人生有很多哲理，但是总结这些哲理，却需要付出很惨重的代价。而在如今的汽车市场，福特或许可以称得上汽车界的“哲学家”，因为它经历了太多挫折，但至今还没有放弃，比如在2019年底，一款名为锐际的全新SUV上市，而福特自然是对它寄予厚望，想要靠它翻身。其实近两年，福特的表现大家都看在心里，基本是退出一线合资阵营，甚至连二线都是末流，这样的处境自然不能符合它百年大厂的身份。可是在售车型都不给力，怎么办？
锐际作为福特最新的SUV，它定位其实不算高端，算是介于翼虎和锐界之间的紧凑型，属于A+级紧凑型SUV，官方给出的指导价为18.98-21.88万元，这个定位应该是比较合理。因为此次上市的三款车型，对于锐际车系而言属于高配，均搭载2.0T发动机+8AT变速箱+四驱系统，这样的表现绝对是非常出色，起码对比CR-V等车型优势满满。所以在上市后，不少消费者对它是非常看好，可惜最近我们得到的销量却反映出，锐际再次失败了。
根据相关渠道了解到的1月份SUV市场销量来看，锐际这款SUV仅售出1421辆，这个成绩在整个SUV市场排名百名开外，甭说小有热度，如果不是我们想起这款车，可能锐际又要再次沉寂很长一段时间。那么究竟什么原因导致了锐际还是不能得到消费者认可呢？我们目前没有发现什么原因，因为对于这款SUV我们也是非常看好，就比如刚才提到的动力部分，试问这个价位，或者是这个级别的合资SUV，谁能够做到这么厚道？
比如这款2.0T发动机，可不是低功率版本，248马力和393N·m的数据，在2.0T动力中称得上一流，对比BBA都丝毫不弱，更别提和竞品车型的1.5T或2.5L发动机对比。而搭载的变速箱也都是非常先进，不过虽说都是8速自动，但是除了顶配车型都只有自动挡模式，不算是手自一体，但即便如此，也比大众双离合、日系CVT等变速箱强不少。再者就是锐际的尺寸也不差，4585mm的长度和2710mm轴距，在紧凑型SUV中也算是大块头，更何况锐际的设计本就比较魁梧。
既然说到设计，我们认为这也是新车的一大亮点，最起码它比CR-V、RAV4荣放或者是探岳等车型更有时尚感。福特的最新家族语言没有任何问题，全LED光源也不会缺少，值得一提的是新车还提供ST-Line版本，所以说对年轻消费者而言，锐际同样是非常值得推荐。内饰部分或许档次感和时尚感不算特别夸张，但是配置、做工和用料没有任何问题，考虑到它顶配还不如22万的指导价，我们觉得福特已经是非常有诚意，最起码比大众有良心。
总结：但是福特锐际自从上市后，厂家对这款车是一直没有怎么宣传，比如说这么出色的发动机，是否可以让它有一个出色的性能？或者是配置比同级领先在哪里，或许多数消费者压根不知道福特上市了这么一款SUV，所以福特究竟是难逃跌落神坛的命运，还是它自己不争气呢？
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