的一臺1.5t的渦輪增壓的發動機，自大功率118KW，最大扭矩245NM，三者相比從數據層面看飛度是最弱的；
變速箱方面：飛度採用的CVT無極變速箱，穩定性和可靠性不錯，新虎8使用格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，宋pro（燃油）使用的是自研6速溼式雙離合變速箱，相比飛度的CVT無極變速箱在平順性上較差點；
內飾方面：我相信只要有點審美眼神的都不會覺得飛度好看吧，這點應該沒什麼懸念；
底盤方面：飛度是使用的自家轎車底盤，舒適性應該會好點，新虎8和宋Pro使用的是SUV底盤，但通過性要好於飛度。。
重點:飛度售價7-10萬之間，新虎8售價8-15左右，宋pro售價8-12萬之間，三者售價部分重疊，買什麼車根據自己的預算和行車環境決定，目前自主品牌已經做的非常不錯的，值得選擇。。。
還是那句話，買車一定要試駕，試駕，試駕。。。。
Wo風雪夜歸人
個人建議你買比亞迪宋Pro。
1.在不考慮4S店的活動的情況下，我們先做下價格上的對比，如果收選的是最低配的話，那麼飛度是比瑞虎8和比亞迪宋Pro便宜1.5萬左右（官方指導價）。但是如果飛度選擇CVT的版本，跟瑞虎和宋Pro的價格大概差0.7萬左右（官方指導價）。估計提問的人也在糾結這個吧。三者價格 宋pro>瑞虎8>飛度。（但是飛度跟另外兩款完全是兩個級別的車）
2. 百公里油耗：肯定是飛度低。宋Pro大概在7個油（來自這車值麼的評測）；另外兩輛不是很清楚。三者的油耗關係應該是瑞虎8>宋Pro>飛度 （車身跟自重擺在那，肯定飛度低）
3. 重點來，動力的話飛度墊底，少了接近30馬力。車身長度的話，飛度墊底且小了接近0.6米。飛度和另外兩個車是兩個級別的車。這也是為啥飛度省油的原因。
4. 關於生鏽的話：宋pro是否生鏽，不是很清楚，但是宋EV是生鏽很厲害（來自大飆車的視頻）。國產車在某些方面的確還是沒做到位。
5. 從功能配置上，宋pro>瑞虎8>>飛度
6. 從內飾外飾的外觀來看：宋Pro和瑞虎8甩飛度八條街
7. 駕駛性：目前大家對宋Pro的底盤調教師的調教成果都是非常認可的。
我的招財貓睡著了
必須飛度，代步工具而已，保值➕耐用。飛度最大的優點，就是作為一臺本田全球品質的小車，沒有高高在上的門檻，價格便宜用車成本低。擁有一顆地球夢的強勁心臟，不管出門買菜還是賽道拉風，都能完美勝任，完全無愧於平民潮跑的稱號！國慶節才跑了一千多公里。很不錯哦。
E人去流浪遠方
如果在意油耗還是選擇飛度吧，但是你失去的可能是空間配置乘坐舒適性用車的便利性，其實如果家用一年開個一萬公里，一年下來也就多個兩千來塊錢的油錢，但是給你帶來的卻是更好的享受。
至於比亞迪宋pro和瑞虎8兩個車，比亞迪的這個1.5T車友反應油耗並不低，而是加上宋pro尺寸也不少估計兩車油耗差距不大，甚至宋pro可能比瑞虎8稍微高一些，這兩個車選那一個，性價比絕對宋pro高，但是瑞虎8可以選裝6/7座，沒有6/7座需求我覺得宋pro真心不錯，顏值配置都很高。
關於生鏽問題，比亞迪好像網上反應並不多，奇瑞多一些多是轉向管柱生鏽，說實話我做汽配也有十年了，那個地方的確愛生鏽，看著鬧心但是覺得不會影響汽車的使用。
希望回答能幫到你，買車還是要自己去4s親身感受，網上說的再好也是紙上談兵，對自己也只能當做參考。
幸福在幸福裡
要面子還是瑞虎8和宋。
飛度極度不推薦，看似合資，也就省油一個優點了，但也是因為車輕，1頓的重量不省都難，安全一點沒保證，配置用料也寒酸的要死。
另外兩輛車大，且是安全性較好的suv，就看你外貌哪個吸引你了，虎8動力更強一點，空間更大一點，宋相對更便宜一些，10萬出頭就能落地。
螢火蟲sss
你覺得飛度省油，只是聽說，還是上工信部網站查過實際數據？居我所知，現在日本車的油耗普遍超過德系車、美系車甚至是國產車。所謂的日本車省油是二十年前的事情。油耗這東西，廠家自己標稱，或者江湖傳說都不靠譜，工信部頒佈的綜合油耗實測數據才是最真實的，那是相同工況下的實測油耗，最具有可對比性。
