日內瓦車展素有“國際潮流風向標”之稱，因為許多全球首發的新車、概念車等前沿車型都會選擇在此車展上亮相。
受新冠疫情影響，前段時間曾有日內瓦車展將取消或推遲舉辦的消息傳出，但近日外媒已確認其將如期舉行。但是目前已有13個車企宣佈將缺席本次車展，其中包括沃爾沃、捷豹路虎、福特、日產等大型汽車製造商，可以說是史上最慘淡的日內瓦車展了。但本屆日內瓦車展上仍有不少新車值得期待，而且還會引進國內哦！
一、全新奧迪A3——MQB Evo平臺打造，軸距加長
作為豪華品牌的入門級車型，奧迪A3在市場中一直具有較高的人氣。畢竟不到20萬元的入門價格、經典的造型設計加上奧迪的品牌光環，直擊許多年輕消費者的需求點。時隔多年，第四代奧迪A3終於與我們見面了，新車整體氣質更為激進、運動，內飾也更具科技感，從顏值上來說已經足以俘獲一批潛在客戶。
據悉，全新奧迪A3將基於MQB平臺打造，軸距相比現款車型有所加長，同時還將推出長軸距版本。動力方面，新車預計將搭載1.0T（三缸）及1.5T、2.0T（四缸）三款發動機，後期還可能推出輕混版本，以迎合消費者的多樣化需求。
二、第八代大眾高爾夫GTI——最潮大眾內飾
在高爾夫家族中，搭載2.0T發動機的高爾夫GTI版本素有“小鋼炮”之稱，也是改裝圈的寵兒之一。前段時間，一汽-大眾正式推出了中期改款的高爾夫GTI，售價23.42萬元，但相較之下，似乎換代車型的吸引力更高。
新車將延續現款2.0T發動機，最大馬力為245匹。此外，新車採用了所謂“Innovision”內艙概念，內飾一改之前的“套娃”風格，變得極具科技感，精緻的電子檔把和全液晶儀表盤+中控大屏聯立的設計都令人耳目一新。雖然近年來兩廂車在國內並不是很吃香，但只要消費者想買，經典的高爾夫總是繞不過的一款車型。
三、新款奔馳E級——外觀設計雙風格
在2020年首月，奔馳E級就以兩萬多臺的銷量登上了豪華轎車銷量冠軍寶座，用成績證明了奔馳的品牌號召力，消費者對這款車型的改款也相當關注。新款奔馳E級推出了兩種風格的外觀設計，在前臉格柵上，豪華版車型採用雙橫幅飾條，運動版車型則採用點陣式設計。
配置方面，新車更新了MBUX車載多媒體系統，支持語音控制功能，同時還升級了駕駛輔助系統。
在動力方面，新款奔馳E級變化頗大，據悉其將推出7款插電混動車型，迎合時下的新能源潮流；燃油版車型則搭載代號為M254的2.0T發動機和代號為M256的3.0T發動機，並配備48V輕混系統。在中大型豪華轎車領域，奔馳E級的重要性不言而喻，不知此次改款能否幫助其穩固地位呢？
四、新一代寶馬4系——誇張的超級雙腎設計
擁有“巨型”雙腎進氣格柵的寶馬4系無疑是本屆車展上最引人注目的選手之一，其雙腎格柵甚至延伸到了下進氣口部分，預計還將配備激光大燈組，視覺衝擊力可想而知。對於4系的前臉設計，消費者能不能接受還真不好說，但作為一款雙門轎跑，其車身造型的確足夠帥氣。
在動力方面，新車預計將搭載3系同款的2.0T及3.0T發動機，傳動則匹配8速手自一體變速箱。本是3系的衍生車型，但全新寶馬4系至少在外觀上已經和3系形成了較大差異，整體車身造型還有幾分8系的氣質，畢竟定位為轎跑，或許前臉風格激進就激進點吧，你覺得呢？
五、長安UNI-T——長安新產品序列首作
在本屆日內瓦車展上也不乏自主品牌的身影，如長安推出的這款全新緊湊級轎跑SUV——UNI-T就相當吸睛。新車運用了全新家族式設計語言，誇張的大尺寸進氣格柵搭配分體式大燈，犀利、霸道氣息撲面而來。
新車的長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距達2710mm，在同級別中居於主流。至於動力，新車據悉將搭載型號為JL473ZQ5的1.5T和藍鯨2.0T發動機。這兩年，不少廠商都將目光投向了轎跑SUV這一細分市場，未來長安UNI-T將與領克02等同級競品相較量，如果能制定一個合理的售價，相信新車還是大有潛力的。
車市寒冬還在持續，北京車展甚至受疫情影響而宣佈了延期舉行，好在日內瓦車展上還是有幾款新車可以一飽眼福的。以上這幾款新車都將於年內或明年引進國內，希望其到來時，國內車市已是“春暖花開”，而它們也將為市場注入新的活力！
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