人类的战争史伴随着人类的发展史，科技的进步也带来战争形势的不断演化。生化武器也随着工业革命化工产业的不断推进，成为战场上臭名昭著的杀人利器。而如今生化武器，细菌战武器被各种国际组织明令禁止用于战争中，各种形式的使用，滥用核生化武器必将遭到国际社会的谴责，但有些时候生化武器也会成为某些国家泼脏水的借口。
（某不知名国家栽赃他国使用化武）
（来自正义的反驳）
言归正传，冷战以来核阴霾笼罩着全球。以美苏两国为首的两大集团处在战争一触即发的状态，古巴核导危机将世界推向毁灭边缘。为提高在未来可能的核生化战争中士兵的生存能力，美苏两国争相研制各种人员及车辆的核生化防护装置，20世纪50年代坦克装甲车辆的三防装置问世。上世纪60年代大部分的主战坦克或多或少都使用了三防装置，对核生化攻击有了一定的防护能力。
早期坦克三防装置主要是个人集体超压式防护，即个人集体防护和超压式集体防护相结合。个人集体防护，顾名思义通俗一点就是人人都有个防毒面具，防毒面具的滤毒装置是乘员共用的，但是在密闭空间中尤其是像坦克这样一个大闷罐，防毒面具的舒适性几乎为0。
而超压式集体防护可以理解为，把坦克整体当作一个防毒面具来用，这样车内乘员就摆脱了防毒面具的困扰。这种超压式的集体防护简单来说，就是把车内车外的空隙全部堵死，人员空气由车内的吸收过滤装置提供，同时在车内形成一定的超压，防止外部污染空气进入车体，威胁成员安全。当然为了防止在战斗中车体密闭性受到影响，一般都会保留成员的防毒面具，以备不时之需。
MA60A1
美国的M48A2、 M60A1坦克都是采用个人式集体防护系统 ; 而MBT70则采用的是超压式集体防护系统 , 其车内压力值不低于300帕，与美国不同的是苏联T64主战坦克超压的压力值不低于350帕。可见各国国家，对这种超压集体防护的标准和要求都是有所区别的。
79式坦克
我国最早采用超压集体防护的79式主战坦克，炮塔和驾驶舱完全密闭，并在车内形成一定超压，防止外部空气进入。
与装甲车辆的超压系统不同，我们今天看到的抗疫神器“负压救护车”的原理是使得车内压力低于外部大气压，防止车内空气向外流动，造成病毒外泄。车内空气只能通过车内过滤装置过滤后，才能向外排出。如同其他军转民的技术一样，负压救护车的基本原理和思路正是来自上个世纪问世的坦克三防系统。
当然除了负压系统外，负压救护车也会采用一些防腐，抗菌，阻燃的材料。同时保证驾驶室和医疗仓做到绝对隔离。负压式救护车已经成为了运送患有高传染性疾病患者的必备车辆，并为抗击此次肺炎疫情做出了卓越贡献。
最后希望全世界人民能够早日战胜肺炎疫情，祝愿全体一线医务工作者能够平安凯旋！
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