DS这个品牌，大家都不会陌生吧。虽然，它的知名度并不是靠着销量打出来的，但是，对于这个在中国已经边缘化的法系豪华品牌，人们或多或少都是有些印象的。毕竟，在法国本土它也是尊贵的总统座驾。
然而伴随着近几年汽车市场的不景气，DS则更是雪上加霜。毫不夸张的说，DS近年来惨不忍睹的销量甚至可以成为“弱者恒弱”的代名词。不过，面对中国市场这块“大蛋糕”，DS显然依然没有彻底放弃。近日，DS发布了旗下的全新旗舰车型DS9。据消息透露，这款车将在2020年下半年正式进入国内市场。
今天，我们就聊聊这款被DS定义为旗舰轿车的DS9，看看它是如何定位，又有哪些亮点，以此来推断它未来的市场前景。
设计精致，定位中型轿车
首先，我们要从它的定位聊起。这台DS9，DS官方将它定义为旗舰车型。但是，事实上它并非大家所想的那种行政级座驾。事实上，它只是一台中型轿车。毕竟它的长宽高只有4933/1855/1468mm，轴距也仅为2895mm。标准的中型车身材。
而且，从出身上来讲，其实这台DS9也是有迹可循的。它使用了和508L相同的EMP2平台，它和508L的关系基本上就等同于丰田亚洲龙和雷克萨斯ES。
虽然尺寸并不夸张，但这台DS9在设计上可是毫不吝啬。整体依然沿用了DS一贯的大胆、奢华、时尚、精致的设计风格。三维立体钻石式的车灯让整车看起来非常漂亮，加上车头两侧的分段式LED日间行车灯，个性又不显得太浮夸。不得不说，DS在细节之处的确是独具匠心的。
侧面，DS9整体看起来线条流畅，算得上是简单得体。逐渐下沉的设计也让这台车在视觉效果上显得更修长，更动感。配合上家族典型的菱形格LED尾灯，豪华感和时尚感没有任何问题。
内饰豪华，设计些许浮夸
开过法系车的朋友都知道，法系车在内时尚的设计一贯是“反人类”的存在。尤其是像DS这种豪华品牌，为了增添豪华氛围，DS的设计师将想法过多的放在了设计上，而在一定程度上忽略了实用性。
比如这辆DS9，虽然还没看到实车，单从图上来看就会让人觉得有些不太接地气。当然，你也可以认为我这是一句夸奖，毕竟如果单论豪华氛围的话，这套内饰营造的的确是够了。
比如中控这块9英寸的大屏和全液晶仪表，为整车内饰增添了不少亮点。而且，值得一提的是，它还配备了一块时钟在屏幕上方。档次感也一下就上来了。此外，在配置上，这台DS9也很厚道的配备了像8色氛围灯、14扬声器的Focal Electra音响系统这种豪华配置。
当然，安全方面肯定也是必不可少的。这台DS9还配有L2级驾驶辅助系统、车道偏离辅助系统、驾驶员疲劳监测系统、夜视功能、自动泊车辅助等科技配置。
全系插混，定价决定未来
在机械素质上，其实这台DS9也并不吝啬。它在底盘方面配备了DS ACTIVE SCAN SUSPENSION系统。它可以根据驾驶状况对路面状况进行实时扫描，并即时调整四个悬架的阻尼，以提供最佳底盘状态，从而保证乘客的舒适性。
此外，在动力方面，DS9未来或将全系配备插混系统，配备一台大家都很熟悉的1.6T发动机。具体，它的这套插电混动系统的总功率达到228马力，匹配8AT变速箱，纯电模式续航可达40-50km。据悉，未来这款车将会在DS的深圳工厂进行生产。
看到这里，关于这辆即将来到中国市场的全新车型，相信大家已经有了初步的了解。根据它的产品力来看，目前DS9似乎并无硬伤，而且在设计方面还颇有一番独特风味。但是，品牌溢价能力仍是它最大的问题。未来，这样的产品能否支撑得起DS一贯走高的定格并成功让大家买单呢？在我看来，定价将成为DS9能否生存的关键。
结语：DS9未来要面对的，不仅是BBA的出色产品，还有二线豪华品牌们的围追堵截。当然，如果说DS依然定价过高，几大主流合资品牌也会成为让DS9寸步难行的关键原因。注意，我说的是定价。而不是先定高价后再甩跳楼价。这样做，将会继续消耗DS为数不多的人缘。搞不好，最后真的只能跳楼了。
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