小维说车
说句最实在的话，没钱。
现在的年轻人有几个不爱面子的，如果有钱的话，谁不买BBA。
话又说回来，咱们国产车最近几年的发展真是有质的飞跃，包括配置也是比合资的好的不止一点半点。
相同配置的车，合资的比国产一般要多出个大几万来，这是实实在在的钱呀，咱们现在虽说是工资水平比以前高了，但是消费水平也高了，不是哪个家庭也能随随便便的把几万块钱，不当回事的。
当配置高、颜值高、价格低的国产车出来的时候，大多数普通老百姓也就去选择这综合性能都略胜一筹的国产车了。
老孟和小杜
首先，我想说一句话，如果没有国产车一个质的飞跃，你感觉合资车，进口车会降价吗？
汽车行业可以在2015年作为一个节点，2015年之前是一个时代，在2015年之后那就是一个质的飞跃！
以前国产车，很多人都说是四个轮子一个沙发，慢慢的国产品牌也开始注重动力，注重舒适，注重性能！
2013年，江淮1.5 T 四缸涡轮增压发动机下线，
2016年，奇瑞1.6L 自然吸气发动机下线，
等等等等，太多这样的例子了，这些发动机的一次又一次的调教已经可以媲美合资车了。
因为是国产汽车，生产厂家更了解国内人民，对汽车的要求，更了解国内人们对汽车的追求，所以造就了一批又一批优质车型！
慢慢的我们我们就会发现，国产品牌已经让合资品牌投来羡慕的眼光，比亚迪的新能源在这场比拼当中，属于弯道超车，让损人改变了对比亚迪的态度，他的电池技术，新能源领悟的造就，完美的把欧美一些大国甩再了生后！在suv 界，我们的长城哈佛系列，更是做到了年销量百万的惊人的成绩！等等太多这样的例子了！
经过了国产的低迷期，国产车也迎来了它的春天，首先听到的是，吉利收购沃尔沃，奇瑞合资路虎，大众选择江淮，等等。慢慢的国产车有了新鲜血液，让自己的产品，更强！
现在的国产品牌，完全可以与合资车的媲美！
以上个人观点[耶][耶]
仔仔说车人
1:支持国货嘛！发展民族企业，那最后收益的还是我们中国人，而且中国人肯定是了解我们中国人了，厂家也知道我们喜欢什么。所以很多因为这点就选择了国产车。
2:配置更加丰富，其实很多人不知道，当你买的一台合资车，每台车里就有一笔不菲的技术转让费。
相同的价钱您可以买个低配的合资车，也可以买个高配的国产车，另外现在很多国产车标配的配置很高，例如CS75，有全景天窗、LED日行灯、一键启动、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、侧安全气囊，无钥匙进入系统等功能。
而且现在很多国产品牌的技术已经不差了，与合资品牌相比，国产品牌比合资品牌更有诚意。
3:维修保养便宜，合资车的汽车零整比总体来说还是偏高的，以尼桑骐达为例，做一次保养的费用在500元左右，但是如果选择国产车的话，荣威i5来说，一次保养的价格在300块钱。那这样比的话一年下来能省不少钱呢！
4:那就是价格啦，就好比我吧，当时刚从学校里出来工作没多久，手里又没有多少钱，明明是自己买车用，又不想给家里增加负担，买二手车怕被坑，合资车价格又超出我的预算，所以当时我买了我的第一台新车:奇瑞艾瑞泽5，其实当时我是中意大众的朗逸，但是同样的价钱我只能买一个手动最低配的车型，没有天窗，布座椅，但是我买艾瑞泽就不一样了，有天窗，皮座椅，各种安全性的配置，最重要的是自动挡车型了！而且它的外观我也很喜欢，开了5年，质量还是蛮好的。
5现在国产车的保有量越来越高了，所以不管是在二手车的保值率和配件流通率来说，买国产车不再会亏得太多了，这点也大大的增加了购买的信心。
所以说在年轻人当中普遍收入不高，在自己能力范围以内能买到外观漂亮，配置丰富，价格还要公道的情况下，国产车更能满足需求！
