很多人買車，不僅僅是為了滿足日常代步的需求，也是為了在節假日期間可以出門自駕遊。那麼說到自駕遊，大家就會發現一個苦惱，那就是出門帶的行李太多，要是車子的後備箱太小的話，行李根本沒有地方放。鑑於這個問題，行李架就應用而生了。一些車會在車頂設置行李架，這也是很多SUV和越野車上會有的。有的人認為行李架特別有用，有的人認為行李架是雞肋，到底是雞肋還是越野神器呢？這裡我們就來分析一下！
車頂行李架帶來的好處還是很多的。首先就是儲物空間大，讓乘車人覺得很舒適。有了車頂行李架，就等於增加了汽車的儲物空間。如果把所有的東西都放在後備箱或者車內，那車內的空間就小了很多。有了車頂行李架就不一樣了，可以把打包好的物品固定在車頂，極大節省了車內的空間，還是比較方便實用的。其次車頂的行李架還可以放自行車，一般的後備箱可放不下自行車，但把自行車放在車頂固定好，就完全沒有問題了。到了目的地，又可以開車又可以騎自行車，豈不是太美好了嗎？不過這裡還是要提醒大家，車頂裝的物品最高不能超過0.5米，不然的話就屬於違法行為了。
那麼該怎麼選擇車子的行李架呢？
大家可以從這幾個方面來進行考慮，首先要考慮的就是安全問題。畢竟是在車子上面加行李架，在日常使用的時候是會有隱患的。所以大家在選擇行李架的時候，一定要注意安全，最重要的是不要影響日常駕駛。其次大家要看好行李架的最大承重，在選擇行李架的時候，要根據自己的實際需要進行選擇。如果平時需要放的物品比較多的話，那就選擇承重比較大的車頂行李架。
也許在很多人看來，車頂行李架就是車頂兩側的兩條杆，但是在真正的行家眼中，行李架的分類是有很多種的。比如分別式縱軌，縱軌的大部分與車頂分離，只有幾個點和車頂相連接。不少車系都採用了這類行李架縱軌，比如漢蘭達、標緻3008、科帕奇等等。還有一種很常見的就是T型槽縱軌，在沒有加裝行李架的時候，這樣的縱軌並不影響車子整體的美觀程度，路虎攬勝、保時捷卡宴等等豪車採用的就是這樣的縱軌。
品車識味：
可能有人會認為，車頂的行李架沒有什麼用處，這是因為大家平時很少使用這個功能。如果常常進行戶外活動，或者常常選擇自駕遊的話，那麼行李架的作用還是很大的。行李架的主要作用，就是分擔汽車裝載的壓力。但如果是SUV車型，平時常常在城市通行的話，就沒有必要把心思花在行李架上了。行李架的安裝少不了橫向支架，這樣的話可能會給車子帶來一些計劃外的風險，油耗也會跟著增加。有沒有必要安裝行李架，還是看車主自己的需要。
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