五木張
說到經典的家用中級轎車，相信很多朋友都會對全新的豐田凱美瑞和本田雅閣印象極為深刻，尤其是相比老款車型來說，全新一代本田雅閣和凱美瑞都同時換上上更為時尚和更加運動的外觀，讓這兩款中級轎車一下子年輕了不少，近日，豐田凱美瑞又推出了全新的19款車型，相比老款車型來說，首臺19款豐田凱美瑞的亮相可以說讓人眼前一亮，不僅增加了全系年的車身配色而且還同步更換了全新內飾，尤其是換裝的全新9寸中控大屏，科技感十足，很有特斯拉的感覺，而且全新的車身配色感覺要比本田雅閣，大眾帕薩特還要大氣，可以說從品質上又得到了進一步提升！
外觀方面，全新的豐田凱美瑞依然是經典的日系車樣式，相比老款車型來說變化不大，精緻的LED前大燈和碩大的前方進氣口都充滿了運動氣息，再加上修長的車身造型，更是給人感覺十分大氣！
動力方面，據悉新款豐田凱美瑞將會使用2.0升和2.5升發動機，與之匹配的是6速手自一體和8速手自一體變速箱，與眾不同的是，新款2.0升發動機的功率經過進一步調校，最大功率達到了178馬力，相比老款2.0升發動機提升了9馬力，並且可以滿足最新的國六排放標準！
Binbin講車
凱美瑞一直是B級車銷量前五名。之前大家可能覺得豐田的車過於中庸，不過豐田終於用TNGA架構證明豐田的車也能談操控了，不論是凱美瑞、亞洲龍，近期上市的雷凌和卡羅拉，以及即將上市的RAV4榮放，底盤的質感比之前好很多。
這一代凱美瑞的外觀還是相當不錯的，年輕且有衝擊力。今年1-8月累計銷量11萬餘臺，中級車中僅次於雅閣。情的戲耍時，那種全景，那種氛圍，你就會覺得這2萬元沒有白花，畢竟給你帶來了無盡的快樂。
以上舉例，說明只有你喜歡、你能用上就值，就有性價比。除了全景天窗，在其他方面，凱美瑞2.0L豪華版搭載了2.0L發動機，最大功率為169馬力，最大扭距為201牛米，採用了六擋手自一體變速箱。而凱美瑞2.5L豪華版則搭載了2.5L發動機，最大功率為209馬力，最大扭矩為250牛米，採用了八檔手自一體變速箱。從發動機數據看，凱美瑞2.5L豪華版動力要強勁得多，在實際的駕駛體驗中，該款車型提速非常迅猛，在急加速時也會感覺到一定的推背感，雖然不是很強烈，但是也確確實實的體會到了一種駕駛樂趣。
兩款車的變速箱也不相同，凱美瑞2.5L豪華版的變速箱更為先進，當車輛行駛到85公里時，變速箱會直接跳入8擋，尤其是在高速公路行駛，車輛的燃油經濟性會非常明顯的體現出來，而且還降低了車輛在行駛中的噪音。8擋手自一體變速箱的齒比更加綿密，所以變速箱的平順性表現的也非常突出，可堪比雙離合，不過其穩定性要比雙離合強得多。
綜合上述，多花出2萬元購買凱美瑞2.5L豪華版，還是非常值得的。看了這樣的數據對比，我更加推薦2.5L的。
一車之主
新款凱美瑞搭載了2.0L、2.5L自吸和混動三種動力，分別匹配了CVT和8AT手自一體變速箱。2019款凱美瑞變化最大的當屬搭載2.0L動力的車型，老款6AR自吸2.0L發動機已經被最新的M20A所取代，變速箱也換成了豐田的最新模擬10速CVT變速箱。
新款凱美瑞哪款性價比高？這還得看預算，如果你只是20萬以內或者左右的預算2.0L家用就很合適的。目前凱美瑞的優惠普遍很低，綜合優惠幾千到一萬，2.0L豪華版指導價19.98萬算是比較性價比的一款。動力總成更換為最新的2.0L+CVT，提供178最大馬力和210的峰值扭矩，這款10速CVT是豐田最新的帶齒輪無極變速箱，相當於在CVT結構中增加個1AT自動變速齒輪用於車輛起步和低檔位輸出。這款發動機厲害之處在於提高扭矩和功率的同時也大幅提高熱效率（40%）從而提高燃油經濟性。
如果預算在25萬左右，那必須考慮2.5HG混動版本，推薦2.5HG豪華版，這個預算還考慮凱美瑞不上豐田混動就沒意義了。同樣2.5HG的混動發動機也是明星發動機，熱效率41%，壓縮比13比1，算是豐田乃至現有的量產發動機中熱效率最高的一款發動機，燃油經濟性表現得很不錯。其實混動車一般都有專門的追求人群而並不是所有人都喜歡混動，所以是否考慮混動還得看自己需求。另外呢並不是說2.5L的自然吸氣不值得考慮，因為20-25萬之間是B級車競爭最激烈的價格區間，凱美瑞有自吸的優勢但是不見得凱美瑞就比競爭對手有壓倒性優勢。比如：邁騰、帕薩特、君越、君威、雅閣混動甚至是入門二線豪華品牌，它們都有各自的優勢，所以20-25萬預算我認為你得好好斟酌下。
豐田的這兩款發動機畢竟是自吸，並且調教偏向熱效率和燃油經濟性，那你就不能期待它的動力和渦輪增壓比怎麼樣。如果你之前開的是渦輪增壓車型，那麼哪怕2.5L凱美瑞的動力可能不會讓你感到驚訝，但是2.0L和2.5L的動力絕對是滿足家用的。如果你對動力需求較旺盛建議壓根不要考慮自吸，渦輪增壓橫行的時代自吸在動力已經明顯落後了。
天下日誌
如果只考慮2.0的話那就豪華版，如果想動力好的話那就2.5的，這兩個相差價格終端也就一萬五左右，2.0的是cvt，2.5的是8at，動力這個東西可以用不到，但是不能沒有，就好比把錢存銀行，平時可以用不到，但是用的時候不能沒有。萬一路上超個車或者急加速，油門踩到底了還不如人家的快那時候就知道動力多好了，當然了，佛系的除外。如果看準2.0的，那就豪華版沒錯。
青島港初曉
首先，選擇這臺車2.0自然吸氣的，就不用考慮動力了，豐田車最大的優點就是不是一般的保值，毛病比較少。如果追求動力操控應該不會看凱美瑞。日常使用的話，完全是夠用了。
幸福的小懶蟲蟲蟲蟲
凱美瑞 2.0車型 個人推薦豪華版 按這款車型的定價情況來看 豪華版配置性價比最高 凱美瑞自登錄中國市場後 以其過硬的質量 口碑 贏得了不少消費者 這款車在油耗 保養 售後 方面 經濟實惠 車子保值率也高 。 如過預算允許 同級別 凱美瑞應該是不二之選
夢的迷彩
買二手的話2.0G豪華版性價比最高，
小劉二手車
2.0的肯定是次低配了，低配太寒酸，次低配就夠用了
夏天我怕冷
凱美瑞必須上2.5的，買2.0會後悔的多出2萬塊錢會給你帶來不一樣的感受。
服裝人海哥
凱美瑞
凱美瑞2.0的動力總成都是一樣的！如果要動力比較好肯定是2.0S的比較好，它比其他車型多了運動模式，外觀套件！這個就可以加馬力[呲牙][呲牙]