非空非不空
师夷长技以制夷，时尚造型、超高性价比
我国自主品牌通过跟老牌工业企业学习，创建合资品牌，不断提高制造工艺和品质。
现在我国汽车行业已跟国际老牌企业逐步缩短差距，特定方面甚至比肩其他竞争对手。
优秀的国产汽车品牌已经越来越深入人心。
欢迎在评论区留言，发表你的看法，小马哥期待与你交流爱车小知识！
红旗H9
吉利博越、星越、博瑞
比亚迪唐、宋MAX
奇瑞瑞虎、风云
长城哈弗
广汽传祺
荣威汽车
长安CS75
小马哥玩车
你好！
作为一个汽车行业从业者的角度来回答你提问的为什么越来越多的年轻人愿意选择国产车的问题，个人有以下几个观点：
首先，汽车已经走进家家户户了，国产车经过这些年的发展和研发，已经可以媲美合资，甚至有些当面已经超越合资车。
现在的国产车正处于值的飞跃，品牌认可度不可同日而语，例如前两年奇瑞的1.6t自主研发动机，热效率已经达到了惊人的37％，直逼本田发动机。这个进步可以说是国人的骄傲。
另外吉利汽车收购了沃尔沃，从而研发进度一发不可收拾，造就了领克汽车，其中领克03+更是获得WTCR世界房车竞标赛的总冠军，这是第一个中国汽车品牌在世界舞台上大放异彩。让国人看到了中国汽车文化的兴起的希望。
再来说说比亚迪汽车在新能源方面的弯道超车，国产车比亚迪唐大家一定非常熟悉了，只有比亚迪可以和特斯拉平分秋色，而电池方面，比亚迪的铁电池安全性更胜一筹！我要说的你们不知道的比亚迪汽车，与奔驰合资成立的"腾势"汽车，目前新车外观已经曝光，比亚迪的电池技术，比亚迪唐的外观改进，奔驰的内饰！奔驰的车标！另外丰田与比亚迪合作，共享比亚迪新能源平台。
以上几点已经说明了国产汽车已经崛起，还有什么自由不选择国产车呢？毕竟国产车性价比非常高！年轻人我推荐多多支持国产！
感谢！纯手工码字！
头号酷车
现在很多年轻人对车的要求内饰一定要豪华，室内按键一定要多，看起来高大上，其它就成次要的了。
国产车就很符合现在年轻人的要求，配置绝对的够多，能装的尽量装，很多国产车到13万这个价格，都属于顶配级别，基本什么疲劳驾驶，并线辅助，360倒车影像，自动巡航，全电动皮质加热座椅，自带GPS导航，两个大的液晶中控，电子手刹，等等给你配齐了！
如果是换作合资车， 尤其是丰田，大众，本田，之类的品牌。13万顶多给你配个中控！座椅还是纺织的，基本的按键也就空调键，其它啥配置也没有！
很多年轻人想，合资多寒酸，十几万啥也没有！国产要什么有什么，而且设计还好看，配置又高！而且贷款方案灵活的很，多贷少息。甚至三年免息！而且服务又好，不像进了某些合资车的4S店，各个板着脸，问他两句还不高兴的样子，感觉欠了他几百万。
综合这些问题，年轻人觉得买什么合资车！国产挺好！！！
e增资源共享
近几年，国产车的发展有目共睹，开始涌现出领克、WEY、星途、观致等等高端自主品牌，那么现在的国产车和合资车还有哪些区别？
国产车的优势
1、整体质量稳定性
在很多人眼中，国产车的质量远远不及合资车，但是这明显是带着刻板印象的。市面上合资车的质量明显参差不齐，并且近几年合资车的质量丑闻频发，相比而言，一二线的自主汽车品牌却很少爆发大规模的质量丑闻。试想一下，如果机油门、失速门、断轴门等等事件发生在国产车上，会受到国人怎样的声讨？国人还是对国产车的宽容度太低了。
2、内饰设计及用料
目前国产车的内饰设计，已经比合资车显得更高级了。比如说这款车，你敢信这款车的售价仅仅10万元左右吗？对比同价位的合资车，内饰的质感和设计感真是天差万别。不得不佩服国产车在内饰氛围的营造上，真的做到了全球领先。
3、配置水平
