请问如果说BBA故障率远高于两田不省心,那它们贵的原因是什么呢?

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有幸回答你这个问题!08年我人生的第一辆车广本雅阁,很不幸在5万公里左右发动机缸体开裂!说实话,这车跑到130车就飘飘!小毛病不断也许我中奖了[捂脸]!12年雷克斯ES开到现在10万公里多了,只坏过氧传感器,3000大洋,1万一保养,准时更换刹车油,刹车片,前不久刚换的变速箱!一直信的得过[赞]!准备再开10万公里[呲牙][呲牙][呲牙].14年别克君威,这车动力就是鸡肋!变速箱换挡让你怀疑人生[捂脸]但没什么毛病!16年奔驰GLE3个月天窗自动爆裂,索赔成功!在颠簸路面天窗,车门有异响,搞了几次还那样,其它没有毛病!就是常用件的“更换频率”太高!比如火花塞要求3万公里就换!19年奔驰G绝对的爽[赞]但就是硬,目前没有毛病!很少开常放地库!20年奥迪A3,家里买菜车!讲实话以前没有开过两厢车,车小,颠簸感强,但这车换档快,省油,3年的质保加送的3年质保10次保养基本到买车都不需要花钱!目前,处了雅阁,君威已经处理掉!其它GLE,G,雷克萨斯ES,A3都是使用中!?我不认同日系耐操,德系费心!无论哪个 车系只要按照正常保养,就不会有多大的毛病,小毛病尽快处理不要拖,日常件到时间就换!不要人为的制造故障!当然有些车带有先天性的设计缺陷,那就另当别论!


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