平凡人531113
你提这个建议 只能证明你的愚蠢 自断后路
建议你 做好自己的本职工作 打理好自己的生活 保护好自己的身体
如果你的父母还健在的话 希望他她们每天快快乐乐的 享受着国家给与的福利待遇 出门坐免费的公交 各处去玩玩转转
如果你没有父母了 你也要为你自己想想 很快你也到了领老年卡的年龄 不要觉得你年轻 时间过得太快 来不及做什么就老了 到那时你就不这样想了
奉劝你做个善良的人 不要做损人不利己的事情
快意人生520
1.使用公共交通是每个参与者都有的权利。2.绝大多数老年人都知道高峰人多，没事不会去挤着玩。有权威部门做过统计，老年人高峰时段出行占比例很低。3.全世界都尊重老年人，中华民族更有传统美德。现在还能使用公共交通工具的老年人，都是四十年代，五十年代，六十年代出生的人，他们都是六十年代到八十年代参加工作，经历了中国躬身奋斗的艰苦时刻，得到适当照顾无可厚非。
夫犁
你这题目有点反人类，劝你多动动脑子发点正很量的问题，你也会老的，老吾老,以及人之老;幼吾幼,以及人之幼.天下可运于掌，告诉你，在赡养孝敬自己的长辈时不应忘记其他与自己没有亲缘关系的老人。在抚养教育自己的小孩时不应忘记其他与自己没有血缘关系的小孩。你格局太小，劝你多行善方能行大事
恒裕
老年卡真的方便了老人，是党的关怀和体贴，首先肯定大受欢迎。但是也有一些问题，如高峰期和上班族抢上占位，还有腿脚不利落了也愿意频繁出门，由此也会带來自身的安全隐患。如果有这个钱能用现金补贴不失一好办法，让老年人有所节制的乘车，减少出门的次数，也防御被摔伤的风险。
好时光2012
虽说老年人坐公交免费，但对公交公司 是利好。如果没有这么多老人坐公交，公交使用率大大下降。很多年轻人喜欢坐地铁，分流了部分客源。国家对老年人福利是全社会的需求，也是时代尊老的必然。我刚拿老年卡，过去多远都骑自行车，不安全？老年卡很方便！天津的公交也很方便！感谢政府对老年人的关爱！
不必远行
随着我们国力的增强，随着科技的迅猛发展，未来将是公交免费。地铁和市政公交公司是收费低廉，政府大量补贴的。全额补贴公交，公交免费就会减少城市私家车出行，就可以减少城市道路占地，降低城市道路的投入，节省出来资金反补给公共交通，形成良性循环。
老年卡问题就消失了。
关注耕夫，看战疫后的经济思考系列。
古巴河畔一耕夫
建议这次疫情之后，要全面取消老年卡。代之以适的补贴。这样有三个好处。一、这样做会更加公平。二、减轻城市交通压力。特别是早高峰。三、客流量大幅降低，城镇流动人员大幅减少。乘车人员密度大幅降低。这样可大幅降低传染病的发生。
可爱的飞段
你要搞清楚公益和赢利的区别，国家搞的所有东西都是以不盈利为目的，公交系统现在多便宜，你要是私人搞，你猜车票会收你多少钱。举一个例子，幼儿园有公立和私立的公立的收费多少钱，私立多少钱，别说公立不好进什么的，毕竟那行那业都是满足多数人的需求，还没听说过那个行业大家都十全十美的全满意的！所以你像交通、水电、学校、医疗这些就一定要是公立的，涉及基本民生问题的一定要坚持公立，而且要多搞。
其它行业我不反对私立。
绕行地球的熊猫
我虽然没有享受免费待遇，但我已到老年行到，将近到达享受年龄，但是我还是赞同取消老年免费公交卡。另外只应该给弱、残、孕、病及特殊情况的人让座。不在给老人让座，应特别规定不要给那些以老卖老的人让座！
五棵松21
这是在放屁。过去小公共就是私人承包 管理极其混乱 超载的 越站的 骂人打人的 乱停乱放的 只为转钱 最终取缔
