Right＾岸
跟你分享一个情况很类似的案例：
我身边有一对情侣，男生从事互联网销售行业，女生是地铁工作人员。他们两人的工作状态如何呢？
男生每天上班时间是10-12小时，单休。互联网销售行业虽然公司不要求考证，但得保持学习，毕竟各种方法短时间内都会迭代更新，所以平时得啃书，看视频学习。
女生每天上班8-10小时，一般是一周休息2天。一年下来会有N次考试。考试的压力还是有的，因为考试不合格，会被公司降级。
从上面案例，再延伸到你的问题：
我上面案例对比问题中的案例来说，职业虽然不同，但也是半斤八两。
男生都是体力+技术活。飞行员上班时间怎么也得10来个小时吧？？加上开飞机是一项技术，互联网销售也是，毕竟销售能力本身也算一门技术，销售能力强，产品卖的也会多。
女生呢，体力活+脑力活，除了做好本分工作以外，还得应付各种考试。
那以上工作对比，到底男生工作累还是女生工作累呢？
我的观点是：每份工作都有强度，都很累！但是不适合比较。
原因如下：
1、工作强度比较，本身就没有严格的标准。工作强度和每个人的体重身高不同。体重身高可以用专业仪器去测量，工作强度可以吗？毕竟很多工作除了上班时间要忙以外，下班时间同样得应付公司安排的任务。
2、比较工作强度，会伤害彼此感情。这种问题只要一对比，男女马上就会争吵。最好就不要比较，每个人分工不同，但要干好自己本职都很累。很多男人觉得宝妈不累，其实只要男人带孩子一天就知道了，估计第二天上班都会更卖力一些，因为会感觉工作比带孩子轻松。
3、争出输赢也没用。你男朋友说他比较累，你可以认同，然后好好做你的工作。
我相信你能体贴你男朋友，他也会反过来主动体贴你，觉得你工作也不容易。
好，以上是我对这个问题的分析，希望对你有启发。
华迪说
累与否，需要看技能的。
我初入审计，确实不是一般的累，因为我面对的不是一般的常规审计，而是需要审出问题的专项审计，不能好像常规审计那样抄点材料回去交差，而是要找出问题所在。因此，我常常一人坐在一个近200平方的会议室内，看着地上布满的凭证账本报表而发愁。其他的助手，我全部让他们去逛街，去玩游戏，总之，不被当地公安抓起来就成。
这样熬了几年，以后的路就顺多了。但这几年，头发会白许多的。
你的审计也应该同样。你男友 飞行员也同样。
我曾听到一个笑话，说某些飞行员在飞行途中，是可以睡觉的，甚至有个飞行员是高度近视而且开飞机不戴眼镜，他是靠耳朵开飞机的，比如，他听到副手尖叫，就知道要要刹车，尖叫声音越大越恐怖，他就知道要停车了。
虽然 是笑话，但同时可告诉人们一个事实，熟能生巧，当你达到一定高度，自然而然的轻车熟路的了。
我如今审计，几乎是手到擒来，没什么假帐审不出的，至那些偷税之类，仅有如小偷，不费吹灰之力。但如果你能力不足，就有如我初入行那样，给你再多的时间，你再忙，也没结果，只能一个字【累】。
有人评论说：【审出来容易，如何解决委托方付费又上报告就难了】
其实，这也不一定，收费这么小的事，他们不会不给的。我审计的那些，都是要求他们现场签名确认的，他们有人抓住笔，流着泪，说签名是死，不签名是死，最终，还是解决了。能够审计出来，有时还需要有点水平的，有的专项审计，是无法抄一些资料回去交差的，一定要审出问题。如果你确实能够有这水平审计出来，对方不但不敢不付费，而且会加倍付费给你。当然，他们可能不会要报告或者要了报告后不对外公布而想办法处理报告中提到的问题。那是外话。
皇家师爷
只要是工作，没有不累的。只是有些工作的累，局外人根本不知道而己！所以，题主的这个问题其实没法分析出一个明确答案来，彼此的工作都很难。
也许在普通人眼中，觉得飞行员工作很高大上，非常轻松自由。前不久国内某航空公司还出现飞行员，邀请“网红”到驾驶室中拍视频发图片，这更是让我们普通人认为飞行员工作轻松。
