如今全球各大品牌車企紛紛都推出自家高端豪華品牌車型，對於很多老款的高端豪華品牌車型來說，打擊還是比較大的，畢竟有很多車型在性價比方面的表現比較出眾一些。奧迪系列的車型，但市場當中的表現也確實是比較不錯。
我們今天所看的這款車型，它雖然說並沒有讓大家認，可是一款高端豪華品牌車型，但是確實他們家族的高檔品牌車型。這臺車它是法系車型，長安標緻雪鐵龍家族的一款高端豪華品牌車型，緊湊型SUV車型DS 7。我們很多朋友在看到這個車險的時候，內心總是有一點點波動，很多朋友為了好念把這臺車直接是教程的“屌絲”7。引擎變速底盤，比Q5L還高端領先，降至20萬為何沒人買賬？
其實這臺車整體上來說也是一款比較不錯的車型，作為法系的高端豪華品牌車型，在一定程度上也確實不會輸給奧迪Q5L。我們首先來看看這臺車他在動力方面的表現，他說採用的是1.6t的渦輪增壓發動機，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱，全系車型標配。
這臺車他有低功率版本車型以及高功率版本，車型最大馬力分別為181匹以及215匹，峰值扭矩分別為250牛米以及300牛米。百公里加速度成績還比較不錯，低功率版本車型9.5秒高功率版本車型六秒。他沒在燃油經濟性方面的表現，相對於一款緊湊型的車型來說，它的燃油經濟性還是比較好的，官方工信部給出的綜合油耗為6.2L/100km。
相信大家都知道奧迪系列的車型在內飾方面的設計也更多的是偏向於簡約化，整個的設計在渲染年輕氛圍上並不是特別強，但是在科技感方面比較高，而這臺車他在內飾方面的整體設計，我們很明顯能夠感受得到，它的整個設計理念，更多的是偏向於當詞性以及科技感一些，要比奧迪系列車型更高一點。
大面積的軟質材料讓這臺車它整體的質感得到了很大的提升，同時在配置方面的表現也比較優秀，都是採用了配置可開啟的全景天窗，電動後備箱感應後備箱等眾多配置。四幅式的多功能平底方向盤，都標配了方向盤換擋撥片。12.3英寸的全液晶儀表盤還配置了12.3英寸的中控液晶屏，在加入GPS導航系統等配置。
我們再來看看這臺車在安全性能方面的表現，畢竟是屬於一款高端豪華品牌車型。他在安全方面的配置還是比較均勻的，全系車型都配置了五個安全氣囊，他要監測裝置車身穩定系統是屬於標配項目，同時它的高配車型還加入了車道偏離預警系統，車道交通標誌識別主動剎車主動安全系統相對來說高配車型還可以，入門級車型比較低廉一些。
這臺車定義為一款緊湊型的SUV車型，車長4603mm，車寬1891mm，車高1620mm，軸距2740mm，車重在1.6噸左右，相比較而言，這樣的一個車身尺寸在緊湊型SUV車型當中是比較好的。他在懸架方面採用的是麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，懸架方面的調校是略微偏硬一點。
如今這臺車它的入門級車型起步價已經是降到了20萬，可是起步的，但是相比較而言依然是一款比較貴的車型，同時這臺車也是比較偏冷門一些，不能夠受眾多消費者的完全信賴。所以說在銷售量方面並不是特別好也是有情可原的。
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