国产车在配置水平上也是独一档，举例来说，10万元的国产车可能比20万元的合资车配置还高，因为10万元你就可以买到秦pro、名爵6、睿骋cc的裸车了,这也是10万元的价位更推荐你买国产车的原因，对比合资车要啥没啥，国产车基本上你要的全都有。
4、人机交互
在人机交互方面，国产车无疑更具优势，当丰田连Carplay都欠奉，沃尔沃用复杂的车机系统挑战我们的额忍耐极限的时候，国产车的车机无疑是一股清流，无论是比亚迪的D-link、广汽的祺云概念智联系统、上汽的斑马智行、长安的梧桐系统等等，在易用性、美观度、实用性、功能性等方面都要领先于合资车。
国产车的劣势
1、三大件水平
我们总说买车要看三大件，也总是看到自主品牌自主研发成功了某某发动机、变速箱，但是事实上自主品牌的三大件和合资依然有差距，特别是变速箱，我们不聊PDK的双离合，ZF的8AT甚至爱信的8AT，国产车目前连一台媲美爱信6AT的AT变速箱都造不出来，这就是现实的差距。
2、油耗水平
油耗便是三大件水平最直接的反映，在同等甚至更弱的动力水平下，国产车的油耗反而更高。根据小熊油耗数据，油耗最低的紧凑级车排行榜前五十名，仅仅启辰D60一款国产车，而这辆国产车用的还是日系的动力总成，差距之大一目了然。
3、车辆调教经验
由于造车经验的缺乏，国产车普遍缺乏底盘的调教经验，而底盘正是非常考验调教功底的部件。就像标致雪铁龙能让非独立悬架舒适性和操控性赶超独立悬架，国产车空有好的硬件，却缺乏软件支撑，所以很多国产车都选择外国的团队来负责底盘调教，比如比亚迪。
4、保值率
对于车主来说，保值率就意味着这款车在卖掉的时候，亏出去多少钱，在这方面，国产车的保值率基本是垫底，但这不是一朝一夕可以改变的，需要长时间的积累。只有等国产车的口碑彻底扭转，国产车的保值率才有可能提高。
尾巴：相对于已经发展了近百年的合资车来说，国产车的差距确实不小，重要原因就是当我们的近邻日本和韩国大力发展汽车工业的时候，国内的造车国企沉迷于温柔乡，不思进取，不愿意自主创新，直到近几年民营车企崛起并且奋起直追，情况才有所好转。未来十年将是国产车发展的关键时期，能否重建市场秩序在此一举。
louisjie
哈喽大家好，我是常熟南门车神，一个汽车领域的原创性作者。
对着这个问题我的看法首先是，现在的关注汽车资讯的大部分群体都是年轻人，例如经常看头条汽车资讯的，他们对于汽车的了解程度肯定是相当高的，所以接受程度也会更高！
而随着我们国家自主品牌这么多年在汽车行业里的精耕细作，国产车已经不是廉价的代名词了！
以吉利，长城，奇瑞，比亚迪，荣威这些汽车厂家为代表，近些年推出了很多经典的车型。
与此同时，现在很多合资品牌在市场上再也不像以前那样"强势"的对待中国消费者。
所以作为买车人，就有了更多的选择！
那么国产车都有哪些优势呢？
1:支持国货嘛！发展民族企业，那最后收益的还是我们中国人，而且中国人肯定是了解我们中国人了，厂家也知道我们喜欢什么。所以很多因为这点就选择了国产车。
2:配置更加丰富，其实很多人不知道，当你买的一台合资车，每台车里就有一笔不菲的技术转让费。
相同的价钱您可以买个低配的合资车，也可以买个高配的国产车，另外现在很多国产车标配的配置很高，例如CS75，有全景天窗、LED日行灯、一键启动、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、侧安全气囊，无钥匙进入系统等功能。
而且现在很多国产品牌的技术已经不差了，与合资品牌相比，国产品牌比合资品牌更有诚意。
3:维修保养便宜，合资车的汽车零整比总体来说还是偏高的，以尼桑骐达为例，做一次保养的费用在500元左右，但是如果选择国产车的话，荣威i5来说，一次保养的价格在300块钱。那这样比的话一年下来能省不少钱呢！
