02.27 降5萬終獲成功,空間不輸X3,標配BOSS+主動剎車,銷量直追途昂

對於買車的人來講汽車降價應該是最喜歡看到的事情,而對於汽車廠家來講,通過降價也是最快提升銷量超越對手的辦法,那麼在進兩個越我們注意到豪華SUV市場的降價車型還是蠻多的,不過真正取得成功的其實並不多,那麼今天給大家找到一臺通過降價終於獲得成功的車型,它的空間不輸寶馬X3,而且這臺車標配了BOSS音響以及主動剎車,銷量直追途昂。它其實就是凱迪拉克XT5。

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作為一臺在我們國內打拼多年的中型SUV,它先後進行了4次改款,而現款車型在外觀上還是比較符合人們的審美的,它的車頭中網造型採用了車標的造型,這種呼應的設計賦予了這臺車更多的語言,而大燈應該是凱迪拉克最經典的設計之一了,在辨識度上也是做到了BBA的水準,在接近4.9米的車身上它採用了肌肉感十足的理念,也是給它營造出非常敦厚的感覺,讓駕乘者多了一份安全感。

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車尾上L型的尾燈讓車尾變得立體感更足,並且車標下方的鍍鉻條也是將車尾比例完美劃分,使其視覺效果更佳。而兩個排氣口的設計更證明了XT5在動力上的實力,就外觀而言,這臺車獨樹一幟的風格顯得還是很有檔次感的。

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內飾部分它使用了很多軟材質的材料,所以當進入到車內的時候能夠明顯感覺到一種豪華感,在中控臺上實體按鍵非常少,主要的功能都被集中在中控屏以及方向盤上,這讓駕駛者操作起來也更加的方便,而座椅的設計也達到了上乘水準,長時間乘坐並不會感覺到難受。配置上它的標配還是挺多的,比方說有BOSS音響以及主動剎車還有定速巡航等等,並且可變懸架+手機互聯/自動空調/定速巡航都有出現,和同級車型相比它在配置上做的並不算差。空間上,從我們日常使用來看,滿載的時候表現的還是可以的。

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動力上凱迪拉克一直做的都挺搶眼的,所以它在這一塊也是表現的不錯,2.0T的引擎能夠爆發出241馬力,時速最高跑到了210km/h,而油耗上平均在8個油上下,還算讓人能夠接受吧。

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在降價5萬以後,我們看到XT5這臺車已經連續兩個月的銷量超過了5千臺,並反超了沃爾沃XC60直追途昂,現在它最低的價格已經來到了27萬上下,對於這個價格你覺得滿意嗎?



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