就在大家还在忙于适应复工的节奏时，最新一期的车牌竞价结果已经出炉。2月25日，当广州深圳两地2月份车牌竞价结果公布，“看跌”的人们被打脸了。
其中，广州各项竞价价格均比上月高了千余元，而深圳则下降千元。2月广州个人车牌成交最低价为16000元，比上月的14800元高了1200元。个人平均价17086元，较上月的16050元高了1036元。对此，业界人士普遍认为并不意外。
经销商认为“升价”符合市场需求
对于这次的竞拍价格略升，经销商基本上都认为“很正常”。
有经销商认为，主要是因为指标少了。一家别克4S店内部人士指出，12月时个人有9000多指标，而本月才3600个。
广州大昌行喜龙一名销售负责人觉得这次的竞拍价格上升，并不奇怪。在他看来，短时间内会有一小波购车代步需求。而且，还有些消费者是年前急于用车，先办了个临牌开回家，年后再拍指标上牌的。
东风本田某经销商店总表示，疫情期间，大家为了自己、家人以及他人的安全，减少交叉感染的机会，对拥有自己的一家私家车的需求比平时都要旺盛。武汉封城的前一天，很多有车族都自驾离开武汉，说明有一台车在紧急时刻的重要性。现在仍然处于疫情防控阶段，自己有一台车，不需要和别人一起挤地铁、挤公交，“有车”已经上升至一种强烈安全感的高度了，这也是市场需求所决定。一名美系品牌经销商负责人也表示，着急用车的客户比平时都有所增加，需求大了自然价格也会水涨船高。
也有经销商认为，这次的升价幅度根本不算什么。广东有道集团哈弗一家经销商总经理告诉南都记者，这次的竞价只涨了1000多元，算不上有太大的变化。本来就有些潜在车主有购车意愿，在这段期间更加心急需要用车，相比之下，想要最划算的价格入手，也没有往常那么“抠门”了。
政策利好使人们“看跌”竞拍价格
一周前，广东省政府曾经鼓动广深两地进一步放宽限购。省政府印发的《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。在《措施》中第二条“开发更多就业岗位”中提及，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。
经销商客流目前仍未恢复。（资料图片）
其实，去年6月初，广州和深圳就曾经发布新政，放宽汽车摇号和竞拍指标。其中，广州新增投放中小客车增量指标10万个，深圳新增投放普通小汽车增量指标8万个。此举也促使竞拍价格的下调。从当月两地车牌竞拍价格可以看出，广州车牌最低成交价为14100元，比起5月份下降25900元；深圳车牌最低成交价为24200元，更是下降了35900元。这次竞拍前的政策利好，自然也让不少人对竞拍价格持“看跌”观点。
采写、摄影：南都记者 梁罗喆
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