其实这只是我们外人的错觉罢了，对飞行员工作的无知而已。其实飞行员工作是非常辛苦劳累的。
1、飞行员工作比较单调。
可能我们很多人都会认为飞行员只要不飞行，那么就应该很轻松吧？便可以随便外出游山玩水，逛街购物了吧？其实并不是这样的！
作为飞行员来说，由于该职业的特殊性，他们平时工作中即使没有外出飞行任务，也会进行飞行模拟训练。
这些模拟训练通常会包括起飞、降落、紧急迫降、空中遇险处理等等内容，不过这些内容都是在飞行模拟器上进行的，而且这些飞行训练会长期反复进行。
所以他们的飞行训练其实是比较单调而枯燥的，但是对精神注意力的要求却比较高，需要随时保持一种高度紧张的状态。
在实际飞行任务过程之中，由于飞行舱的狭窄与其特殊性，往往在飞行的途中是显得比较寂寞孤独的。尽管现在的飞行器大多都是智能化，具有自主驾驶功能，但这也只是对飞机处在平行的飞行状态之下，而更多的是需要飞行员手动操作。
特别是飞机在起飞和降落的时候，特别需要飞行员注意力的高度集中，当然现在飞机也具备一些辅助的起飞和降落系统，但飞行员始终都不可能完全依赖于它，更多的还是需要飞行员的操作来最终完成。
所以正是由于飞行员工作这种单调性，才使得有些飞行员在飞行途中违规将乘客带进驾驶舱里，其真正的目的就是希望让自己得以放松。
2、飞行员工作精神压力大，注意力要求高。
对于飞行员来说，他掌控着整个飞机的安全飞行与整机人的生命，这对飞行员每一次的飞行都是一种巨大的精神压力。只要他们没有平安的飞行到达目的地之前，他们这种紧张的精神压力是不可能放松下来的。
而且在飞行的途中，他们还得随时观察飞机的运行状态。一旦出现了紧急情况，那么他们就必须得按照飞行的模拟训练，及时作出应急的处理。这对飞行员的应急反应与处理处理能力，也提出了很高的要求。
飞机毕竟是机械性的设备，谁也无法保证它在飞行的过程中会，出现什么样的毛病和问题。一旦出现紧急情况，如果处理不当，并有可能导致机会人亡的悲剧发生。所以每一次的飞行任务，其实都是一次与死神擦肩而过的经历，尽管这种说法有一些夸张，但是作为飞行员来说，随时都要做好这方面的应急处理与准备，无疑这对飞行员来说又是一种巨大的飞行压力。
而飞机的着陆往往是飞行事故，最容易出现的安全问题。所以每一次飞机的着，陆更是要求飞行员注意力要高度集中，如果稍有不慎，并可能导致悲剧的发生。
所以飞行员往往到达目的地之后，他们都会感到疲惫不堪、只能在目的地酒店休息恢复自己的精力和体力，等待着下一次飞行的到来。而题主的审计工作，其实一样很累，只是我们很多局外人并不了解而已。
1、审计工作需要不断的学习、考试、实践，整天工作比较忙碌。
审计工作既有客观的竞争压力，也有自我个人工作技能的提升。只有个人审计技能水平越高(资格证)，那么薪资待遇也才会相应的提升，多的可以年薪达到上百万。因此在这个问题上很多朋友都已经提到了，我在这里也不想再多说了。
2、审计工作对于注意力的要求也是很高的。
由于审计工作是专门在鸡蛋里挑骨头。这就要求审计人员具有非常敏锐的洞察力、非常集中的注意力，这样才能够审计出账目中的漏洞与问题来。
而现在很多的公司在账务的处理上，也会请一些专业水平极高的会计师或者是注册会计师，来进行公司账目的处理。这无疑对那些审计工作的人来说，增加了工作的难度，对审计人员的工作能力提出了更高的审计要求。
3、审计工作的法律压力增大。
现在很多审计工作都是将要承担法律责任的，只要是经过审计公司审计的结果，相关的审计人员一样会承担法律责任。
这就要求审计人员在工作中不能有丝毫的错误出现。一旦出现了问题，有可能带来的不仅仅是经济上的损失，还有可能将会担负相关的法律责任，从而受到法律的处理。
