2019广州车展期间广汽丰田发布了全新TNGA中型SUV威兰达。“君子如兰，有志必达”，顶着继承汉兰达高级基因的“头衔”，威兰达自发布以来热度就未曾断过。
国人向来对广汽丰田有着很高的认同感，盼望着，2月28日，威兰达终如约迎来正式上市，指导价：17.18-24.18万元，共12款配置。从此，选中型SUV，你绕不开它！
天生高级的“出生”
作为中型SUV，威兰达拥有非常多的优势，但究其根本，当属采用了TNGA-K平台打造。
TNGA-K平台主要面向丰田中型/中大型车，比如我们再熟悉不过的凯美瑞、亚洲龙和雷克萨斯ES。威兰达采用TNGA-K平台打造，意味着新车在同级车型中有先天优势。
这种优势具体表现上非常多，但主要锁定在三个方面。
一是设计上，使得威兰达高度还原概念车，将“冒险和精致”融合的更完美，同时通过更低矮的设计助力新车在操控上的表现。
二是平台的高零件通用率，威兰达可以利用到原本更高级别车型才能运用到的配置或工艺，比如八代凯美瑞同款“齿条辅助EPS”，雷克萨斯同款工艺高刚性结构胶等。
三是高安全性，这一直是TNGA平台的优势，威兰达采用全新TNGA高刚性GOA车身，并搭载丰田最新TSS智行安全系统，主被动安全均有保障。
高人一筹的“技术”
TNGA的绝对优势，源于丰田强大的技术支撑，在产品同质化的今天，威兰达在技术上的高含量，是其出征中型SUV的又一杀手锏。
威兰达搭载的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，热效率达到40%；混动版本搭载的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，热效率更是高达41%，为目前量产汽油发动机世界第一；
Direct Shift模拟10速CVT变速箱，低挡位采用齿轮传动，中高挡位采用钢带传动，结合了普通CVT和AT的优势；
前悬挂着力点刚性提升40%，车身抗扭刚性提升60%；
同时威兰达一共提供了三种四驱系统，其中DTV动态矢量四驱和专用于混动版的E-Four电子四驱，都是丰田首创。
无可挑剔的“实用性”
威兰达最让用户不能拒绝的是其作为SUV拥有超大、实用、高效的车内空间，以及及其友好的油耗表现。
威兰达长宽高分别为4665mm×1855mm×1680mm，轴距2690mm，在保证乘坐空间的同时，给到了580L的后备厢空间，后备厢底部还巧妙的采用“双层双面可调盖板”设计，一面防水，一面防滑，更显人性化。
舒适性方面，新车内部车门板/仪表台/扶手箱等均采用了软质包裹，并配备全新骨架运动座椅，全景电动天窗，感应尾门等。
而在油耗方面， 2.0L汽油版综合油耗低至百公里5.7L，2.5L双擎版综合油耗低至百公里4.6L。实现油耗与动力的最佳平衡。
@一同君：威兰达的推出，进一步丰富了广汽丰田SUV阵营，而根据预售订单来看，目前威兰达豪华版以及中高配车型订单占比达到95%；四驱车型订单占比达到40%；双擎混动订单占比为32%，充分表明其"高价值"的定位受到了认可。加上此次正式公布的颇具诚意的价格，相信上市后销量亦不可小觑，你觉得呢？
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