哈嘍大家好，這裡是小懂說汽車，很高興又和大家見面，今天咱們和大家聊一聊大眾旗下的一款車，說起這款車我想大家應該不會陌生，它於2019年的上海車展以概念車的形式亮相，與其概念車不同，大眾這款車的概念車已經完全接近量產版，這款車就是SMV Concept。它是基於大眾MQB B平臺打造的，且長度將超過5.1米。接下來我們一起來看下一吧！
外觀方面，一汽大眾SMV採用的是很運動並且柔和的風格，參考它的概念車型的外觀我們可以得出此結論。一汽大眾SMV的乘坐空間相比途昂更有優勢，因為它的前引擎艙的突出幅度沒有途昂那麼長，採用了最新的家族式前臉，更顯年輕。前臉進氣格柵的內部飾條直接與兩側大燈組相連，燈組內部採用LED光源，而下包圍造型誇張，輔以鍍鉻材質進行裝飾，整個前臉風格更顯高級精緻。車頭下部，無論是下包圍還是車頭兩側進氣口，造型都相對比較誇張，符合旗艦產品的氣場需要。整體來看，SMV兼容了豪華與精緻。SMV的側面設計並不誇張做作。不過其車身長度將超過5100mm，軸距超過3100mm，比上汽大眾途昂的尺寸還要大上一圈。SMV Concept的車尾造型呼應了車頭的氣質，同樣顯得寬大。貫穿式尾燈帶來了不錯的辨識度，同時也拉伸了車尾的橫向視覺效果，車尾內飾方面，採用的是很時尚的風格，有點像是從全新高爾夫的內飾演變過來的。一汽大眾SMV採用了和全新高爾夫相同的三幅式平底方向盤，中間採用了多邊形的造型，看起來很時尚。大眾SMV在試圖擺脫“套娃”式設計方面作了些許努力，如全新三幅式方向盤、與第八代高爾夫同款的撥片式電子檔把等配置還是有一定新鮮感的，但從諜照來看，整體風格還是一貫的大眾味，中規中矩、主打實用。
動力方面，目前官方暫無準確消息，參考上汽大眾途昂，該車或繼續搭載2.0T L4渦輪增壓發動機（分低高功率）和2.5T Vr6渦輪增壓發動機，最大功率分別為162kW、137kW、220kW，峰值扭矩分別為350Nm、320Nm、500Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，且部分車型將配備適時四驅系統。
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