吉祥明瑞106
錢足買君威GS或2.0T，錢少點買邁銳寶XL2.0T，錢再少點就買1.5T君威，它們配的都是9AT！
君威2.0T 0-100加速最快6.06秒;
邁銳寶XL2.0T 0-100加速最快6.7秒;（同級別隻有兩臺車超過這貨！）邁銳寶XL100-0制動是33.5米！首屈一指！裸車在16/17萬！性價比沒有之一！君威性價比排第二！同級別通用這種動力系統和配置和質保也是沒誰了！
（通用除正常的整車質保3年10萬公里，發動機、變速箱等主要零部件質保8年16萬公里！）
中華猛士
兄弟之爭：邁銳寶XL與君威對比誰能勝出？
在分析這兩臺車之前，首先需要了解是雪佛蘭與別克的市場佔有率。
眾所周知通用旗下的三大品牌中，雪佛蘭與凱迪拉克兩大品牌的總銷量與市場佔有率，還不及別克汽車單一品牌高；以2019年的數據作為參考，別克仍有14萬臺的領先優勢。從這一角度分析是不是別克汽車在品質方面優於雪佛蘭呢？
如果淺顯得依靠銷量數據分析也許能得出這一答案，然而這是通用的雙品牌戰略刻意為之的結果。
中國的別克
世界的雪佛蘭
這一評價相信很多汽車愛好者都聽過，之所以如此評價的原因為別克汽車全球銷量的90%以上依靠中國汽車消費市場，這一美系品牌在北美汽車市場已經被徹底邊緣化。
為了盤活別克汽車通用汽車集團可謂絞盡腦汁，最終選擇了汽車文化與工業相對不成熟的中國汽車市場；在這一市場裡對於企業文化以及車輛技術的重視程度並不高，只要是合資品牌則是有人說好之後則是大部分人跟著說好，燃油一個優秀的合資汽車品牌就這麼誕生了。於是別克汽車成為了超越雪佛蘭的美系汽車品牌，然而這種評價僅適用於國內；要知道雪佛蘭的索羅德皮卡在北美始終是銷榜前三名，薩博班也是出口海外諸多地區的標杆SUV，然而別克有什麼呢？
中篇終結：別克汽車的品牌價值與品牌影響力並且有雪佛蘭高，那麼同平臺打造的同類型車，其價格則不應該更高。但是具體到君威與邁銳寶XL的對比，別克仍然有很高的品牌溢價，這還是在技術有前提下出現的差異化定位，簡單瞭解一下兩車吧。
1：邁銳寶XL值得選擇的版本只有550T的2.0T版，優惠後的起售價已經低至15萬。這一版本裝備的發動機為通用LSY型智能變缸渦輪增壓機，通過行駛中的自動變缸技術可以實現足夠低的油耗；同時仍有241PS的最大馬力以及350N·m的峰值扭矩，可以在1500-4000轉之間持續輸出，與9AT手自一體變速箱匹配後能實現7.3秒的破百成績。這一能節油且有性能的組合的技術級別足夠高，否則別克的君越以及凱迪拉克的CT5/6和XT系列的SUV也不會使用同款了，其中君越的級別顯然比君威高。
2：君威裝備的發動機為通用LTG型2.0T增壓機，這臺發動機的特點是動力更強但是油耗略高。最大馬力261PS、峰值扭矩350N·m（2000-5000轉），與9AT變速箱匹配後的百公里加速成績是7.2秒。這一組合在國⑤時代能達到6.3秒，不過因排放升級導致排氣背壓升高還是造成了動力的下滑，性能已然與新款的LSY發動機相當。那麼是選擇性能不錯但是節油能力略差的君威，還是選擇邁銳寶XL呢？
至此也許還會有消費者疑惑，然而君威的2.0T（28T版）在優惠後的起售價仍為18萬出頭，3萬的差價基本是本不存在的品牌溢價。相信更懂車的消費者還是會傾向於邁銳寶XL，金領結車標真不比別克的三把劍的車標價值低，君威的定位實際很尷尬。
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天和Auto
君威和邁瑞寶同為通用旗下的兩款中級車，君威屬於別克系列，邁瑞寶屬於雪佛蘭系列。由於通用在中國的市場策略的原因，別克定位略高於雪佛蘭。（其實別克品牌只在美國是一個小眾品牌，一般只有中老年人才會購買，別克車全球銷量中幾乎都來自中國貢獻。美國人更喜愛雪佛蘭，每個美國人心中都有一輛雪佛蘭，可見雪佛蘭在美國有著厚重的文化底蘊。）
那麼君威和邁瑞寶XL（邁銳寶停產，只有邁瑞寶XL在售）各有什麼特點？怎麼選擇呢？
