南北村小王
只要是新车，不管你是一次都没开过还是已经开了一个月，只要一落地通常就会有高达20%的折价，这就是所谓的新车“落地八折”。新车第一年贬值最快，在车龄3年左右时最保值，因此3-5年车龄的二手车因为性价比高而颇受车主青睐。
因为车是属于消耗品，先不说车况如何，通常只要购买落户了，再卖出去就会相对新车便宜很多。再说二手车一向是一分价钱一分货的，二手车的定价主要是根据车况、年份以及该车市场保值率而定的。如果遇到二手车价格过分便宜，明显低于市场实际行情价格，建议不要轻易相信。
念念超人
现在二手车感觉特别不值钱，目前都有这感觉，就比如前段时间我的车十万下来的，买了才两年跑了才两万公里，然后瓜子二手车的检验员过来看完车说给我四万，让我考虑考虑，我说怎么这么便宜，他说现在价格都普遍便宜。是场就是这样。我想了一下应该是现在各种品牌汽车新款车型特别多，而且国产车崛起，做工比以前好很多，最主要是不贵，6到7万就能买一台新的，所以为什么还去选择二手车。同时很多外省二手车要进本省必须要达到本省的规定标准，部分车都达不到，所以很多外省二手车没达标只能本省销售，造成二手车储存量大增，销售量下降。还有现在施行国六排放标准了，所以很多买车的人群都会考虑，是二手车划算还是新车。同时全国都在提倡电动汽车，最主要车牌在市区不用限号，这些都是考虑因素。
蹦豆儿
哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。
相信有很多车主包括小编自己，面对接下来这个问题，特别的懊恼。那就是为什么有些二手车贬值那么快？都是车，为什么有些车，比如丰田，本田，大众等保值率那么高。好那接下来就由小编为你们进行解疑答惑，哈哈哈，吹牛，纯属娱乐。
接下来将以品牌进行介绍为什么有些二手车不保值。
品牌
大家知道，就像丰田，本田，大众等车企在国内比较受国人欢迎，而他们已经建厂运营了上百年了。整体的制度，技术，体系已经非常的成熟了，这就是品牌效应。
而我们国人都有一个通病，那就是面子问题，哈哈，不用小编说大家也懂吧。并且街上大部分都是合资车，所以它们的保有率会特别高，流通行就比较大，所以它不会有太大的贬值。
国牌
说到我们的国企制造商，发家的时间真的是小的可怜，不论从技术还是制度又或是口碑都是在探索区间，不能很好的把控每一步，对国人的喜好又不是很了解，无从下手，导致销售堪忧，市场保有量少的可怜。所以导致国人不买账，很难受。
售后服务
售后服务，其实是最终的比拼点。有句话说得好，买车容易养车难，没有足够的4s店，养车更难。这其实就是问题所在，身边有很多朋友买了国产车以后纷纷抱怨。而合资品牌有非常好的售后服务，入住我国的4s店真的是数不胜数。这是我国的一个现状，4s点少的可怜，车主就不能得到好的保障。
此次轩逸车主保值率的回答
一般来说，新车落地一年至少就贬值20%了。大家都知道，日系车烧机油事件，让他一下就不保值了，哈哈哈，有点勉为其难。大家都有些不放心，所以车主认命吧！！！
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车與出行
现在人们的生活条件越来越好了，有很多的人在有了一定的资金以后都是会选择去购买一辆车的，还有很多的人也都是会选择去购买新车的，但是现在人们对于汽车的消费观念也是有了很大的变化的，有很多的人在选择购买汽车的时候也都是会选择购买二手车的，而说的二手车的话，有很多的人都会觉得二手车的套路也是特别的深的，有很多的人也都是非常的害怕选择，购买二手车的时候会被车贩子给坑了。但是现在人们的生活经济有了很大的变化而汽车也是越来越普及了，所以说在市场上还是出现了很多的新的二手车。现在人们的生活条件越来越好了，有很多的人在有了一定的资金以后都是会选择去购买一辆车的，还有很多的人也都是会选择去购买新车的，但是现在人们对于汽车的消费观念也是有了很大的变化的，有很多的人在选择购买汽车的时候也都是会选择购买二手车的，而说的二手车的话，有很多的人都会觉得二手车的套路也是特别的深的，有很多的人也都是非常的害怕选择，购买二手车的时候会被车贩子给坑了。但是现在人们的生活经济有了很大的变化而汽车也是越来越普及了，所以说在市场上还是出现了很多的新的二手车。
