8号线一期工程
供电系统正式开干
元气满满的周一，我们又见面啦！小编君知道，大家最关注的，莫过于还是地铁建设的动态。上周我们全力以赴抓复工，如今第三期规划在建线路已全面复工，地铁建设已经如火如荼地开展起来了。
小编君也将坚守在这里，为大家公布地铁的建设进展。今日，轨道交通在建8线12个项目，共计382个工点总体复工取证率100%。截至目前，在建各线路管理人员已到位5711人，劳务人员到位11130人。
今天我们要说的，是大家期待已久的8号线！
线路要开通，供电很关键。
也许不少网友不了解，供电系统是站后所有机电系统调试的龙头，是制约站后工程整体调试进度的瓶颈。供电系统能否按期完成，将直接影响地铁建设能否按期环网电通、热滑以及轨行区移交和按期开通等一系列重大节点。
因此，供电专业必须提前筹谋，工作一定要做在前面。近日，8号线一期工程供电系统正式进入元华车辆段供电施工现场，迈出了2020年机电施工的“第一步”！
8号线一期工程共设25座车站、1座车辆段，设置14座牵引降压混合变电所，12座独立的降压变电所。刚性接触网70.1条公里，柔性接触网32.68条公里，环网所有电缆长度共计268.8条公里。
8号线一期工程供电系统由主变电所、中压供电网络、牵引供电系统、降压变电所、变电所综合自动化（SCADA）和电能质量监测系统、杂散电流防护系统和供电车间组成。本工程供电系统采用集中供电方式，在元华车辆段内设置110/35kV主变电所，为8号线一期、9号线一期供电实现资源共享。
自2月18日通过成都市住房和城乡建设局的复工检查和验收并取得复工通知书后，8号线一期的建设者马上根据施工安全和疫情防控相关要求，召开复工验收会。对项目部的复工申请、人员准备、安全防控、疫情防控物资进行逐条检查和验收，满足条件后督促监理即刻签发复工令。
取得《复工许可证》后的72小时……
取证后24小时：建设者积极开展相关培训、电话协调相关劳务人员按照规定办理健康证，确保劳务人员及时到岗。
当天，项目部在大成都范围内就联系了12名劳务人员，积极配合元华车辆段地盘单位，做好与运营的相关对接门卫管理工作，确保21日早上一早顺利进场开工。
取证后48小时：正式办理门卫交接手续后，供电系统项目连夜在三局办理完成施工证。
取证后72小时： 早上7点，供电系统正式进驻元华车辆段，各项工作全面启动。电缆敷设和接触网调线作业同步进行，确保在2020年3月中下旬实现元华牵引所35KV高压送电目标。
后续，为确保8号线一期尽快恢复正常施工，管理人员和近200名劳务人员将于2月底前全部到位。8号线的建设者将朝着2020年供电系统各个节点奋力拼搏、全面进发！
转自：成都轨道建设
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