所以审计工作具有它的特殊性，而不像我们其他的工作。如果出现了问题，大不了就是丢掉工作，支付一定的经济赔偿。而审计工作却不太一样，他不仅仅是失去自己的工作，而且将会承担法律责任。
审计工作的法律压力增大，无疑会让审计人员感到工作非常的累。因此题主所说的审计工作和飞行员工作，没有哪一样工作是轻松的，这两样工作都很累，根本无法分出谁轻谁重。所以题主和自己的男朋友，应该是站在对方的角度体谅对方工作的辛苦，而不是站在自我角度，来向对方倾诉自己的累，这样才有利于增进彼此之间的情感。
严格来说题主和你的男朋友，都自私了一点。如果你们彼此都以这样一种态度来面对对方，这不仅将会对你们彼此造成一种伤害，更会影响到你们今后的未来与结局。所以当务之急你们应该转变自我看待问题的思维方式，或许这才是最好的解决办法。好了，我就简单分析到这里，希望我的回答能够给你帮助。
以上分析，仅供参考，希望我的回答能够给你一点帮助。若有兴趣，可以关注【视职场】，将会带给你更多的职场知识，帮助你解决职场困惑。欢迎在下方评论区留言发表你的看法与观点！
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视职场
审计专业和飞行员都挺累的，只不过两个职业累的点不同。审计的累可能一目了然，飞行员的累可能更累在背后。
审计是眼睛能看得到的累。
1. 像你说的，要过CPA的考试，考各种职业相关的证。学习、考试、实践，这本就要花很多时间和精力。
2. 出差跟项目，每天只能睡几个小时。到一个城市，只到过这个城市的机场、客户的公司，还有住的酒店。也就年轻人扛得住，年纪大的身体也不一定吃得消。
3. 工期短，压力大，要求高。审计这个行业不进则退。你不努力，就会被别人赶超。这次报告写的有疏漏，下次就不让你写了。有的是人顶上来，所以片刻都马虎不得。
但是跟飞行员比起来，审计再累，只要对自己一个人负责就好；飞行员却要对整个飞机上的人负责，承担着更大的精神压力和责任感。
当然不是说做审计就没有责任，只是在生命面前，其他都变得渺小了。
飞行员的累，既有身体上的累，又有心理的累。
- 飞行员要经过长时间的训练。跟审计考证一样，飞行员也有各种考试，还有飞行时间的积累，飞多少小时之后才能升职。飞行员的考试既有理论基础，又有实操，并不比审计简单多少。
- 飞行员要有应对突发事件的能力。这个素质对于飞行员来说是很关键的，因为在飞行过程中，谁也不知道会突然发生什么事件。遇到这样的突发事件时，怎么应用已知的知识和技能去处理，就至关重要了。而且在这种时刻，时间很宝贵，根本来不及问别人，全凭现场发挥。这就需要飞行员过硬的业务素质和经验的积累。
- 心理压力大。有经验的飞行员飞习惯了可能才会放松下来。新手飞行员可能会有很大的心理压力，尤其是遇到过某些突发事件的新手飞行员，很有可能产生心理阴影，必要时还需要做心理疏导。
所以你的飞行员男朋友认为自己更累，也是可以理解的。
其实两个人的工作都很辛苦，而且都很重要，就不要比来比去啦。有这个时间，你们一起做点能放松身心的事情，缓解一下劳累的工作，不是更好吗？
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我老公也是飞行员，说真的我觉得他比较累，他飞国际就更累了，倒时差都倒的想哭，心疼他。
婷宝Abby
累，不仅是身体上，也有精神上的。
相对于审计，飞行员是个风险很高的岗位，精神要高度集中，即使短时间也是非常累的。
你考证很累，但真正需要集中全部注意力的只有考试那几天中的几个小时，考砸了大不了明年再考。而飞行员是天天都要考试，一考一整天，考砸了就没命了，甚至连带几十上百号人一块没命。