趣味视频分享者
为何有些二手车卖得那么便宜？是捡漏吗？知道真相后，想想都害怕
说到豪车，宝马是我们国内最为知名的了。而当一个人的经济水平上去以后，他们的代步车大都会向宝马转移。小编有这么一个朋友小刘，在外也赚了点钱，准备回来家创业。但当看到身边的朋友都买了车子，他也认为自己也需要买台车才不会被人比下去，甚至乎，他表示要超过别人。所以，他寻思能不能买到一辆豪车。
而后，小刘通过朋友的关系联系到一家卖二手车的店铺。基于自己平时要出去见客户谈生意什么的，他决定搞辆高档小车，同时价格不要太贵了。而后，在车库里他相中了一辆2013年的进口宝马，话说这车只卖十万。而后经过左磨右磨，还有托朋友的关系，这车最后以九万五成交了。随后他们办理了交接手续。
再把钱交完之后，小刘开心极了，于是乎马上把车开回了老家。在大家的羡慕眼光里，小刘的虚荣心得到前所未有的满足。人们都说小刘应该是赚了不少钱，你看，连宝马车都能开上了。但在某次朋友聚餐里，小刘喝多了，随后他口快将自己买二手宝马的事情说了出去。朋友们听完之后，就说了，这车这么便宜，里面可能存在不少的猫腻啊。要知道这车在正规的店，一般都要十五万以上的。那么为何有些二手车卖得那么便宜？是捡漏吗？在朋友们的热烈讨论中，小刘也是没了主意，在朋友的建议下，他把车开到了维修厂，而后，总共是拆出了二十三个定位器。知道真相后，想想都害怕！
看到密密麻麻的定位器之后，小刘也是惊呆了。好在有朋友的提点，不然现在自己的车子在哪里都不知道了。小刘后面也是反省了自己，他说道，这车其实连过户这些都没有，说到底就是辆抵押车。而后小刘也是尝试联系卖车的人，但那边却说退回可以，但要赔偿一两万。对此，小刘没退回，但心里边总是有点不踏实。
小杨说事o
主要是现在车市整体市场不好，降价销售，打折促销，折扣都很高，10来万新车动不动就两三万的折扣，所以一两年的二手车每年折损值比较高，越往后越低，特别是日系车，有朋友买个二手的练手，开一年之后发现再卖价格跟买的时候差不多，不亏钱。
二手车商也要赚钱的，一般两年车折价在70个点算不错的了，按照13万，也就9万多吧，出8.8万他还要赚个几千
所以建议一两年的新车卖了肯定亏的多，一般五年之后再卖比较好，五年之前的车基本没太多毛病，五年之后的车零件磨损严重，小毛病也多了，修着也麻烦。
AUTO先锋
中国市场混乱，泡水车，大修车，去二手市场买车不易检测出！还有二手车基本都是国五以内的。现在新车都是国六，上牌现在都是国六。不容易上牌，致使二手车价格低
guzihao888
二手车会按照时间线贬值
参考如下
1.出厂使用一年内，每万公里大约贬值5000，同时车船税不计算入车值。
2.三年内除了第一条外，剐蹭，事故，时间年限继续按照一定比例贬值。
3.当超出6年免检期后，会出现一次对半贬值，当然也看车况和车系。日系车保值高，国产车贬值快。
4.参考如果同款车型新车出现迭代改款，或大幅降价会同时影响二手车残值。
5.当遭遇水泡，火烧，大事故则车辆大幅度贬值。
题主18年轩逸，属三年内日系车
13万落地，扣车船税13000.2.2万里程扣5000*2.2=11000，年限贬值15000，剐蹭不严重扣1000，新车总体没降价，残值大约90000左右，在区间范围 可以适度加减 不会太高。
墨南003
新车价格，看你的是轩逸，轩逸经典款的最后停产价格7万左右，你这款后来停产10万左右，跟你买新车时候价格有差距，注意车况，车况是影响价格最主要的
都是爱车人
一般二手车老板收车都是往低的压你，卖车往高的叫，所谓无利不起早吗，如果经济条件一般买车可以搞分期，减小家庭负担，不到万不得已千万不要卖车，特殊情况另外，二手车水深的很，不是我们熟悉的领域不去太多评价，都是为了生活嘛…
