福特，真的是曾經跨過山河大海，也穿過人山人海，他曾經擁有著一切，轉眼就煙消雲散啊！
剛剛進入中國市場的市場，福特汽車以自己獨特的一面很快就讓消費者對其買單，有經典的福克斯，有小巧的嘉年華，好年輕的翼博，還有靚麗的蒙迪歐。這些車都曾經為福特書寫過傳奇經歷，但是，隨著福特出現各種醜聞，例如斷軸門。漏油門等一系列問題，讓消費者慢慢對這個有著豐厚底蘊卻解決不了一些剛需問題的福特失去了信心！
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大概小編記得應該是2013年的時候，福特翼虎車型頻頻出現短軸醜聞，還曾一度以“翼虎斷軸門”而存在，折讓消費者開始對福特汽車的質量產生懷疑，難道皮實耐造的美系車真的就是這個質量嗎？
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這件事漸漸淡化以後，2015年福特銳界正式國產，福特銳界以厚重威猛的外形，強勁澎湃的動力，舒適寬敞的空間以及7座SUV當中少見的操控很快脫穎而出，很為這個級別的佼佼者而且可以說，福特銳界的出現，再一次引起7座SUV浪潮，很多車企又開始重視這個車型的地位。但是好景不長，漢蘭達改款了，加上銳界天窗漏水的事情，再一次讓福特的銷量開始下滑，雖然福特已經補救了，但好像事情並沒有往好的一面發展。
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還有就是響噹噹的福特福克斯，曾一度是福特品牌的主力車型，但是福特做了一次在現在開來非常錯誤的選擇，那就是過早的把三缸發動機使用在福克斯的身上，就算在先進的可變缸技術，但還是在媒體以及所謂的技術人員解讀之下，讓三缸成為眾人不敢觸及的對象。
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但是，福特沒有放棄他也一直在改進！福特銳際的上市，讓消費者看到，福特依然是有能力造出一款高性價比的汽車，同時，把林肯品牌開始國產化也是福特希望在中國市場上出現轉機的機會，然更多的消費者看到福特的誠意，福特的技術。
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小編認為，福特不會沉淪，因為他還在努力。好的產品需要好的營銷，同時，做好售後，積極解決問題，讓消費者重拾信心，延長質保，不管是大問題還是小問題，第一時間解決，這樣，才能讓這個品牌一直得到認可！
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