日前，極星旗下第三款車型——極星Precept迎來全球首秀。大概率下，這款車的量產版本將會叫做：極星3（Polestar 3）。
如何打造不過時的高級感？建築設計師密斯凡德羅曾經說過：“少即是多”。這也是極星Precept傳遞給人的第一感覺。即便你是不懂車、不愛車的姑娘，也會忍不住被這款車“清冷霸道”的神韻所吸引，它的設計理念已經超越了工程機械。
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極星，究竟是個什麼氣質？
不能簡單用豪華品牌來定義極星品牌，準確說，它是一個電動高性能汽車品牌，由沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同出資成立，誕生於2017年。2019年4月正式發佈官方中文名稱“極星“，意欲傳遞出“純粹、先鋒、高性能”的品牌理念。
極星目前旗下共推出了兩款產品，Polestar 1定位於GT跑車，售價高達145萬，每年限量500輛，且中國地區的配額為150臺；Polestar 2定位於中型豪華轎跑車，售價29.80-41.80萬元，將於今年二季度開始交付。
你可能會問，這個名不見經傳的小眾車何以如此價高？作為一個豪華電動汽車品牌，通俗來說，TA的貴，一是材料費貴，二是設計費貴。
比如，極星1利用比傳統鋼材強度高出近十倍、重量卻只有其四分之一的碳纖維材質，打造連接A柱與C柱的獨特車頂流線，比傳統GT轎跑更低。
再比如，普通純電動車型通常會給前格柵“封口”，但極星2的前格柵卻被設計師賦予了新功能，除了能為電池散熱，還集合了前探測器、攝像頭、雷達，科技感十足。
因為身上流著沃爾沃的血，所以很多車友都覺得極星1、極星2的外形怎麼看都擺脫不了沃爾沃的影子——但是，日前發佈的極星Precept卻展現出一個全新的自我。
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極星Precept：設計比Polestar 1、Polestar 2更超脫
極星Precept是一款 4門GT轎車。
前臉看去，標誌性的“雷神之錘”LED前大燈進化為上下分離的設計，傳神又獨特。取代前格柵的是極星SmartZone（Polestar SmartZone），它被設計成一整塊漂亮的透明智能面板，集成了兩個雷達傳感器和一個高清攝像頭，為整車提供開闊、敏銳的“視野”，並實現一系列的駕駛輔助功能。
在SmartZone上方機艙蓋處，極星Precept設計了一個導流板，傳統後視鏡也被攝像頭組件所取代，此類經過科技賦能的設計均可有效降低空氣阻力。
雖然沒有公佈詳細的產品參數，但據官方介紹，這輛車的軸距長達3.1米。除了可見的低姿態車身和流暢的外形輪廓，我們不難推斷，如此空間美學之外還有更多實用性，即可讓車輛在容納更大電池組的同時，創造出更大的頭部和腿部空間。
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天然亞麻纖維複合材料：時尚、高級和環保
進入極星Precept的駕駛室，可見15英寸中控觸摸屏加上12.5英寸的數字儀表盤，被一整塊中控面板連接起來，不僅整體感很強，而且和當下電子產品所崇尚的平面化、極簡化頗有幾分神似。
智能互聯方面，極星繼續與谷歌合作，基於原生安卓車載系統開發下一代人機交互系統。據瞭解，中控面板上集成了大量的智能傳感器，可通過視線追蹤技術和近距離傳感器實時感知用戶的行為，根據駕駛者的注意力自動調節顯示屏幕亮度和所顯示的內容。
相比上述高科技，更能體現極星極致理念的恐怕是座椅、內飾的材料及工藝——天然亞麻纖維複合材料+3D飛線（3D-Knit）。
這種材料來自Bcomp公司（是一家專門從事天然纖維輕量化高性能複合材料應用的公司，位於瑞士弗裡堡，2018年與沃爾沃汽車公司正式合作），應用於內飾面板和座椅背板，相比傳統內飾件減重高達50%，並能減少80%的塑料使用，既環保又能實現輕量化。
關注時尚或者高端球鞋迷也許對3D飛線（3D-Knit）無縫編織技術不會太陌生，而3D飛線（3D-Knit）汽車座椅為極星首創，使用的纖維源自可回收的PET塑料瓶，內襯、頭枕由可回收的軟木纖維製成，車內地毯則源自可回收的漁網。
什麼是豪華精緻？在極星的設計師眼中，真皮、原木和鍍鉻都不算。極星首席執行官托馬斯·英格拉特說：“如今，汽車行業面臨著社會責任和行業發展的雙重挑戰，這些挑戰未來都將得以解決。極星的未來就在眼前，Precept指明瞭我們未來汽車的方向，通過極致的設計和創新的科技，將汽車對環境的影響降到最低。”
寫在最後：據瞭解，極星Precept將會在日內瓦車展正式亮相。極星品牌的產品矩陣由此也將進一步擴大，涵蓋跑車、緊湊型車和4門GT轎車。現在買不起？沒關係，掛掛眼科，說不定哪天就一夜暴富了呢！假如真有那天，你會選擇買一臺極星彰顯你的獨特高級品味麼？
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