君威和邁銳寶XL兩車為通用E2平臺的兄弟車型，區別只是外觀內飾設計以及發動機及變速箱
1、內飾：君威內飾方面還是別克家族的經典環抱式設計，佈局比較簡約，沒有太多複雜之處。做工和用料十分不錯，營造出一種豪華感。
邁銳寶XL內飾方面整體座艙照樣還是運用家族式設計，用料比較一般，塑料感比較強，相比於別克君威還是差了很多。
2、發動機：君威1.5T車型採用170馬力的四缸動機，2.0T車型採用261馬力四缸動機。邁銳寶XL1.3T車型採用165馬力三缸發動機（注意是三缸機），2.0T車型採用241馬力四缸發動機。
邁銳寶XL1.3T採用的是三缸機所以先PASS掉，君威車身較大，車體較重，1.5T車型不建議。
兩款車的2.0T車型發動機君威略佔優勢。
3、變速箱：君威1.5T和2.0T車型均採用9速手自一體變速箱，邁銳寶XL1.3T車型採用CVT變速箱，2.0T車型採用9速手自一體變速箱。
首先從動力上建議直接上2.0T，畢竟中型車車身長度和重量擺在那裡，動力就是王道。預算充足，注重內飾的豪華選擇君威，注重性價比選擇邁銳寶XL。
剛好說車
君越和邁銳寶，建議你選擇君越，君越它車身重跑高速比較穩。君越的車型比邁銳寶好看多了。君越的檔次看起來也比邁銳寶要高，而且新款君越配備的九自一體變速箱。舒適性也很好。邁銳寶外觀個人感不是很喜歡。從品牌層面來說，別克在國內認知度比雪佛蘭要強的多！買車別人說的只是參考，重點還是看你自己喜歡哪一款，自己去4S 店看一下實車。祝你選課愉快！
車旅行
兩個同生兄弟，推薦君威吧。 我自己剛買的君威20T精英。馬馬虎虎，這價格能買到B級車我感覺也沒啥可挑剔的了。
泉州市熱心市民鄭先生
首先你說的邁銳寶是邁銳寶xl 嗎？如果是的話。那我做個比較吧。這兩款車是一個平臺生產的，都是通用旗下的。基本上三大件都可靠，沒有什麼大毛病出現。那就比一下品牌定位吧。我覺得在國內別克要高於雪佛蘭的。他們進軍國內車市所採取的策略不一樣。雪佛蘭當年賣瘋的賽歐拉低了品牌的定位。別克卻不一樣，以前有政府採購過的。你懂的。然後別克的內飾普遍要比雪佛蘭的內飾做工設計都要好點。操控我還是喜歡君威。油耗都也在合理範圍內的。外觀設計仁者見仁吧。我就是君威車主，外觀內飾我都喜歡君威。當時買車的時候也想過邁銳寶xl，瞭解了了解就不考慮了。現在優惠都也不錯。自己多綜合一下考慮考慮，畢竟是自己消費嗎，自己喜歡什麼就買什麼。買車是出於理性，刷卡的時候就出於感性了。最後說一下君威的新款有消息了。自己好好考慮考慮。希望對你有幫助
瑪莎拉沒有蒂
肯定邁銳寶啊
一路順發發發56
為啥選美系呢？日系德系不香嗎？福特現在為啥賣不過現代？福克斯和蒙迪歐銷量為啥突然斷篇？通用雪佛蘭科魯茲以前銷量最高現在為啥不見名次？別克國外0市場為啥？雅閣凱美瑞不香嗎？邁騰不香嗎？通用變速箱垃圾你不知道？自家都不用自家的變速箱了丟人不？出問題修都修不好的設計坑誰呢？老美大件做不過德國，精細件做不過日本不知道嗎？
星之所在7
完全是看預算的問題，君威貴在內飾，品牌溢價，4s店覆蓋和稍好的做工，邁銳寶xl則是性價比。兩款車型的2.0t產品終端優惠後有2到3萬的差價，在不考慮外觀偏好的情況下，如果裸車預算能到18萬，建議選2.0t君威，如果裸車預算在14萬以下建議選1.3邁銳寶（其實很不推薦三缸小馬拉大車，但非要兩個選一個只能這樣），真正重疊的是1.5t君威最走量的次低配精英型和中配對比邁銳寶xl2.0t的丐版，精英型大部分地區裸車能在14出頭，邁銳寶2.0則要接近16萬左右（部分地區看車源可以到15），如果你夠的著2.0肯定買2.0，如果預算就落地16到17的，選1.5君威
DaveWu138611747
在中國市場，別克定位高於雪佛蘭，如果你不差那一點錢，選君威。2.0T君威與邁銳寶xl同款發動機變速箱，只是外觀內飾不同，外觀上邁銳寶xl具有運動範，君威也有，但外觀邁銳寶更具有衝擊力。內飾君威比邁銳寶xl高端，邁銳寶內飾確實不忍直視。看個人需求，君威更好點，畢竟坐在裡面心情好[呲牙]
