02.26 90後小夥入手哈弗F7，大家看看我這價格買貴了嗎

一直就對SUV車型情有獨鍾，幻想著大學畢業之後擁有一輛屬於自己的SUV車型。由於家庭條件以及預算等原因，一直比較中意的車型是哈弗H6，雖然這款車的總體表現相對中庸，但是銷量王者絕對有他的過人之處，個人感覺哈弗h6性價比非常高，整車的內飾做工也非常出色，配置方面就更不用說了。

但真正當我打算買車的時候，哈弗又出了幾款非常有競爭力的競品車型。首先就是高端品牌的VV5，感覺體型稍微小了一點，但是屬於哈弗旗下的高端品牌，個人感覺多少還是有點檔次感的，只不過價格也上了一個臺階。再就是宣城專門為年輕人打造的哈弗F系列，這系列的車型主打AI智能，語音操控方面非常完善，三大件以及平臺跟哈弗h6都是一樣的，但是更具運動性更有青春活力。關鍵價格和H6也差不多。

最終權衡弊利，還是入手了這個“運動版”的哈弗H6，也就是我們今日的主角哈弗F7。參考了一下配置，感覺買哈弗f7就是買的潮牌，液晶儀表盤必須要有，因此選擇了1.5T兩驅I型版，聽說這也是哈弗F7銷量最好的一個版本。這款車的官方指導價13.18萬，最終優惠價格從1.2萬談到了1.5萬，個人感覺這價格還算可以了，全款買車沒有什麼強制消費。購置稅10336元，保險5402元，上牌費自己弄得180元。全款總落地價132718元。

總體來說，哈弗f7就是哈弗h6的運動升級版，外觀方面非常有魏派汽車的風格，只不過還是掛著哈弗的品牌LOGO，小小的後溜背造型看上去時尚動感，同時也沒有過分壓榨內部乘坐空間。滿載五人空間表現方面非常優秀，但是動力方面稍微就有點差強人意了，不過日常家用也算足夠，滿員的情況下也非常少，一般就是自己開或者和老婆兩個人乘坐。

正常只載一到兩名乘客，動力輸出還是挺澎湃的，渦輪介入的轉速比較低，實測1700轉就會介入，和大眾車幾乎一個水準了，哈弗的這套動力總成穩定性已經相當不錯了，大家對他吐槽最多的點也就是油耗，除此之外質量方面沒什麼槽點。

至於油耗表現方面，我們這裡路況還算比較出色，綜合開起來平均表顯油耗7.8升，在我們F7車友群中也經常有車主在討論油耗問題，綜合各位車主的實際情況，這款車純城市路況開，平均油耗在10升左右，純高速路況下開，平均百公里油耗在6升左右，像我這種綜合路況就是7到8升。在同級別同排量的SUV中，哈弗真的不算是費油了。

當然這款車缺點也是有的，首先操控感受，個人感覺有點一般，之前開慣了家裡的小POLO，突然開一個這麼大的SUV車型很不適應，無論是轉向還是靈活度都不如兩廂小車，在比較寬敞的地方開沒有問題，偶爾進城市裡總感覺很笨重。雖然大燈是led的，但是照明效果很一般，亮度感覺不夠，這也是車友群中很多車友反饋的一個問題。再就是價格還是要比哈弗H6稍微貴一點的，如果能夠和H6保持同價格，相信F7的銷量真的有可能會超越H6，成為新一代神車。

以上內容就是哈弗F7車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對哈弗F7這款車的看法。