三只脚的大大乌鸦
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首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
审计专业，本身就是对别人的经营财务状况进行审核，是带着放大镜在挑刺、找毛病。一旦审计不仔细导致出现问题，审计师是要负很大责任的。从这个意义上来看，你的工作其实精神压力也很大。加上要不断考证提升自身的竞争力，你的这份工作确实不轻松。
回头看你的飞行员男朋友，虽然是翱翔天空的高大上工作，但挤在狭小的驾驶舱工作，工作体验也是十分不爽，加之工作强度也很高，并且每一次飞机起落都是在跟死神亲吻，，其中所担负的工作压力和精神压力也是十分巨大的。
再来看看你们这两个专业的待遇，那都是十分优渥。
飞行员的待遇就不用多说了，年薪几十万到上百万。而你这个审计师，如果是在事务所工作，干到一定级别，年薪也是几十万到上百万。
其实，行业有跨度，职业有分工，辛苦程度也是各有各的不同。有的人说从事的工作身体疲累，但是精神轻松，而有的人精神轻松，但身体劳累，放在一起来比较，不太方便用同一把尺子衡量。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
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多鲁莫亚
说实话，你们小两口这两个专业，虽然工作性质跨度蛮大，但是，要说谁轻松一点、谁累一点，还真是不好评断。因为，两个专业各有各的辛苦之处，也各有各的优势之处。
- 先来看看你们的工作情况，其实无论是体力还是精神上都很辛苦。
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审计专业，本身就是对别人的经营财务状况进行审核，是带着放大镜在挑刺、找毛病。一旦审计不仔细导致出现问题，审计师是要负很大责任的。从这个意义上来看，你的工作其实精神压力也很大。加上要不断考证提升自身的竞争力，你的这份工作确实不轻松。
回头看你的飞行员男朋友，虽然是翱翔天空的高大上工作，但挤在狭小的驾驶舱工作，工作体验也是十分不爽，加之工作强度也很高，并且每一次飞机起落都是在跟死神亲吻，，其中所担负的工作压力和精神压力也是十分巨大的。
- 再来看看你们这两个专业的待遇，那都是十分优渥。
飞行员的待遇就不用多说了，年薪几十万到上百万。而你这个审计师，如果是在事务所工作，干到一定级别，年薪也是几十万到上百万。
其实，行业有跨度，职业有分工，辛苦程度也是各有各的不同。有的人说从事的工作身体疲累，但是精神轻松，而有的人精神轻松，但身体劳累，放在一起来比较，不太方便用同一把尺子衡量。
最后，雷哥想说的是，其实，谁都不容易。作为情侣，比辛苦不过是感情上渴望对方能给予更多的抚慰和理解。只要我们换位思考一下，从对方的角度去试着理解爱人的工作辛苦，用同理心去包容爱人的疲惫和情绪化表现，你们的感情也许会更近一步，你们的甜蜜和幸福感也许会更多一些。你说呢？希望我的回答能给你一点启迪，谢谢。
我是优质职场领域创作者、问答达人、问答青云计划获奖者【雪天惊雷】。如果我的观点对您有启发、有帮助，劳烦您点赞并关注我，雷哥将把职场干货与您分享到底，谢谢！
雪天惊雷
飞行员主要累在身体方面，需要保持很好的身体状态；审计纯属脑力劳动，主要累心，还得应酬交际，维护各方关系，相比之下，审计更累
空中那条闪闪的鱼
知足吧！能找到飞行员👨✈️男友算不错了，他们的确是心很累，当飞行员是为了选择轻松的生活，而不是找个每天叫累的女朋友烦死了！
