日前，記者從廣東省政府新聞辦公室召開的新聞發佈會上掌握了廣東復工復產的一組數據——截至2月21日，全省工商企業總體復工率已達約65%，近4.2萬家規上工業企業復工。廣州、陽江等地規模以上工業企業復工率超過90%。
復工復產按下“快進鍵”，返崗復工率不斷提升，廣東在這新一輪“搶人”中做對了什麼？記者梳理發現，廣東一連釋放了幾個“大招”——
◆“大招”一
市內、省內、省際三個層面加強用工保障
據省人社廳此前統計，目前廣東企業缺工比重在15%左右，主要集中在車位工、裝配工、包裝工等生產一線普工崗位。
應對這些缺口，通過市內用工調劑、省內粵東粵西粵北勞動力開發、省級勞務對接協作，將勞動力資源精準輸送到勞動力出現缺口的地區或企業，在往年節後的“搶人”大潮中，這也是最有效的調節方式之一。
截至目前，珠三角地區向省內結對幫扶地區發佈超過18萬個崗位信息，新增引導超2萬名粵東粵西粵北地區勞動力到珠三角地區就業。與此同時，廣東還在不斷通過東西部勞務協作和對口支援省際平臺，有組織、分批次輸送務工人員返崗。
而在今年發生疫情的特殊背景下，還出現了幾種新現象——
“共享員工”成為企業間合作共渡難關的新方式。廣州雲海餚、西貝、探魚等企業達成合作，組織1800多名員工加入盒馬先生公司。而據記者瞭解，這種合作形式在珠三角各地並不少見。
省內大量技工院校也紛紛向企業派出了有力支援——比如江門就發動了206名技工學校學生支援廣東海信電子有限公司復工復產。
與此同時，廣東還加大力度推動製造業重點企業供應商復工復產，建立“一對一”跟蹤服務機制，協調推動華為、中興、美的、廣汽等重點企業供應商復工復產。
◆“大招”二
“點對點”專車專列接送務工人員返崗
人招到了，怎麼把人接回企業也是個問題。
對此，廣東派出不少專車專列將大量異地務工人員“點對點”接送到崗，近段時間以來更做到了天天有專列、天天有專車，返崗人員輸出有組織、健康有監測、運輸有保障、進廠有車送、送達有交接。
截至21日廣東各地已組織包車服務293次，為286家重點企業有組織輸送到崗9500多人，並與廣西、雲南、四川等地組織超過十趟返崗專列。
廣東交通運輸部門也在發力——繼續保持春運工作機制，開放全部省際班車和包車運營，全省道路客運投入總客位數約149萬，發班達5萬多班次。
接下來，我省還將依託“粵康碼”服務，推行綠碼“一碼走廣東”，具體來說涉疫情重點人群為紅碼，其他為綠碼。
◆“大招”三
復工復產20條、2.0版促進就業九條來了！
2月6日，廣東省政府正式印發《關於應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情支持企業復工復產的若干政策措施》，從進一步加大保障企業復工復產工作力度、降低企業用工成本、減輕企業經營負擔、加大財政金融支持、優化政府服務等關鍵環節，提出了5方面共20項政策措施，全力支持和推動受疫情影響的各類企業復工復產。緊接著在2月20日，又印發了《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》，也就是2.0版“促進就業九條”，打出“加、緩、返、幫、補”一套政策組合拳。
兩套政策落地實施至今，也讓大量企業享受到實實在在的便利和優惠——
針對“復工復產20條”規定的“加大技改資金支持”和“加大財政支持力度”的部署，省工信廳細化了相關政策、加強執行力度，支持重點物資生產企業技術改造和裝備企業擴大生產。
落實“加強金融紓困”政策舉措，省地方金融監管局等5部門聯合印發“金融暖企18條”提出了“三降三免一放寬”的政策，降低小額貸款和再貸款利率5%—10%，免再擔保費、免不超過6個月的融資租賃租金利息，放寬優秀小貸公司槓桿率至淨資產5倍，為受疫情影響的中小企業提供了實打實的優惠和幫助。
省人社廳執行“降低社會保險負擔”政策措施，2至6月份預計全省延繳養老、失業、工傷保險費用共計216億元，返還企業失業保險約44億元，發放援企穩崗補貼1100萬元。
與此同時，廣州、深圳、珠海、茂名等地也結合實際出臺了相關支持政策，形成了全省部門協同、上下聯動的援企暖企政策體系，全力支持企業復工復產。
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