4:那就是价格啦，就好比我吧，当时刚从学校里出来工作没多久，手里又没有多少钱，明明是自己买车用，又不想给家里增加负担，买二手车怕被坑，合资车价格又超出我的预算，所以当时我买了我的第一台新车:奇瑞艾瑞泽5，其实当时我是中意大众的朗逸，但是同样的价钱我只能买一个手动最低配的车型，没有天窗，布座椅，但是我买艾瑞泽就不一样了，有天窗，皮座椅，各种安全性的配置，最重要的是自动挡车型了！而且它的外观我也很喜欢，开了5年，质量还是蛮好的。
5现在国产车的保有量越来越高了，所以不管是在二手车的保值率和配件流通率来说，买国产车不再会亏得太多了，这点也大大的增加了购买的信心。
所以说在年轻人当中普遍收入不高，在自己能力范围以内能买到外观漂亮，配置丰富，价格还要公道的情况下，国产车更能满足需求！
那我在这里就祝愿大家都能买到自己喜欢的车子！我们下次再聊。
常熟南门车神
中国在世界汽车工业上的市场越来越大，国产车也越来越畅销，随着80后、90后逐渐成为汽车市场的消费主力，更多的人愿意选择国产车，只是因为自主品牌的车价格低吗？其实不然。
优势1：同样的价格可以有更高的配置
很多情况下，花同样的价钱，买合资车只能是买个低配，但是买国产车可以买到不错的配置。国内的很多车型，价格不高，配置却很全。例如：LED日行灯、一键启动、车身稳定系统（ESP）、倒车影像、前后排侧气囊、无钥匙进入等等！
优势2：车内空间大
国产车可以说是更了解国人的需求，和合资车比起来，国产车的后排利用空间更大。在中国，旅游出行往往都是拖家带口或是结伴而行，满车的行李肯定是必不可少的，尤其是每年的春节回家过年更是如此，这时，国产车车内空间大的优势就显现出来了。
优势3：动力选择更丰富
相比于合资车，国产车在动力选择上是有一定优势的。手动自动变速箱基本上覆盖面比较广。有些合资车没有配置自动变速箱，而涡轮增压 双离合也已经不是国外车的专属了，涡轮增压、自然吸气以及不同的排量，多种类可供我们选择！
优势4：保养便宜
有句老话“买车容易养车难”，说到底，汽车终究还是个消耗品，除了考虑买车成本，更要考虑后期的保养成本，另外国产车的售后维修点相比较多，售后服务更方便。
优势5：保有量越来越高
总之，国产车这些年虽说很多技术和德国、日本等汽车发达地区的车辆相比，还是有一定的差距，但是，近几年，国产车越来越多的出现在马路上，也进一步说明我国的汽车产业在世界汽车工业中的地位越来越重要！
大卫gzm
其实除了原创进口的之外，合资车除了标志和核心的一点点东西是舶来品，百分之九十九也是国产，只不过合资车比国产车领先一步，走进了人们的思想，影响了一代人。
一方面当年轻人陆陆续续成为社会创造财富消费财富的主力，都在异军突起，年轻人也都喜欢运动、情怀、历史、有话题性的车型。可以这么说，从这一代车主（车迷）开始，中国开始有了汽车文化的萌芽，也有了越来越懂车的消费者，现阶段的国产车也逐步给这部分消费者提供他们想要。
1，国产车现在质量越来越好 外型设计也有所提高 年轻人更愿意接受国产车。2，以前由于中华民族在近百年饱受外族侵略 导致很多人的自卑心理不自信，这主要体现在崇洋媚外 认为外国的月亮比国内的圆。但是近些年随着国力增强，在国际社会地位与日俱增，已经洗刷前耻。国产的也已经变成世界的了。3，就汽车而言 目前确实是合资车的品牌优于国产车 这得承认 就拿德系来说 人家玩车100多年了 100多年的技术积累和改进 而国产车大都是改革开放以后才有 玩车也才最多30多年 现在的成果 也非常需要国人的支持。4，中国车企需要继续努力 我们自己造的汽车必定会在世界各地驰骋！～
