1998226558
选择产品，广告不太要相信了，一般的广告都有夸大的说法。捷途汽车的质量保10年指的是发动机，并且是有限质保，所谓的有限就是，你必须是在4S店进行保养，并且是按照官方指定的方式进行保养，才对发动机进供10年或是100万公里的质保，这就是有限质保。并不是无条件的质保的。而一般人都不会一直在4S店保养的，一般也都是一保二保在4S保养，其它都是在维修店都完成了，因为汽车它是超级耐用，也一般不会有什么质量问题的。
另外说4S店关闭了怎么办，它是全国联保的，可以到其它的４S店进行保养的，只要是捷途的售后4S店就可以了。除非这个汽车公司倒闭了，那么也就没有了相应的售后服务了。对不对呢。
捷途的汽车是奇瑞的又一个汽车品牌，也是相当的小众的，它的发动机是奇瑞的发动机，奇瑞的发动机都是这样的广告宣传，那就是10年100万公里的质保。
百乐鱼
这个不用担心，全国所有4S店都可以维保的。
我买的瑞虎7就遇到这个问题了，之前在我们市里一家4s店买的，后来发短信过来说由于市场战略原因退网了，后续维保转移到另外一家店，附有地址和电话。
我当时也没在意，后来接到市区两家4s店的电话，表明接管后续维保事项，到店还有礼品赠送，然后留了电话和微信。
我也去过外地免费保养过（赠送的保养次数），所以完全不用担心。
车迷小王
很高兴回答你的问题
我是俊言，我是做汽车4S店生意的，而刚好我开的就是捷途店。
你说的这个情况，对于任何品牌来讲，未来都是有一个不确定性的，现在市面上的汽车技术发展真的是一日千里。
谁能想到，几年前卖得不错的起亚现在已经非常难熬了。
谁也不会想到从一台F3起家的比亚迪，现在会有这样的车型矩阵规模。
捷途汽车，毕竟是背靠在奇瑞体系内的，奇瑞现在手上的两名猛将，就是奇瑞汽车与捷途汽车，两个品牌都有月均销量都是过万的车型作为支撑。特别捷途X70，现在也可以说是市面上性价比较高，颜值不差的一个车型。而且10年20万公里也基于捷途对自己造车技术的信心吧，毕竟奇瑞造车那么久了。
说完品牌，说说单店。的确现在的4S店不像以前，很多都在亏损经营或者持平经营当中，有时一个店的关门，并不是说这个品牌不好，也和当地老板的实力有关。
但是一个日常全国销量都卖得不错的汽车品牌，这个城市他倒下一家，肯定会有人去接手从新建店的。你城市某个品牌只有一家4S店，就很大程度意味着，暂时不会有其他人能拿到授权去建第二家。但当上一个老板的店不在了，这个品牌如果很有发展前景，很快就会给人拿到手上了，所以空档期肯定不会太久。一个4S店品牌的盈利最起码是要养成2-3年的。
所以捷途能给出10年20万公里质保，你完全不用担心，而且给你一个数据就是，捷途现在有1000多加经营中的门店。我作为捷途的经营者，5年内捷途我评估是稳稳的。5年后的事情，那就看整个汽车科技发展成什么样子了。
希望我的回答会让你满意，我是俊言，满意请关注我
俊言的创业路
捷途汽车为奇瑞控股集团于2018年推出的汽车产品，19年市场总体销量变现十分优异，个人觉得是因为瓜分了一部分奇瑞的老客户，如果真的遇到4S闭店情况，我相信作为老东家奇瑞公司也会将这部分客户的后续服务接手过来，如果弃之不理肯定会对奇瑞造成较大的负面口碑影响，在市场环境竞争愈烈的今天，捷途能否通过一系列的产品的战略和销售战略长期发展毕竟还是未知数，长城的WEY、吉利领克、大众斯柯达这些都还是依托着主集团的资金支持才得以维持到现在，众泰、汉腾、幻速等这些没有自主研发能力的早已被淘汰。
多二的车
保修十年，也是有范围的，易损件类的（灯泡、刹车片等）和外观件（灯具、油漆等）都是不在保的，大件保修前提是在服务站保养吧，其他品牌都是这样的。如果怕当地没了买车的网点，其实不用太担心，全国联保的外地也可以保修就是不太方便。
向现在的很多小众品牌保修都是这个样子的，保养自己在当地保养，当地没有服务网点，保修就是到其他地市的网点。
现在汽车的售后已经是比较完善了，就是本地一直有网点，让你十年都去网点保养你也不一定愿意。
本地之后就是没了服务网点，你可以到买车的网点问问看还能不能做保修，销售撤了，售后不一定撤。售后撤了他们一般也能给你找到配件，就是需要花钱了。
现在的技术发动机和变速箱损坏的几率不大，其实对这个不必要太担心。
对于配件的供应来说，只要生产厂家不倒闭，配件就是可以供应上的，也不用担心。
宇宙锋00
4S店关闭一两家无所谓，有关就有开，全国联保，不影响质保。最怕的是公司及品牌倒闭了了，那就真没折了
地方几哦
要分全国联保还是店单保，全国联保的话就不怕他不可能全国捷达都倒闭对吧
晶质品车
只要主机广正常运营，不会因网点关闲受影响，会就近协调安排4S店受理。
honsery
不能全部4s店都关门吧，这是全国联保的，就算倒闭了按照规定起码提供3年的售后维修
大白车视界
敢保10年的车质量基本能过关，厂家在就没有问题。
